一、操作前的準備工作

1、檢查信號系統和各種安全保護裝置（包括斷繩 和斷帶保護）及電氣閉鎖、確保靈敏可靠。

2、檢查各部位緊固件、聯結件應齊全、牢固，各傳動部分的保護罩應齊全完整，緊固牢靠。電動液力推桿制動器等制動可靠。

3、檢查各種儀表指示應正確。

4、檢查各驅動輪、滾筒、機架有無開焊、變形。

5、司機應了解掌握以下情況；

（1）輸送帶有無嚴重斷條或脫槽；（2）輸送帶接頭應聯接可靠，卡子無損壞變形；（3）鋼絲繩磨損、斷絲情況；（4）各導向輪、托輪應轉動靈活，無損壞；（5）了解煤倉和溜煤漏斗存煤情況；（6）清掃、漲緊裝置運行情況。

6、檢查完以上各項后，及時與相關崗位聯系好。

二、操作

（一）舊系統

1、將操作臺電源打至“合”位置，然后發出開機信號。2、將開機方式打至“聯機”位置，啟動潤滑油泵；3、按勵磁合閘按鈕，待升至規定值后，油泵壓力升至規定值，安全回路吸合；4、將調壓器轉 換開關打至1#或2#，開啟各風機。5、高壓回路吸合，帶速升至2.4m/s；6、停機時，發出停機信號，等皮帶上的煤卸完之后，按下停機按鈕。

（二）新系統

1、將操作臺電源打至“合”位置，然后發出開機信號。2、將開機方式打至“聯機”位置，將速度開關打至煤速，按下“集控”起動按鈕，皮帶機正常運轉 ；3、停機時，發出停機信號，等皮帶上的煤卸完之后，按下停機按 鈕。

（三）新舊系統的轉換

1、操作電源：A、將舊系統1LW打至“新”位置，然后將新系統X2K2打至“合”，則舊系統操作電源掉電，新系統上電。B、將新系統X2K2打至“分”，舊系統1LW打至“舊”位置，則新系統電源掉電舊系統電源上電。

2、直流切換：A、投運新電控，必須將舊電控系統的2DK、3DK、4DK、5DK、6DK、7DK、8DK打至停止，將新電控系統的1DK′、2DK′打至“合”，將4DK′、5DK′打至G側 ，7DK′、8DK′打至至上端 ，同時6DK斷開，此時電機并聯運行。B、投運舊系統時，將新電控1DK′、2DK′、3DK′、5DK′、6DK′、8DK′全部打至“分”，將舊系統7DK、8DK投入1#或2#調壓器，5DK、6DK合，2DK、4DK合，3DK斷。C、勵磁切換12DK′向上打為新系統，向下打為舊系統。

3、高壓柜A、投運新系統必須將2#高壓柜內多用插頭撥出，通過新系統操作臺按鈕合分閘。B、投運舊系統必須停電，插好多用插頭。

三、操作注意事項

1、輸送機起動過程中，應隨時注意以下各項：

（1）輸送機各機械部位運轉聲音是否正確，儀表指示燈無異常顯示。（2）檢查各潤滑部位的潤滑情況（包括電動機軸瓦油環）。（3）輸送機起動時，若接到緊急停車信號，必須立即停機，查明原因后，方準重新起動。（4）輸送機除發生故障外，不準帶負荷起動。

2、司機在開機前必須向各相關崗位發出信號。

3、司機不得擅離崗位，每小時巡回檢查一次，掌握輸送機運行狀況。檢查電動溫度，各軸承溫度是否超過規定，油量是否適當，各轉 動部位的聲音是否正確。監視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況，數 值 應符合規定。各種保護裝置的信號顯示必須正常。

4、在特殊運行時（如換繩 ），必須執行“一人操作，一人監護”。

5、遇到下列情況之一時，必須緊急停機，停機后立即向值班人員匯報，查明原因，處理完畢后方可開機。

（1）機械和電氣故障，系統不能自行停機時；（2）鋼絲繩在驅動輪上打滑時；（3）膠帶斷帶、脫槽、斷繩 及其它意外嚴重情況時；（4）司機接到緊急停車信號或不明信號時。

四、收尾工作

1、清點工具、備品備件，清理機房衛生。

2、如實填寫并保存好各種記錄。