起重機械和吊裝作業的安全與否，是與多方面因素有關，如：起重機械的設計、制造、使用、管理等。針對多方面因素提出：目前施工企業起重機械安全管理重點，設計、制造企業與起重機械安全管理的關系；起重機械安全管理的完善和改進；對起重機械事故的主要原因分析及對起重機械的技術研發建議；起重機械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發環節；起重作業人員素質高低對起重機械安全使用的影響，以及起重機械作業常見事故分析與預防。?
??????? 近些年，國內外發生多起大中型起重機械和吊裝作業的安全事故，損失慘重，影響極壞。從事故的原因和破壞中可以發現，起因是多方面的，有管理方面的漏洞，有設計、制造方面的質量技術問題，有違章指揮、作業方面的因素。為此，如何控制吊裝事故，確保起重機械安全作業，是當前起重機械和吊裝作業重點研究的問題。本文就以上各方面問題加以分別敘述。
??? 1.目前施工企業起重機械安全管理重點，設計、制造企業與起重機械安全管理的關系
??? 1.1施工企業起重機械安全管理的重點
??? 施工企業在從事起重機械方面，主要是起重機械的安裝作業和使用操作，在安裝和使用過程中，必須嚴格按照國家和行業有關規范、標準、操作規程和施工方案措施進行實施，特別是要針對具體項目或某臺起重機械的施工，由相應資質的人員編制詳細的安裝作業指導書和保證安全的技術措施，報上級主管部門審批并向所有參加施工的人員（需持證）進行安全技術交底，關鍵、要害部位和工序等要有專人負責檢查、監督、落實并簽字確認。
??? 施工企業起重機械安全管理的主要重點還有：
??? ⑴起重機在投入使用前或者投入使用后30日內，使用單位應當向直轄市或者設區的市的特種設備安全監管部門申請登記。登記標志應置于或者附于該起重機的顯著位置；
??? ⑵起重機使用單位應當使用符合安全技術規范要求的起重機。對于存在嚴重安全隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定使用年限的起重機，使用單位應當及時予以報廢；
??? ⑶使用單位要進一步加強起重機安全基礎工作。建立健全起重機的安全技術檔案；
??? ⑷使用單位應當按照安全技術規范要求，及時報請起重機檢驗檢測機構進行定期檢驗，未經檢驗合格的起重機，不許繼續使用。
??? 1.2設計、制造企業與起重機械安全管理關系
??? 近年來，我國起重機械發展速度相當快，潛力非常巨大。同時，我們也看到，中國勞動力相對便宜，制造成本較低，與發達國家相比，中國起重機械設計、制造狀況有以下幾個因素令人擔憂：
??? (1)整體技術含量偏低，突出表現在鋼結構件制作材料和電氣控制系統水平較低；
??? (2)規模化發展不夠，突出表現在低水平重復建設嚴重，造成資源浪費，專業化發展嚴重滯后；
??? (3)國際知名品牌寥寥無幾，除部分港機外，能夠打入國際市場并享有一定聲譽的知名品牌幾乎沒有；
??? (4)惡性競爭嚴重，合理利潤難保，并造成安全措施投入極少，事故率居高不下。
??? 起重機設計時應滿足的條件：
??? ⑴ 起重機金屬結構和機械零部件應具有足夠的強度、剛度、穩定性和抗屈服能力；
??? ⑵ 整機性能良好，機械的性能、精度能穩定地滿足作業工藝要求，主要技術參數符合設計規定的條件要求；
??? ⑶ 整機必須具有必要的抗傾覆穩定性。
??? 起重機金屬結構制造時應滿足的條件：
??? ⑴ 發現主要受力構件有下列變形并不能修復的應予以報廢：主要受力構件（支梁、支腿）失去整體穩定性的；經過檢查，發現腐蝕嚴重，實際承載能力低于原設計承載能力的87％，或主要受力構件斷面腐蝕達原厚度的10％；
??? ⑵ 主要受力構件產生裂紋，采取措施后無法阻止裂紋的擴展，應停止使用；
??? ⑶ 主要受力構件產生塑性變形，使機構不能正常地安全運行，應予報廢；
??? ⑷ 一般橋式類型起重機，當小車吊額定載荷并處于跨中位置時，主梁跨中的下撓值超過跨度的1/700，不能修復的，應予以報廢。
??? 起重機的電氣、儀表、傳動、運行、制動、平衡等關鍵部位和系統在設計、制造時，必須符合國家和行業相關的規定和標準。
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??? 2.起重機械安全管理仍有不完善或有待改進的地方
