? 二、科學調整勤務，強化路面管控。大隊最大限度地把警力擺在路面上，大隊領導帶頭深入一線，并抽調機關民警充實基層，除機關必要崗位以外，其他民警都要上路執勤。認真分析本轄區秋冬季節道路交通流量、流向、時間等特點，科學調配警力，科學安排勤務，加強對重點路段、重點時段的管控，切實提高民警的上路率和管事率，增強工作的針對性和實效性。惡劣天氣發生后，對易發生交通事故和嚴重堵塞的路段要加大管理力度，實行彈性工作制，延長巡邏時間，加大巡邏密度，一旦發生交通事故或交通堵塞，迅速反應，及時采取交通管制、分流繞行等措施。同時，充分發揮警務工作站以及交通監控設備、流動電子警察、測速儀等科技設備的作用，不斷強化科技手段在路面管控中的應用。
　? 三、突出工作重點，狠抓措施落實。大隊進一步理清工作思路，突出工作重點，采取更加堅決果斷、切實有效的措施，全力以赴預防重特大道路交通事故的發生。進一步鞏固道路交通安全集中整治工作成果，切實加大對超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度，對嚴重交通違法行為一律嚴查嚴糾，形成依法嚴防、嚴查、嚴處的高壓態勢。始終狠抓重點車輛及其駕駛人管理，全面落實客運車輛、危險化學品運輸車輛、校車及其駕駛人戶籍化管理措施，并加強與運輸企業的協作溝通，堅決杜絕不符合條件的車輛和無資質駕駛人從事運營。
　? 四、加強值班備勤和信息情況控制，確保政令、警令暢通。大隊確定每天帶班領導，安排足夠的警力值班備勤，保證通訊暢通，做好了信息上傳下達，重要情況及時上報，確保政令、警令暢通。牢固樹立全市一盤棋的大局觀念，加強與相鄰轄區的協作溝通，遇有交通堵塞、封閉道路等情況，及時溝通信息，共同做好疏導、分流工作。同時大隊做好了處置惡劣天氣所需的各種物資、器材等準備工作，并教育民警在執勤執法過程中加強自我保護，配齊各種防護用具，嚴防發生民警傷亡事故。
　由于秋冬季節雨、霧等惡劣天氣繁多，是道路交通事故的多發季節，為進一步加強秋冬季節惡劣天氣交通應急管理工作，切實降低惡劣天氣對道路交通造成的不利影響，嚴防重特大道路交通事故，全力保障道路交通的安全有序暢通，一大隊嚴格根據總隊《轉發公安部交管局關于加強秋冬季節惡劣天氣交通應急管理工作的通知》的文件精神，迅速行動起來，全力以赴做好惡劣天氣交通事故預防和交通應急管理工作。
　　一、提升預警能力，加強應急準備。為切實提高全體民警做好惡劣天氣交通管理工作的思想認識，大隊認真總結近年來秋冬季節交替應急處置工作的經驗和教訓，加強對民警的思想教育和動員，增強工作的責任意識和主動意識，早部署、早安排各項工作。大隊嚴格落實領導帶班和24小時值班備勤制度，根據天氣變化、道路通行條件，加強與交通、氣象部門的信息聯系，就惡劣天氣對道路安全的影響進行研判，建立和完善道路交通應急管理預警機制，提前準備好應急處置所需的執勤執法裝備和器材，并確保出現惡劣天氣能夠立即采取有效措施，保障道路通行安全。
　　二、科學部署警力，嚴格路面巡查。結合當前正在開展的各項交通秩序專項整治行動，大隊科學部署警力，在遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時，及時啟動《惡劣天氣道路交通管理工作應急預案》。加大路面巡查力度，加強過往車輛的指揮、疏導，壓降行車速度，對超速行駛、強超強會、不按規定使用燈光等嚴重影響安全的違法行為從嚴從重處理，同時派出專門民警對隱患路段死盯死守，嚴防重特大事故發生。
　　三、強化隱患治理，堵塞安全漏洞。大隊立即組織人員對轄區事故多發點、急彎等危險路段進行一次系統、細致的排查，并積極主動協調安監、建設等職能部門，切實整治排查出的危險路段，增設相關警示標志。同時，大隊積極深入轄區各客運企業、貨物運輸企業進行一次安全檢查，對企業落實日常交通安全管理工作情況進行檢查，要求企業針對近期出現的降溫大雨天氣做好應急安全管理工作，確保車輛出行安全。
　　四、加強宣傳提示和服務，引導安全出行。大隊嚴格落實交通管制措施信息發布制度，通過廣播、電視、報紙、網絡、手機短信等媒介，準確、及時發布各類惡劣天氣和道路通行信息、交通管制信息，通報擁堵路段和事故多發路段的路況。同時充分利用電子顯示屏實時滾動播放交通管制措施、擁堵路段和事故多發路段信息，并在收費站、匝道、交叉路口、高速公路服務區、客運場站等場所提前設置警示標牌，開展宣傳提示，引導群眾合理選擇繞行路線，提示駕駛人安全出行注意事項，對求助的群眾，及時給予幫助和服務。
　　五、提高安全防護意識，確保自身安全。大隊突出重視加強惡劣天氣情況下民警自身的安全防范工作，要求民警提高自身安全防護的意識，上路執勤必須嚴格按照規定穿著警用反光背心，設置隔離錐筒，準確站位，嚴防意外；同時，組織民警學習惡劣天氣交通管制預案，熟練掌握工作要求，明確各自崗位、職責和任務，提高快速反應能力與實戰能力，增強自我防范和保護能力，防止涉警意外事故的發生。
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