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高速重大風險源安全管理方案

  
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4.3危險評價
????? 結合施工特點,本著風險評價的實用性和易操作性原則,有以下幾種危險評價方法可供選擇:
1、LEC評價法:D=LEC
D—危險性分值
L—發生事故的可能性大小
E—暴露于危險環境的頻繁程度
C—發生事故產生的后果
2、 MEC評價法:R=MES
??? R—風險程度
??? M—控制措施的狀態
??? E—人體暴露于危險環境的頻繁程度
??? S—事故后果
?以上兩種評價方法詳細內容步驟可查閱相關資料。
3、直接判斷法。對下述情況可直接定為較高級別的風險:
??①不符合職業健康安全法律法規和標準;
?? ②相關方有合理抱怨或要求;
?? ③曾經發生過事故,至今仍未采取防范、控制措施的;
?? ④直接觀察到可能導致危險的錯誤,且無適當控制措施的。
4.4風險控制制度
?? 1、風險控制措施原則。應優先選擇消除風險的措施,其次是降低風險(如采用技術和管理措施或增設安全監控、報警、連鎖、防護或隔離措施),再次是控制風險(如個體防護、標準化作業和安全檢查教育,以及應急預案、監測檢查等措施)。
?? 2、重大危險源的確定。當發生以下情況時可確定為重大危險源:
?? ①違反法律法規和其他要求;
?? ②風險評價定為1級、2級風險的危險源。
4.4.1????????????????????????? 風險控制措施表
風險級別
風險名稱
控制措施
5
可忽視風險
不需采取措施且不必保留文件記錄
4
可容許風險
可保持現有控制措施,即不需要另外的控制措施,但應考慮投資效果更佳的解決方案或不嗇額外成本的改進措施,需要監測來確保控制措施得以維持
3
中度風險
應努力采取措施降低,但應仔細測定并限定預防成本,應在規定時間內實施風險減少措施,如條件不具備,可考慮長遠措施和當前簡易掏措施
在中度風險與嚴重傷害后果相關的場合,必須進一步評價,更準確地確定傷害的可能性,確定是否需要改進控制措施,是否需要制定目標和管理方案
2
重大風險
直至風險降低后才能開始工作。為降低風險時必須大量的資源,當風險涉及正在進行中的工作時,就應采取應急措施,應制定目標和管理方案
1
不可容許風險
?? 只有當風險已降低時,才能開始或繼續工作。若即便經無限的資源投入也不取降低風險,就必須禁止工作。
風險控制措施計劃應在實施前予以評審,應著對以下內容:
??? 計劃的控制措施是否能夠是使風險降低到可容許水平;
??? 是否產生新的危險源;
??? 是否已選定了投資效果最佳的解決方案;
??? 受影響的人員如何評價計劃的預防措施的必要性和可行性;
?? 計劃的控制措施是否會被應用于實際工作中。
?
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?東昌高速C4合同段項目經理部
?? ????2015年3月5日
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