??? 近年來，國家有關部門曾先后下發過若干關于規范起重機械安全管理方面的法律、法規、條例、細則等，對降低包括起重機械在內的特種設備的事故的確起到了很好的作用。但是從各地、各行業、各主管部門等在實際執行過程中發現，仍存在一些問題和需要改進的地方：
??? （1）需要進一步細化、量化和統一相關規范、標準，避免由于跨地區、跨行業所執行的標準不統一，如：液壓提升用的鋼絞線與常規起重用的鋼絲繩的安全系數就不統一；
??? （2）引用或借鑒國外或行業外的標準時，應經過嚴格的調查、研究、廣泛征求意見、必要試驗、局部試用、專家審核等程序方可進入實施標準。現已發現有部分引用或借鑒國外或行業外的錯誤標準，誤導執行者或使執行者無法實施；
??? （3）各級主管部門要嚴格履行審核、批準、監督、檢查等行政管理職責，避免任何人隨意簽字（章）確認。目前我國起重機械設計、制造和施工企業資質的準入門檻確實太低了，借用、掛靠、分包現象非常普遍；
??? （4）執行（實施）單位應組織本單位相關人員，對起重機械有關規范、標準進行宣貫、學習、講解、討論和理解。執行人員必須嚴格按照規范、標準和崗位職責進行實施，嚴格控制資質不符或無證人員實施。
??? 3. 對起重機械事故的主要原因分析及對起重機械的技術研發建議
??? 針對起重機械事故的真正主要原因分析，對眾多新上馬的起重機械制造廠技術研發人員的建議或忠告，作為起重機械制造的技術研發人員應該注意：
??? （1）對自己設計、計算、開發的起重機械負責，是對產品負責，對企業負責、對用戶負責，更是對人民生命財產的安全負責；
??? （2）避免買、賣、借用他人圖紙稍加改動便隨意升級起重機械的各項性能；
??? （3）增加、改進、完善起重機械的安全自控系統。如：負荷接近承載能力的預報警、超載自動制動等有效自動控制系統，適當去除部分有操作人員手動關閉電源強制違章作業的功能；
??? （4）對起重機械結構和部件的局部強度和整體穩定性可以給予適當的余量。近些年來，塔式起重機除發生結構和部件的局部強度破壞事故，還有多起塔機空載行走后仰破壞事故；以及履帶或汽車式起重機帶副桿工況，用主鉤作業時產生的桿抖動，造成副桿折桿事故等。這些可能就是整體穩定性的問題。
??? 4. 起重機械安裝、拆卸、工況變換等是事故易發環節
??? 從前面典型起重機械事故案例分析的章節中也可以看到，起重機械的安裝和拆卸作業以及使用起重機械變換工況作業時是事故的易發環節：
??? （1）起重機械安裝、拆卸作業頻繁，管理和作業人員都認為是熟練作業，沒有象吊裝作業那樣的高度重視，甚至有些起重機械安裝、拆卸施工沒有作業指導書和安全技術措施；
??? （2）起重機械拆卸作業比安裝作業更容易發生事故，輔助吊裝的有關參數難以確認，吊裝工況是由最高向低或最重向輕或最遠向近或最難處開始作業，然后向更安全的工況進行，所以拆卸作業的開始階段最容易出現問題；
??? （3）起重機械變換工況作業時也是事故的易發環節，如：塔機和橋門機等起重機械，在負重時的起步行走或突然停止；吊車降桿或轉向時，履帶或支腿下的地基和鋪墊都是受力變化過程，如果地基和鋪墊處理不當，非常容易發生起重機械整體傾覆的危險。圖1為地基處理不好等原因造成大型吊車整體傾覆。
????? 5. 起重作業人員素質高低對起重機械的安全使用有關鍵影響
??? 從事起重作業的起重機司機、起重指揮和司索工都屬于特種作業人員。起重作業人員主要指起重司索人員、起重指揮人員、起重司機和起重機械安裝人員等。
??? 國內外發生多起起重吊裝作業事故，造成嚴重的人員傷亡和巨大的經濟損失，產生不良的社會影響，其事故教訓極為深刻，分析此類事故原因，大部分事故屬起重作業指揮或操作人員缺乏起重作業安全技術，違章作業、違反勞動紀律和違章指揮是導致事故發生的主要原因。比如：現在有很多指揮大型吊裝時，只用對講機而不用指揮旗和哨，雖然事小，但屬于嚴重違章。因為起重吊裝作業是群體作業，指揮旗和哨是要讓大家知道吊裝的動作，不是指揮對司機的單獨命令。
??? 因此，提高起重作業人員安全技術素養，預防特種作業中的“三違”事故是當前安全生產的迫切任務之一。
??? 在特種作業人員群體中，起重作業人員群體文化素質和安全技術素質總體偏低，特別是那些分包隊伍、個體戶等，沒有接受正規的學習培訓，個別單位審查、批準資質不嚴，容易發生人身或起重機械安全事故，所以對起重作業人員進行安全技術培訓教育是能起到關鍵作用的，同時任務仍然很繁重.