礦用防爆電池電池管理方案

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功能	項目	功能描述
數據采集/計算	電壓檢測	利用專用電壓測量芯片，內含12位A/D轉換器使測量有效位達到8mv，電池巡檢周期達到20ms。從而精確及時監控電池在使用過程中的狀態及變化，有效地防止電池的不正當使用。單體電壓測量回路在待機或休眠模式下，漏電不超過 50uA
	溫度采集	溫度控制包括溫度測量和電池箱加熱、風冷控制。根據電池箱內部溫度場典型分布安裝，針對電池管理系統自身溫度，進風口、出風口等溫度點等進行測量，并實時判斷電池箱過溫、低溫或溫差過大等故障，根據電池箱溫度情況進行加熱或風冷控制.
	電流檢測	電流檢測包括電流測量，并實時判斷電池組過流報警保護
	絕緣檢測	支持絕緣檢測功能，按照國家電動汽車相關標準進行絕緣狀態檢測
	SOC估算	實時計算電池組SOC以及電池組可提供的瞬時充放電功率（電流）
通訊功能	CAN通訊	CAN通訊保持與整車的通信，根據整車制定的CAN協議，通過高速的CAN向整車實時提供動力蓄電池各工作狀態及電池管理系統工作狀態
均衡功能	放電均衡	可以按照協定的均衡管理控制策略對電芯進行均衡管理功能，進而減少電池在使用過程的不一致性，提高整組電池的使用性能
自檢功能	系統自檢	BMS設置了強大的系統自檢功能，系統上電后對電壓、溫度、通訊、存儲器等部件進行檢測，保證系統自身的工作正常
報警功能	系統監測	BMS對整車電池的離散性進行分析并根據不同故障類型進行報警，同時對電池充放電次數以及歷史數據進行記錄，以便進行系統診斷及性能優化。

圖表3 BMS功能列表

三、系統特點

1)?????? 全方位顯示救生艙各功能區電源狀態。

2)?????? 全面滿足各功能區電能消耗

3)?????? 全電源系統實施本安保護

4)?????? 全系統電器元件實施"雙八五"檢測

5)?????? 全系統實施模塊化組合

6)?????? 全過程實施標準化管理

四、主要技術參數

BMS鋰電池管理系統具有監視和控制功能，可用于鋰電池組或鉛酸蓄電池組，最多可監控24串電池，提供電池組監控、SOC估算、充放電保護、電池組均衡、溫度控制等功能，并提供CAN和RS485兩種通訊方式。

項目	技術參數
工作電壓	DC 48V (36V~72V)
功耗	?6-10W
工作溫度	-20℃~85℃
儲存溫度	-40℃~125℃
通訊	CAN2.0B/RS232/RS485
24路集中式BMS	284.510240 mm
24路采集模塊	163.510033mm

圖表4 BMS工作參數

工作狀態	報警名稱	報警值
均充狀態	均充電壓過高	＞59V
	均充電壓過低	＜35V
	均衡開啟電流	3.35±0.05V
	過流保護	?
	單體過充保護	3.8±0.05V
	單電壓高	＞3.3V
	電流	10A(0.20C)
	均充時間過長	＞24h
	充電量	0.1C
放電狀態	低電池電壓	＜2.4V
	過放保護電壓	2.2±0.1V
	低總電壓	＜51.2V
	電流	0.1C 5A
	放出容量	放電時間＞15min
	循環次數	超過10%C10放電次數
溫度告警	環境溫度高	＞45℃
	電池溫度高	＞60℃
	環境溫度低	＜5℃
	電池溫差	＞5℃

圖表5 BMS的告警和保護參數

說明：以上保護參數可現場通過上位機設置。

項目	技術參數及精度
總電壓	0-1000V?0.3% FSR
電流	0-800A 1% FSR
溫度	±0.5℃(-10~85 ℃)，±2℃(-55~-10℃, 85~125℃)
單體電壓	0-5V 0.3% FSR
SOC	SOC≥80%????? 精度≤3% 80%＞SOC＞20% 精度≤5% SOC≤20%????? 精度≤3%

圖表6 BMS的測量精度

五、系統配置

序號	型號	數量	單位	備注
1	BMS24路集中式	1	PCS	主機及24路采集功能
2	BMS24路從機	N	PCS	每個從控盒最多可監控24節電池,.
3	集中式線束	1	套	?
4	從機盒線束	N	套	?
6	分流器300A	1	PCS	根據使用選擇相應的量程
7	溫度傳感器	16（1+N）	PCS	每個電池均需配置