⑴、片石混凝土的片石應距模板5厘米以上，片石間距應大于粗骨料的最大粒徑，并應分層摻放，搗固密實；

⑵、仰拱施工應結合拱墻施工抓緊進行，使結構盡快封閉；

⑶、仰拱澆筑前應清除積水、雜物、虛渣；

⑷、應使用拱架模板澆筑仰拱混凝土；

⑸、施工二次混凝土襯砌前，必須使其表面平整圓順，凹凸量不得超過±5厘米，超過其規定采用補噴的辦法進行處理平順；

⑹、施工縫擋頭木在每次拆除后要及時對側面進行鑿毛，便于與下次澆筑的混凝土很好的聯接；

⑺、混凝土拆模時，內外的溫差不得大于20℃；

⑻、加強養護，混凝土溫度的變化速度不得大于5℃/h；

⑼、二次襯砌背后嚴禁填塞片石。

⑴、冬季施工時，澆筑混凝土的養生在混凝土施工完后洞內繼續用煤爐生火取暖，同時仰拱混凝土、填充混凝土用草墊進行覆蓋，邊墻及拱圈用無紡布進行覆蓋，以保證混凝土不受凍。

⑵、砂、石、水泥在使用前運入暖棚內存放，拌合站搭設暖棚保溫，按施工規范要求棚內溫度不低于10℃；拌合用水采用鍋爐加熱，拌合水溫度保持在70℃左右；混凝土運輸車罐體部分包裹保溫布，防止混凝土在運輸中熱量散失；在運輸過程力求快裝快卸，保證混凝土的灌注溫度在任何情況下不低于10℃；隧道洞口采用保溫布遮蓋，洞內采用煤爐生火取暖，保證冬季混凝土施工不受凍；投料順序為先投入骨料和已加熱的水，然后再投入水泥。

⑶、摻用防凍劑的混凝土施工時，嚴格控制混凝土水灰比，骨料帶入的水份及防凍劑中的水分從拌和水中扣除。

⑷、拌和前用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間取常溫時間的1.5倍；拌合物的出機溫度不得低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

⑸、混凝土澆筑前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，運輸容器有保溫措施，混凝土施工及養護過程中，派專人按規定測試溫度。

⑹、冬季條件下灌筑的砼，在遭受凍結之前，其臨界抗凍強度不應低于設計標號的30％，也不得低于5兆帕。

⑴、焊工均選用有焊接上崗操作證的人員施焊，并經現場考試合格方能正式進行焊接作業。

⑵、焊條選用韌性較好的焊條，且焊接前對焊條進行烘烤。

⑶、焊接接頭在暖棚內施焊，當必須在現場施焊時，對施焊工點采取搭設臨時暖棚的防寒措施，焊接接頭范圍內采用噴燈及電熱管法進行接頭預熱至5℃以上的正溫。

⑷、焊接完成后不得直接接觸冰雪，使焊接接頭不因散熱過快而影響接頭焊接質量。

⑴、工地試驗室嚴把原材料進場關,不合格原材料一律不得進入施工現場；進場材料分開堆放、儲存，標識正確、明顯，做到防雨、防潮、防污染等。

⑵、根據編制下發實施性單項工程施工方案或作業指導書，及時進行技術交底和技術培訓，明確交代工程技術、質量標準及工藝程序。

⑶、加強施工過程的質量控制，嚴格履行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，糾正和預防一切不符合質量管理要求的蠻干行為。

⑷、樹立“質量第一”的思想，實行獎優罰劣制度。將施工人員的工資收入與工程質量掛鉤，對在施工中質量較好的隊伍和個人進行重獎；否則進行重罰，甚至行政處分。

⑸、積極推行TQC活動，對于重點、難點工程，組織有關人員進行科技攻關，不斷總結施工經驗，提高全員施工技術、質量意識。

⑹、服從并遵照業主指令，嚴格施工生產質量管理；支持、協助和服從監理開展質量監督工作。

⑴、各類機械的操作要求及安全作業制度。

⑵、用電安全須知及電路架設養護作業制度。

⑶、高空作業安全作業制度。

⑷、施工現場保安作業制度。

⑸、深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。

⑴、根據施工現場場地布置情況，設置統一的排水和污水凈化池，施工污水經沉淀凈化處理達標后再行排放，廢棄物用汽車運至指定地點廢置，不得將含有污染物質或懸浮物質的水排入灌溉中。

⑵、水泥、油料存放在防雨、干燥的庫房中，地面做硬化處理，并派專人看守、管理、溢漏油料采用鐵桶回收。庫房周圍設置隔離溝，以防在雨季中物料隨雨水污染環境。

⑶、運材料及周圍環境土石方，建筑拉圾等的車輛，應采取加強覆蓋等有效措施，保證不污染道路和環境。

⑷、施工機械盡可能的采用低噪音型，嚴格加強對施工機械的維護保養，使其噪音降低到最低水平。

⑸、混凝土拌和站設防塵設施，拌和場內經常灑水，以減少粉塵污染。

⑹、每道工序施工完后，按要求及時清除臨時設施和地面硬化層，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。恢復原有地貌景觀，不留有礙自然景觀的施工痕跡。