存在易燃氣體和粉塵的作業場所容易形成易爆混合物。在危險區域內作業，一旦出現火源，其后果不堪設想。《機動工業車輛安全規范》明確規定，在易燃、易爆環境中作業的車輛必須獲得在此環境中作業的許可證方可進行作業。 　　目前國內還沒有為在潛在的可燃性氣體環境中使用機動車輛而專門制定安全標準及法規。但在危險環境中使用的叉車必須遵守我國有關的防爆安全法規。 　　 　　叉車安全設施 　　 　　叉車基本安全設施包括超載起升保護、最大下降速度控制、護頂架、制動與坡道停車以及零部件的安全要求。 　　1．零部件的安全要求。使用貨又進行裝卸作業時，在額定起重量時應保證貨物或托盤中心至叉面的距離不超過載荷中心距值，在貨物或托盤中心至叉面的距離大于載荷中心時，應按叉車載荷曲線降低起重量。貨又是專用工具，應檢查叉與叉面的變形角度，防止貨叉直角誤差超過1。或者貨叉端部變形超過10－20mm，以免達到一定起升高度時貨物會從貨叉上滑出，損傷貨物或誤傷人員。使用中應經常檢查兩鏈條松緊的一致性與鏈片有無損壞、開裂。 　　2．超載起升保護。當裝卸作業起升110％～125％起重量的載荷時，多路換向閥中的安全閥發揮作用，將顯示起升速度下降或起升動作失靈，給操作人員發出超載的信號。 　　3．最大下降速度控制。為了提高裝卸效率，叉車起升速度增大，但滿載下降速度也增大，下降速度過大是危險的。一般下降速度不應超過30m／min。叉車液壓系統都裝有下降限速閥，既控制滿載下降速度不超過30m／min，又防止起升油缸的高壓橡膠軟管突然爆破時，起升在一定高度的載荷不會連同貨又一起突然落下。 　　 　　4．制動和坡道停車。按叉車的運行速度在滿載和無載狀態分為兩種制動距離，如表1。檢查叉車制動距離的同時，也要查看左右兩輪胎制動的一致性，以防輪胎單邊制動。坡道停車檢查多以停車制動器(手制動器)的靈敏性來表示，通常規定以坡道的坡度值為停車要求來檢驗手制動器，以表示叉車的停車安全性。 　　5．護頂架。叉車護頂架是防止貨物突然落下砸傷司機的一種保護設施。對護頂架的具體要求是，在制造廠中，叉車必須按起重量分級進行規定的靜態和動態試驗，不允許有10mm的永久變形，護頂架上部的開口尺寸(寬度與長度)都應小于160mm。叉車在日常使用過程中，護頂架縱橫梁的永久變形不應大于10mm，不允許有裂縫存在，這樣才能保證司機的操作安全。
??? 倉庫自動化的效益是顯而易見的：自動化能夠加快處理速度，提高精確度，降低動力成本，提高可靠性，達到庫房面積和空間的更有效利用。但是，這些優勢并不是免費得來的。自動化需要很昂貴的成本投入，只有通過運營成本的節減才能收回投資。這并非一朝一夕之功，需要從中長期綜合考慮。企業究竟如何選擇倉庫自動化？需要考慮哪些因素？投資回報率如何？本次對話無疑可以帶給讀者一些啟示。
??? 　　AS/RS的優勢與不足
??? 　　張顯基先生：自動化倉儲系統包括硬件和軟件兩方面，硬件方面可分為存儲系統、分揀系統和搬運系統等；軟件方面主要指具有監控及調度、識別跟蹤、操作控制、管理分析等功能的倉儲管理軟件，兩者經過系統的結合使用更能有效地發揮自動化系統的經濟效益。目前國內自動化倉儲系統在汽車、電子、煙草等行業應用較多。從國際國內幾十年的研發及應用看，自動化倉儲系統無疑給企業帶來了眾多好處，與傳統倉儲相比其優勢可以簡單概括為：提高空間利用率，減少占地面積；降低對人工需求的依賴，減少勞動成本；減少破損率，加大貨物存儲安全；提高倉庫作業效率；提高倉庫管理水平，是現代化物流的標志。
??? 　　柏立安先生：自動化倉儲系統的主要優勢是對整個倉庫運作的控制和作業準確性的把握，尤其是在集成倉庫管理系統（WMS）和貨位控制系統的情況下。實時了解庫存情況，并清楚各個庫存貨品的精確位置使管理變得簡單。物料流管理的精確性依賴于了解庫存能否滿足客戶的需求，例如整箱貨發運、揀選需求或在暫存區配合批次控制。同時，處理量也是考慮的重要因素：對于數量較大的貨品的存儲和搬運，雇傭更多的勞動力、使用手動的搬運設備并不能有效滿足服務水平的需求。
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