??????? 2關鍵人、區間的幫教及撤消
??????? 2.1關鍵人、區間的幫教計劃、實施情況及撤消工作應由各車輛配屬車間負責，嚴格按《寶雞供電段軌道車關鍵人、車、地段管理辦法》（寶供管〔2009〕290號）文件的執行。
??????? 2.2關鍵人、區間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為：在“生產組織監督”欄下，點擊進入“關鍵人員（區間）”的“關鍵人（區間）列表”對話框，逐項填寫“幫教次數、幫教結果、撤消時間、撤銷人”等，輸入完畢后點擊“撤消關鍵人（區間）”即可完成。“撤消人”必須填寫車輛配屬車間主任姓名。
??????? 第14條司乘人員的配班
??????? 1.司乘人員的配班應嚴格遵循“強強搭配、強弱搭配”的原則，不得出現“弱弱搭配”的現象。且當日主車司機必須由取得B級以上等級資格的司機擔當。
??????? 2.軌道車輛運行安全監控系統內的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負責人實施，應根據司乘人員工作及休班情況及時、準確地填報軌道車輛的司機、副司機姓名及狀態。
??????? 3.司乘人員配班的具體操作辦法為：登陸系統主頁后，在“運轉人員銘牌”欄下，點擊進入“銘牌管理”對話框，依次選擇“軌道車車號、車間、班組、人員、運行或休息”內容，輸入完畢后點擊“增加銘牌”即可完成。
??????? 第15條車輛位置實時動態信息
??????? 1.軌道車輛運行安全監控系統具備GPS定位功能，能夠通過手機短信的功能獲取車輛最新位置動態信息。
??????? 2.車輛位置實時動態信息的發送工作由當日車輛配屬班組包保干部或工長負責實施，發送時間為出車前和收車后（大修、動力設備車間軌道車輛在跨區間運行的情況下，發送時間為每日運行終到車站休息時）。
??????? 3.車輛位置實時動態信息的短信輸入格式為：軌道車號 1892xx ；車站名xx；司機姓名；副司機姓名；指導司機姓名或包保干部、車輛監護人姓名。短信發送的服務平臺中心號碼為：13572097057。具體發送內容格式為：189256，絳帳，王玉平，趙柏榮，張亞軍（發送內容可預設在手機中，發送時僅修改人員和車站，車站名詳見附件2）。
??????? 第16條車輛實時動態監控
??????? 1.車輛實時動態監控的具體操作辦法為：登陸系統主頁后，在“設備運行動態”欄下，點擊進入“軌道車實時動態”子頁面，再點擊“安監信息”中的“自輪運轉設備分布”欄，待數據加載后，再點擊網頁左側的“自輪運轉設備分布”欄，選擇并點擊需要監控的車輛車號，網頁右側即可出現選中的軌道車輛，將光標放到所選車號上即可彈出車輛運行動態對話框，逐個點擊“動態視頻1、2、3、4”即可實現對軌道車輛運行動態的實時監控。
??????? 2.車輛實時動態監控檢查項目：
??????? 2.1檢查出車前，司乘人員是否檢查四證齊全、有效（正、副司機駕駛證，軌道車年度檢驗合格證，軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證）；防護備品、機械備品、主要工具齊全有效；發動機燃油、冷卻水充足，潤滑油（油質、油面）符合標準；檢查鐵鞋放置盒的工作狀態良好；開啟運監裝置進行自檢操作，確認狀態良好。
??????? 2.2檢查動車前，司乘人員是否嚴格執行對第一架信號機進行二人探頭手比制度，并與車站聯控動車。
??????? 2.3檢查車輛進入區間作業前，司機和副司機是否對行車憑證（調車通知書、調度命令、路票）共同確認復核。
??????? 2.4檢查運行途中，司機是否精力集中，嚴格執行操作規程，認真螺栓“徹底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”制度。
??????? 2.5檢查車輛中間站停車5分鐘，副司機是否下車檢查走行部、制動部分和車軸軸溫，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風情況。
??????? 2.6檢查車輛運行期間司機是否離開駕駛位，副司機在出站前或進入預告前是否立崗，司機是否及時正確與車站進行車機聯控。?
