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高速公路工程質量、安全保證體系

  
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  ⑨工班質檢員

  落實制定工序質量控制要點和內控標準,并督促正確執行;

  發生無法執行或執行失誤時向隊質檢員匯報工作并求得解決;

  在工序操作完成時負責自檢并在自檢合格后通知隊質檢員。

  (二)安全保證體系

  1、安全目標

  本工程安全目標為:實現"四無、一創建"。

  四無:無人身傷亡事故,無交通責任事故,無高空墜落事故,無重大火災事故。

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  一創建:創建安全樣板工地。

  2、安全保證體系

  建立健全安全組織體系,經常研究項目安全生產工作,發現問題,及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同,達到全員參加,全面管理的目的,充分體現"安全生產、人人有責"。按"安全生產,預防為主"的原則組織施工生產。安全保證體系框圖見《安全保證體系框圖》。

  3、安全保證的主要措施

  ⑴、安全組織保證措施

  ①建立健全安全管理體系,建立以項目經理為組長,項目副經理為副組長,以專職安檢工程師為主的安全領導小組,堅持管生產必須管安全的原則,建立健全崗位責任制,從組織、制度上保證安全生產,做到規范生產,安全操作。

  ②經理部設安全檢查工程師,班(組)設兼職安全員,做到分工明確,責任到人。

  ⑵、安全管理保證措施

  Ⅰ、安全生產責任制

  Ⅱ、安全生產教育制

  Ⅲ、安全技術交底制

  Ⅳ、安全生產檢查制

  Ⅴ、職工傷亡事故報告處理制

  Ⅵ、安全設計制

  Ⅶ、安全操作掛牌制

  Ⅷ、班前安全講話制

  Ⅸ、臨時設施驗收制

  Ⅹ、交接班制

  Ⅺ、安全活動日制

  Ⅻ、安全生產獎懲制

  ⑶、交通安全措施

  由于本標段起點位于既有公路旁邊,來往車輛較多,應時刻注意交通安全。為了更好地保證施工過程中的交通安全,在高速公路跨越舊公路時,在距離高速公路兩側各二百米遠處,各設三條減速帶,并在施工現場與舊公路相接處,設隔離柵欄,并在入口醒目地帶設警示牌,提醒過往車輛及行人注意避開施工現場,并在夜間設專門的安全人員值守,防止過往車輛及行人誤入施工現場。尤其是隧道進出口爆破施工要提前遠距離警戒,暫時封閉交通,確保過往車輛安全。

  ⑷、高空作業安全措施

  ①認真貫徹安全第一、預防為主的方針。

  ②制訂嚴格的高空安全生產措施。

  ③積極開展高空安全生產教育活動,提高安全意識。

  ④制訂高空安全生產獎懲制度

  ⑤高空安全生產時檢日查制

  ⑥認真執行定機定人、持證上崗制度,加強機電設備維修的保養,保證機電設備正常運轉。

  ⑦結合本工程特點:

  Ⅰ、主梁懸臂端和掛籃平臺上的施工荷載應盡量接近設計荷載。

  Ⅱ、掛籃、托架及膺架上的施工荷載必須小于設計荷載。

  Ⅲ、掛籃移動時必須緩行,不得隨意增加掛籃前端荷載,按設計規定確定牽引鋼絲繩位置,掛籃錨桿、模板吊桿在每次安裝前必須認真檢查,確認正常后方可使用。

  Ⅳ、掛籃前移時,要同步、緩行。走行前應檢查滑道、掛鉤、走行吊桿以及前后吊桿是否已抽出。

  Ⅴ、掛籃走行到位、澆注混凝土前檢查三角架后錨固、前吊桿、后吊桿、抗剪銷、牽索錨固系統以及三角架前支點受力分布是否均勻。

  Ⅵ、每個施工周期結束后均勻應對掛籃的各關鍵部位進行檢查簽證后才能繼續使用。


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