人為失誤是導致事故的一個重要因素。在傳統的對人為失誤進行判定的方法中，多把人為失誤進行孤立考慮，存在著簡單化、粗暴化的趨勢。筆者認為，應從“以人為本”的角度來看待員工在事故中的人為失誤。

　　1出現人為失誤不是工作者的主觀意愿

　　企業員工都是某一方面的專業人員，他們的職責是維護生產，保證安全。主觀上，他們不會故意制造事故，也不愿意發生事故。事實上，多數生產人員在發生事故之后都會十后悔，甚至對自己當時所作的事故感到不可思議。正因為導致發生事故的人為失誤是違背當事人的主觀意愿而產生的，所以從根本上杜絕事故發生的角度上看，不能把責難和教訓出錯的員工作為改進安全工作的唯一措施。安全管理人員應該認為直接工作的員工往往更清楚究竟問題出在哪里和如何改進，只有在不亂處罰員工的基礎上，才能真正有效地調查出造成差錯的原因和可行的改進措施。

　　傳統的管理觀念往往主張對當事者進行嚴厲的處罰和教育，認為這樣才能防止其再犯錯。而且對人為失誤的判定和處罰往往并沒有一個固定的標準，在判定中存在一定的隨意性。實踐證明，這種傳統的懲罰文化并沒有達到其預期的效果，許多類似的（甚至相同的）差錯繼續發生，而且越是在加大懲罰力度、加大安全整頓力度時，反而越容易發生人為失誤。更嚴重的是，這種懲罰文化往往會增加員的工作壓力，出現失誤往往不敢報告，導致安全信息失真，甚至有可能激化員工與管理層的矛盾。這樣不但不利于有效減少人為失誤，反而有可能增大出現人為失誤的幾率。

　　2人為失誤很難完全杜絕

　　因為人本身具有不穩定性，一個的行為總是受到多方面的影響，包括身體狀況、心理壓力、環境制約等，所以當一個人的行為受到這些因素的干擾時，就容易產生失誤。在1942年，美國的航空工程師墨菲（Muprhy）提出了著名的“墨菲定律”，用數學方法證明了人出現差錯的必然性。正是基于這一觀點，基于“以人為本”的思想，不應該把杜絕人為失誤作為目標，而應把重點放在減少和糾正人為失誤上，通過改善外界的因素來減少人出錯的幾率，并通過加強外部條件的限制，及早發現和糾正人的失誤，防止造成差錯。

　　而傳統的管理觀念往往把消滅人為失誤作為目標，認為只要員工的技術水平和安全意識提高到一定的水平，人為失誤是可以杜絕的。這其實是過分夸大的人的主觀能動性，違背了事物的客觀規律。

　　3人為失誤具有可管理性

　　研究人為失誤，雖然不可能杜絕人為失誤，卻可以尋找一種防止由人為失誤演變成事故的方法。人為失誤雖然無法避免，由人為失誤導致事故發生卻是可以避免的。一方面，可以通過發送影響人為失誤的各種外部條件，降低出現人為失的幾率。另一方面，可以加強監督糾錯手段，即使發生了人為失誤，也能夠及時發現和糾正，使人為失誤不至于造成導致事故發生。而這一切都是通過有效的管理來實現的，如果出現了人為失誤導致的事故發生，一定是管理中還存在問題，必須從管理上找原因，并加以改善。正是基于這一觀點，每一次安全事故的出現，都應視為對管理中的不足之處所提出的警告。

　　而傳統的管理觀念很少把人為失誤的主要責任歸于管理本身，認為員工安全意識不牢是造成人為失誤的主要原因。所以在出現事故之后，總是對當事人員進行處罰和教育，而很少從管理上找原因。事實上，任何一個企業，都有很多防止人為失誤的管理措施，如工作規章、操作程序、自檢和互檢制度等，應該從這些管理措施沒有起到作用方面找原因。

　　從上面的分析可以看出，傳統的安全管理觀念總的來說就是“治人”和“人治”，“治人”就是指過分嚴厲地針對員工的懲罰文化，“人治”則是指沒有一個固定的管理規范而受管理者的主觀隨意性影響較大。只有真正做到安全管理上的“以人為本”，才能不斷改進管理，才能更有效地減少差錯，提高安全水平。