作為城市的駕培企業，預防和遏制責任事故的發生是我們抓好安全管理的最終目標。但任何事故的發生都有其一定的原因，危險源的存在是事故發生的根本原因，防止發生責任事故就是消除、控制企業生產的危險源。了解和掌握危險源的辨識方法，可以更有效地避免和控制各類責任事故的發生。

一、??? 危險源辨識的基本常識

只有掌握危險源的概念、危險源的分類及危險源辨識的知識，才能在行車中有效辨識危險源，提前防范行車風險。

危險源的概念和分類

1.危險源概念

?? 危險源是指一個系統中具有潛在的能量和物質，釋放危險的、可造成人員傷害、財產損失或環境破壞的，在一定觸發因素的作用下，可轉化為事故的部位、區域、場所、空間、崗位、設備及其位置。

例：高速行駛的汽車發生道路交通事故，造成人員傷害、財產損失或者環境破壞，造成這些不良后果的根本原因，主要是高速行駛的期限和具有較大的動能，遇到阻隔，能量意外釋放，具有較大的破壞力。高速行駛的汽車就是危險源。

??? 為了防止危險源與隱患概念的混淆，有必要強調一下危險源與事故隱患的區分：事故隱患概念是生產經營單位違反安全生產法律、法規、規章、標準、規程和安全制度的規定，或其它因素在生產經營活動中可能導致事故發生的危險狀態、人的不安全行為和管理上的缺陷。

例如：車輛因油箱漏油發生火災事故，在這起事故中，汽油是危險源，郵箱損壞是隱患。

2.危險源分類

根據危險源在事故中所起的作用不同，可將危險源劃分為根源危險源（又稱第一類危險源）和狀態危險源（又稱第二類危險源）。高速行駛的汽車是導致傷害的根本，是根源危險源；轉向失控、制動失效、駕駛員操作不當，造成汽車失去控制，成為導致事故發生的誘發因素，屬于狀態危險源。

道路交通的危險源，除了行駛的汽車，極端自然災害如暴雨、大霧、冰雪等根源危險源外，更多的是狀態危險源。道路交通的狀態危險源可能是一個汽車機械、電路故障、車輪爆胎，也可能是駕駛員的疲勞駕駛導致短時間瞌睡，可能是冰雪路面，也可能是一次交通事故的占道車輛，可能是不遵守交通規則闖紅燈的電動自行車，也可能是過馬路猛跑的行人。這些狀態危險源都會導致行駛的汽車失去控制或躲避不及，對他人和自身造成傷害。根源危險源是客觀存在的，防范事故的重點是控制狀態危險源。駕駛員要控制不安全行為，時時注意道路異常情況，排除車輛不安全狀態和不良因素對安全駕駛的影響。

二、??? 道路交通危險源辨識

要控制危險源必須首先辨識危險源，也就是找出交通活動中存在哪些根源的危險源和狀態的危險源。辨識危險源包含兩個過程：識別、確定特性。識別危險源是為了確定系統中存在哪些危險因素；確定危險源特性是為了根據其性質采取相對應的控制措施，使源危險源得到有效控制，處于相對安全的狀態，同時消除狀態危險源。

??? 道路運輸過程中存在多種多樣的危險源，這些危險源中，有的可能直接導致事故發生，如車輛故障等；有的可能是事故發生的深層次原因或根本原因，如企業管理不完善等。無論哪種危險源，只要存在，就會為事故發生埋下隱患。

三、??? 城市危險源的判斷

安全防控主要從“人、車、路”三個危險源進行管控。

（一）危險源——人的不安全因素

駕駛員違規駕駛是指駕駛員違反《道路交通安全法》及相關法律法規規定，選擇有潛在風險的駕駛行為，主要特征為一般性違規和報復性違法。一般違法主要表現：路口闖紅燈、不按導向箭頭行駛、違法停車、違法超車、違法掉頭、酒后駕駛等；報復性違法主要表現：強行超車、強行變更車道、長時間鳴喇叭或超車后突然緊急制動等。

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（二）危險源——車的不安全因素

車輛技術狀況的不安全狀態主要包括車輛技術狀況不良和安全裝置失效。車輛技術狀況指制動性能、轉向性能、傳動性能、燈光性能、發動機、底盤等。

（三）危險源——路的不安全因素