??????? 2.7檢查車輛在接近被掛車輛時是否執行十、五、三車距離信號；距離被掛車2米前一度停車；盡頭線運行距終端 10米停車。
??????? 2.8車輛推進平板車運行時，是否有副司機引導，引導人員是否站穩、抓牢，戴安全帽。
??????? 2.9 檢查車內接觸網料具是否堆放雜亂，影響司乘人員換端操作，是否有人在車內吸煙。
??????? 2.10在出車前，到達作業現場，通過關鍵地段前，出現違章時利用指揮中心電話提醒司乘人員。
??????? 第17條 “110”專家系統的使用
??????? 1.“110”專家系統匯集了全局在“發動機故障、液壓故障、監控故障、機械原理、運用安全、車輛電器、制動、走行”等方面的車輛安全問題專家，專家信息資源實施共享原則。
??????? 2.當軌道車輛發生故障后，司乘人員無法自行解決時，應立即上報段指揮中心，由段指揮中心負責根據故障現象選擇具備相應專長的專家并發送故障短信告知，故障專家結合實際情況制定解決方案并牽頭組織處理。
??????? 3.“110”專家系統的短信發送具體操作方法為：登陸系統主頁后，在“自輪運轉信息”欄下，點擊進入“110專家系統”子頁面，根據故障現象勾選具備相應專長的專家（可勾選1名，也可勾選多名專家），在“短信內容”欄內填寫車輛設備的具體故障現象，然后點擊“短信群發”即可將短信發送。
??????? 第五章 無線音視頻數據分析制度
??????? 第18條 段和車間分別建立無線音視頻數據分析機構，段分析機構的具體工作由生產指揮中心、安調科、設備管理科負責，各車輛配屬車間分析機構的具體工作由主任、車管干部、指導司機負責，由專職人員負責監控裝置記錄文件的分析、轉儲工作。段和車間各級車輛管理人員必須嚴格按量化指標任務的要求做好監控工作，對監控發現的問題要及時填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統監控問題分析考核報表》中（附表3），各車間每周五12點前要將此報表在部門主頁的“車間生產日報”欄上掛網公布。
??????? 第19條 無線音視頻數據的轉儲工作由各車間車管干部和指導司機負責每周轉儲一次，并上傳至段指定服務器，轉儲上傳后的音視頻數據保存期不得少于2個月。
??????? 第20條各級車輛管理人員利用無線音視頻系統監控軌道車輛運行動態的量化指標
??????? 序?職務?每日監控軌道車輛臺次（不少于）?每周監控軌道車輛臺次（不少于）?每月監控軌道車輛臺次（不少于）?
??????? 1?段長、黨委書記?/?/?1?
??????? 2?安全副段長?/?1?2?
??????? 3?主管副段長?/?1?2?
??????? 4?設備管理科長?/?1?4?
??????? 5?安全科長?/?1?4?
??????? 6?職教科長?/?1?3?
??????? 7?設備管理科干部?1?2?全段配屬車輛1/3?
??????? 8?安全科主管安全員?/?2?8?
??????? 9?生產指揮中心????? 工程技術人員?1?2?全段配屬車輛1/3?
??????? 9?供電車間主任?/?2?8?
??????? 10?動力設備車間主任?/?2?8?
??????? 11?供電車間車輛主管?1?3?配屬車輛1遍?
??????? 12?動力設備車間車管?1?3?配屬車輛1遍?
??????? 13?軌道車指導司機?1?3?配屬車輛1遍?
??????? 第20條無線音視頻系統監控分析問題的考核規定
??????? 1.以下問題納入安質效A類問題考核：
??????? 1.1車輛運行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的；
??????? 1.2未經允許擅自拆裝或蓄意破壞設備的；
??????? 1.3監控發現車輛在運行或配合作業中，司機擅離操作崗位的；
??????? 1.4監控發現車輛在動車前，司乘人員未執行對第一架信號機進行探頭手比確認的。
??????? 2.以下問題納入安質效B類問題考核：
??????? 2.1 未完成一次完整的出乘任務就提前關閉無線音視頻監控系統的；
??????? 2.2司乘人員在交接班時,未確認無線音視頻監控系統狀態是否良好就辦理交接班手續的；
??????? 2.3接觸網班組未在當日22點前提報施工計劃的；
??????? 2.4車間、生產指揮中心未及時審核施工計劃的；
??????? 2.5接觸網班組對司乘人員動態掌握不清，造成人員動態信息錯誤，配班不合理、出現“弱弱搭配”現象的；
??????? 2.6車間對關鍵人、區間無幫教措施的；
??????? 2.7各級車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統監控軌道車輛運行動態量化指標的；
??????? 2.8無線音視頻系統發生故障未及時上報的；
