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電解車間危險有害因素分析

  
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  (2)靜電危害事故

  焙燒爐、煅燒爐的輸氣輸油管路、炭素生產系統的除塵管路及燃油鍋爐系統等存在著靜電傷害。

  (3)雷電傷害事故

  電解車間廠房的殘極破碎、篩分部分高度超過10米,煅燒工段、生陽極及殘極處理工段中的除塵排煙系統排氣筒高度都在20米以上,在雷雨天存在著被雷擊的危險。因此,雷電傷害應引起一定的重視。

  (4)電氣系統故障危害事故

  電氣系統故障危害的主要表現是:①線路、開關、熔斷器、插座插頭、照明器具、電動機、電熱器具等均可能成為引起火災的火源。②原本不帶電的物體,因電氣系統發生故障而異常帶電,可導致觸電事故的發生。如電氣設備的金屬外殼,由于內部絕緣不良而帶電;高壓邦聯接地時,在接地處附近呈現出較高的跨步電壓,均可造成觸電事故。

  4.火災爆炸危險性

  (1)物料的火災危險性

  ①瀝青:工程生陽極工段的預熱螺旋機和混捏機所用的原料之一是煤瀝青。煤瀝青的軟化點為100℃~115℃,閃點大于200℃,瀝青屬于高分子有機物的混合物。根據GBJ16-87《建筑設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類,煤瀝青屬于丙類。在一定的條件下,能夠發生猛烈的燃燒,具有火災危險性。

  ②石油焦:石油焦是預焙燒陽極的主要物料之一,石油焦在制造陽極的過程中需要破碎二次,破碎后,形成粉塵。根據《建筑設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類,石油焦屬于丙類。

  ③重油:重油可燃,其蒸氣遇明火、高熱能引起燃燒。根據《建筑設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類,重油屬于丙類。

  ④煤氣:工頻爐所用煤氣為發生爐煤氣,發生爐煤氣相對密度為0.4~0.6,爆炸濃度極限為20%~70%,自燃點700℃,發生爐煤氣低發熱值為5900kJ/m3。煤氣與空氣可形成爆炸性混合氣體,遇明火、高熱能引起爆炸。根據《建筑設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類,煤氣屬于甲類。

  ⑤輕柴油:輕柴油易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。根據《建筑設計防火規范》對生產儲存物品的火災危險性分類,閃點低于60℃的輕柴油屬于乙類,閃點大于60℃的輕柴油屬于丙類。

  (2)油罐庫的火災爆炸危險性

  油罐區火災爆炸事故一般由以下情況引起:①油蒸氣逸散積聚與空氣形成爆炸氣體,當濃度達到爆炸極限時,遇明火即產生爆炸。②油品失控:跑、溢、滴、漏、灑等情況的發生。③火源失控:設備修焊、明火、電器、發動機、靜電和雷電等。加強對油罐區的安全管理及監測,嚴格控制火源,嚴禁吸煙和動用明火,防止鐵器撞擊及電火花的產生,罐區內電氣裝置要符合防火防爆要求等,這些都是防止油罐庫火災爆炸的必要措施。

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