??????? 2、慢行防護：安排防護員值班，根據開通條件，及時更換限速牌，防護接車。
??????? 3、道岔養護：安排領工員值班，帶20個線路工，對道岔進行養護，確保行車安全。
??????? 七、施工安全防護措施
??????? 1、施工防護及駐站聯絡人員必須選派具有高度的事業心和工作責任感，應具備擔任防護員工作的基本知識和技能，熟悉鐵路行車有關規章制度和施工作業情況。經培訓合格的人員擔任，持證上崗。
??????? 2、施工命令下達施工防護未設好，不得開工，防護信號牌要位置準確，顏色清晰，字跡工整，顯示正確。
??????? 3、駐站聯絡員按規定登記運統－46，辦理申請要點、消點有關手續及時準確地向施工負責人傳達封鎖施工起訖時間和命令號碼，及時通報列車運行情況。
??????? 4、工地防護員必須按規定帶齊防護信號備品，按規定設置防護，保持與駐站聯絡員通訊聯系，掌握列車運行時分，監督施工人員及時下道，未經施工負責人同意，不得撤除防護。
??????? 5、按規定設置測速儀，監測列車運行，防止超速。
??????? 6、認真貫徹執行“安全、細致、迅速、準確”的八字方針，迅速正確地發出或轉達各種指令和信號，確保施工中的行車和人身絕對安全。
??????? 7、防護員必須堅守工作崗位，精力集中，加強了望，要嚴格紀律，認真做好施工防護工作。如因事暫時離開崗位時，應有勝任人員代替。
??????? 8、防護使用的通信設備，信號設備必須妥善保管，經常檢查試用，保證在使用時性能良好。
??????? 八、要點推進道岔質量措施
??????? 1、主要尺寸：P50-12#砼枕道岔：全長37.907m，前長16.853m，后長21.054m，轍叉角4°45′49″，基本軌長16.292m，尖軌長度13.080m；導曲線半徑：350m；允許通過速度：直向客車120Km/h，貨車80Km/h；側向均為50Km/h。
??????? 2、岔枕布置：岔枕數85根，長度2.3-4.8m，一律按垂直于直股方向布置，岔枕間距600mm。
??????? 3、扣件：扣件采用Ⅰ型彈條式扣件，達到三點落地。
??????? 4、幾何尺寸要求：
??????? (1)軌距允許誤差：道岔各部位軌距為1435mm。尖軌尖端允許誤差±1mm，其它部位允許誤差＋2，－2mm。
??????? (2)支距要求：從尖軌跟端開始每2m設一支距點，各支距點按照設計圖在道岔鋼軌上標畫清晰。支距允許誤差±1mm。
??????? (3)水平要求：水平誤差±2mm，消滅三角坑。
??????? 5、護軌輪緣槽寬度42mm，允許誤差＋1mm，－0.5mm。
??????? 6、道岔鋪設后要立即撥正方向，回填道碴，全面整道，搗固一定要用機械搗固。線路開通的當天應搗固2遍，撥正方向，調整軌距，擰緊扣件，使道岔基礎迅速穩定。
??????? 7、起道作業時兩股道要同時起平，不能起高，要注意一處起道對另一處的影響，注意消滅空吊板，搗固作業時每根岔枕要同時搗固，不能只搗一面，以免造成岔枕受力不均勻，要特別加強對鋼軌接頭和轍叉部分的搗固。
??????? 8、加強鋼軌接頭處的維修，防止高低不平，左右錯牙和大軌縫，減少沖擊及對鋼軌接頭處岔枕的損壞。
??????? 9、搗固或墊碴時，應在鋼軌兩側各450mm范圍內均勻搗實或墊平道床，靠近搗固或墊碴范圍的枕下道床應填充飽滿，不得有低接頭，空吊板。
??????? 10、道岔起道導曲線應圓順，根據需要可設置不大于6mm的外軌超高，并在曲線內按不大于2‰的坡度順坡，不得有反超高。
??????? 11、道岔推進正位后，加強與電務部分的調試工作，確保道岔的自動閉塞要求。
??????? 12、消點后，派專人對道岔及線路養護維修和巡道，作好記錄，直至交接驗收。
??????? 九、其他事項
??????? 1、封鎖線路后，要集中人員，利用封鎖時間，做好道岔的縱移、橫移、道岔對位工作。由于作業面小、部件重，施工人員要相互提醒，避免出現人員間自傷現象。道岔移動時力量均勻平衡，前后平行移動，嚴格控制前后移動量，注意推行道岔人員不得站在滑軌那一空，以防滑軌傾斜，小車脫軌，道岔下道傷人，發生意外傷亡事故。點內施工完成后，要經專人檢查線路水平、方向等，確認達到放行條件事，由施工負責人認同并通知調度消點，若達不到放行條件嚴禁放行列車。
??????? 2、封鎖點、慢行點應嚴格按《技規》設置標準防護，施工現場用喇叭防護。
??????? 3、由施工負責人及有關技術人員對縱向橫向滑軌及走行小車進行檢查。
??????? 4、要點施工要指派經考試合作能勝任的線路工擔任，駐站防護人員要持證上崗，登記要點必須規范（參照防護員合格證內容），按照施工電報及施工領導人命令進行登記，登記后要與施工領導人反復核對行別及影響范圍。
??????? 5、點前準備中要加強安全控制，嚴禁超卸、超松、超起。各種機具、材料不得侵限，更不允許擴大施工范圍。
??????? 6、施工命令下達后，駐站防護員要立即通知施工負責人，并將給點命令號、起止時間、給點地點及時向施工負責人匯報，施工負責人確認無誤后開始施工。
??????? 7、道岔平推到位后抽滑軌時，力量要集中一致，起道機要同起同落，不得放炮，以防道岔位置變化及砸傷人。
??????? 8、拉運鋼軌、砼枕等笨重材料要統一指揮，步調一致，前后照應，注意不要砸傷手腳。
??????? 9、絕緣不良工具不得上道作業，關鍵處所要指定專人負責，以防連電。
??????? 10、嚴格執行本線來車800米，鄰線來車500米下道制，任何人不得來回橫過股道。
??????? 11、線路開通后要繼續加強道岔設備的整修。擰緊連接零件，用軟軸全面搗固，不間斷地進行整修、保養、盡快穩定道岔質量，堅決消滅晃車。每次提速前應認真檢查線路，做好記錄。
??????? 12、線路維修期間嚴禁齒條式壓機上道作業，對道床要求按技術規定辦理。
??????? 13、其他未盡措施按《技規》《安規》執行。
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