??????? 2.9未經設備管理科允許，擅自更改、錄入軌道車輛運行安全監控系統基礎數據的；
??????? 2.10車輛位置實時動態信息未發送或發送錯誤的。
??????? 3.以下問題納入安質效C類問題考核：
??????? 3.1軌道車輛運行安全監控系統基礎數據錄入不正確的；
??????? 3.2施工計劃因特殊原因需要撤消，而未及時進行撤除操作的；
??????? 3.3軌道車輛運行安全監控系統及無線音視頻系統基礎臺帳不健全的；
??????? 3.4違反軌道車輛運行安全監控系統及無線音視頻系統操作說明中規定之一的。
??????? 第六章? 故障報修和檢修處理
??????? 第21條 軌道車輛無線音視頻系統裝置的檢修及故障修復工作，由段和具備檢修能力的專業修理廠家協商簽訂修理協議，具體修理工作由廠家負責。
??????? 第22條 因人為造成軌道車輛無線音視頻系統裝置損壞的問題，修復工作仍由承修單位負責，但責任人按《寶雞供電段機械動力設備故障調查處理辦法》（寶供供〔2009〕7號）文件承擔相關賠償費用。
??????? 第23條 故障報修程序
??????? 1.無線音視頻系統裝置故障后，司機應立即報工區當日負責人、車間車管干部，車間在故障發生后2小時內，先電話上報給設備管理科，隨后以電子郵件形式將故障情況發給設備管理科。
??????? 2.設備管理科接到無線音視頻系統裝置故障報修信息的同時，填寫故障報修單電傳給承修單位，并電話和承修單位聯系修復事宜（故障報修單見附表1）。
??????? 第24條? 故障登記制度
??????? 1.對軌道車司機的要求。無線音視頻系統裝置故障后及時在軌道車行車日志記事欄中進行登記。登記內容包括：故障發生時間、故障現象、匯報給工區和車間人員姓名。
??????? 2.對車間的要求。接到無線音視頻系統故障信息后，要立即上報給設備管理科。
??????? 3.對段設備管理科的要求。接到運監故障信息后，在將故障報修單報設備承修單位的同時，要在運監故障臺帳上進行登記，段無線音視頻故障登記臺帳見附表2。
??????? 第25條? 故障檢修處理登記和上報
??????? 1.設備管理科主管人員接到無線音視頻系統故障信息后，要積極協調安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復工作，盡快恢復無線音視頻系統的正常使用狀態。
??????? 2.無線音視頻系統故障檢修后，司機在軌道車行車日志記事欄中做好記錄，記錄內容：修理項目（包括更換零部件名稱）、修后狀態（良好或不正常狀態）、要求檢修人員必須在以上記錄項目后簽名。
??????? 3.無線音視頻系統故障檢修后要及時做好信息上報和登記工作。每次修理后司機必須及時將修理情況匯報給工區、車間，車間將修理情況上報給設備管理科主管人員（先電話上報，隨之以電子郵件形式上報）。車間、設備管理科分別做好運監修理的臺帳登記。
??????? 第 27 條無線音視頻系統裝置的維修分為日常保養、定期檢測以及故障修理三種方式。定期檢測以及故障修理由設備維修廠家負責。監控裝置的日常保養和自檢自修由司乘人員負責，其范圍為：
??????? 1.無線音視頻系統裝置電源引入端無電的處理；
??????? 2.無線音視頻系統裝置保險管燒損的更換；
??????? 3.無線音視頻系統裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。
??????? 第 27 條 備品備件管理
??????? 1.無線音視頻系統裝置根據運用需要應配備必要的備品備件，以滿足系統故障恢復和檢修倒換使用。具體工作由設備管理科負責與廠家聯系，建立不少于5套主機備用備品。
??????? 2.備品備件由設備管理科及相關車間妥善存放保管，建立備品備件臺帳，現場每月對照臺帳核對檢查備品備件，確保帳物相符。具體存放地點為：設備管理科、陽平關供電車間、略陽供電車間、拓石供電車間、千陽供電車間。
??????? 3.對電子類備品備件，如各類系統板卡等，由設備管理科負責聯系廠家每年安排進行熱備試驗，確保備件狀態良好。
??????? 4.系統故障使用備品配件后應及時予以補充，故障返修系統配件，各設備管理科負責督促廠家盡快返修或補充備用器材。
??????? 第28條? 在承修單位人員對設備檢修過程中，各車輛配屬車間應做好配合工作。
??????? 第七章? 附? 則
??????? 第 29 條 本細則自公布之日起執行，解釋權歸設備管理科。
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??????? 主題詞：軌道車 安全監控? 管理? 細則??? 通知
??????? 寶雞供電段辦公室?????????????? 2010年5月31日印發
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