2.7 裝卸條件

　　從事汽車危險貨物運輸作業人員必須經過專業培訓，掌握各類危險貨物的特性以及相應的操作規程和防護措施，領有合格證書后方能上崗。危險貨物的裝卸中還應注意以下幾個問題：

　　1)裝卸人員應嚴格按照裝卸作業規程，謹慎操作。

　　2)裝卸作業人員不得擅自更改規定的作業計劃。

　　3)裝卸人員操作時，必須穿戴防護用具，在進入危險貨物的貨倉裝卸人員應認真檢查貨物包裝的完好狀況，如發生包裝不良或不符合安全要求時，有權拒絕裝運或進倉，待改善后再裝卸。

　　4)裝卸危險貨物事先還要備好相應的消防器材和急救用品，最危險的貨物應最后裝貨、最先卸貨。

　　5)裝載車上的貨物，還必須采取緊固措施，防止貨物在行車中產生震動、搖擺、滑移。

　　6)嚴禁裝載人員擅自拼裝、超載。

　　2.8 承運與交付條件

　　1)每次啟運前，托運人必須持托運人，承運人、運輸車輛、押運人員、駕駛人員資格證件和運輸通行證到發貨地縣級公安機關辦理簽注手續。

　　2)承辦簽注手續的公安機關，必須當場核對托運人、承運人、運輸車輛、押運人員、駕駛人員資質和運輸路線、裝載質量、啟運時間，確認后在運輸通行證上簽注意見，發還申請簽注人。

　　3)要對駕駛人員、押運人員進行道路運輸的安全教育，要求其必須掌握所運載的電石有關常識、事故應急處置原則及自防自救方法。

　　4)簽注后，把批準的危險化學品運輸路線、時間按規定程序向途經地公安機關通報

　　5)運輸活動結束后，托運人(或委托人)在規定時限內將運輸通行證交回原發證機關。

　　3 電石道路運輸的實驗設計

　　3.1 運輸包裝件的耐壓力實驗

　　運輸包裝件在運輸和儲存過程中常常需要堆放，堆碼實驗就是用來模擬各種運輸環節，運輸包裝件堆碼時的耐壓強度，以及包裝對內裝物的保護能力。既可以用靜載荷對完整、滿裝的運輸包裝件，也可以用壓力實驗機對完整、滿裝的運輸包裝件進行堆碼實驗，用來研究包裝件在堆碼中受壓時的影響(變形、蠕變、壓壞或破裂)的單項實驗，也可以作為測定包裝件在包括有堆碼壓力危害的流通系統中耐壓能力的一系列實驗的組成部分。

　　3.2 運輸包裝件的耐沖擊實驗

　　沖擊實驗主要是用來模擬運輸包裝件在流通過程中裝卸和搬運時跌落；運輸工具的緊急制動，在裝卸作業中還會出現翻滾、傾倒、跌落、撞擊等狀態。

　　3.3 運輸包裝件的耐震動實驗

　　運輸包裝件在流通過程中，產生破損并發生產品功能惡化的原因很多，但其中由于流通過程中的各種干擾力所引起的震動，是危害包裝件的主要因素之一。車輛運行中引起震動，汽車發動機和運動中引起震動等，以及由于外力的震動頻率與包裝件的固有頻率相一致而引起的共振現象，以致造成產品的損壞。

　　3.4 運輸包裝件耐水、耐低氣壓試驗

　　模擬汽車和貨物受到雨淋、水浸，以及在低氣壓狀態下，運輸包裝件的損壞情況。

　　1)噴淋實驗原理是：將經過溫濕處理的包裝實驗樣品在實驗場地上，在穩定的溫度條件下，按預定的噴水量、預定的時間進行噴淋。

　　2)浸水實驗原理：將經過溫濕度處理的實驗包裝件樣品按預定的時間完全浸于水中，讓水滲入或進入包裝件。然后從水中移出實驗樣品，并存規定的條件下晾干。

　　3)低氣壓試驗原理是：將實驗樣品置于低氣試驗壓箱內，然后將試驗箱關閉，并使其內部空氣壓力降低至相當于3500m海拔高度的氣壓，且在此壓力下保持需要的預定時間，以檢查包裝件耐低氣壓的能力，然后使其恢復正常。
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