第一章? 總? 則
??????? 第一條? 為規范和加強全國汽車客運站（以下簡稱“客運站”）營運客車安全例檢（以下簡稱“安全例檢”）工作，保證出站營運客車安全技術狀況良好，依據《中華人民共和國道路運輸條例》（國務院2004年第406號令）、《道路旅客運輸及客運站管理規定》（交通部2009年第4號令）、《汽車客運站級別劃分和建設要求》（交通行業標準JT/T 200-2004）等法規、規章、標準，制定本規范。
??????? 第二條? 本規范適用于所有等級客運站和營運客車。
??????? 第三條? 本規范所稱安全例檢是指在受檢車輛進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由客運站安全檢查人員在不拆卸零部件的條件下，借助簡單的工具，采用人工檢視的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查，不包括對乘坐客運車輛的旅客所攜帶行李的安全檢查。
??????? 第四條? 道路旅客運輸經營者和營運客車駕駛人員應嚴格執行有關法規、規章和標準，進行車輛檢驗與維護，保持車輛技術狀況完好。
??????? 第五條? 安全例檢工作實行責任制。客運站經營者負責組織出站營運客車安全例檢工作，對客車安全例檢結果負責；安全技術部門負責人對營運客車安全例檢工作全面負責；安全例檢人員負崗位責任。
??????? 第六條? 客運站所在地縣級以上道路運輸管理機構對客運站負責監督檢查。
??????? 第二章?? 營運客車安全例檢制度
??????? 第七條? 客運站應與進入該站的營運客車經營者簽訂營運客車進站協議，明確雙方關于營運客車安全例檢的責任和權利，并嚴格履行協議。
??????? 第八條? 客運站應設置明顯的車輛通行指示標志，正確引導營運客車順暢進入安全例行檢驗工作間。在安全例行檢驗工作間醒目位置公布安全例檢流程圖，安全例行檢查項目、技術要求、檢查方法及其他注意事項。
??????? 第九條? 客運客車實行日（趟）檢制度。
??????? 客運班線單程營運里程小于800公里的客運班車和每趟（指往返，下同）營運時間小于或等于24小時的營運班車，實行24小時檢查一次（簡稱“日檢”），在24小時內發車有效，車輛運行超過24小時必須重新檢查。
??????? 客運班線單程營運里程大于或等于800公里的客運班車和每趟營運時間大于24小時的營運班車，實行每趟檢查一次（簡稱“趟檢”）。
??????? 第十條? 未經安全例檢或安全例檢不合格的營運客車，客運站不得報班發車，駕駛人員不得駕駛上述車輛運送旅客。
??????? 第十一條? 客運站經營者應及時向營運客車經營者通報營運客車安全例檢信息。
??????? 第十二條? 客運站經營者應當制定安全例檢應急預案和啟動程序。
??????? 第十三條? 客運站經營者應當建立營運客車安全例檢抱怨處理制度，接受駕駛人員和社會的監督。
??????? 客運站經營者對接到的舉報和投訴應當及時予以調查和處理。
??????? 第三章? 營運客車安全例檢機構
??????? 第十四條? 客運站經營者應設立營運客車安全例檢機構，制定崗位職責、工作內容、工作程序和監督機制等，保障營運客車安全例檢工作正常有效運行。
??????? 第十五條? 安全例檢機構應當制定營運客車安全例檢工作人員培訓計劃，明確培訓內容、培訓時間和考核目標，做好培訓記錄與總結。
??????? 第十六條? 營運客車安全例檢人員應具備必要的專業知識和實際工作能力，掌握客車結構與檢驗方法，熟悉客運管理相關政策法規和技術規范，參加專項技術培訓，持有有效的上崗證件。
??????? 第十七條? 客運站應按日發車數量配備營運客車安全例檢人員。
??????? 客運站安全例檢人員配置可以參照表1執行。
??????? 表1? 安全例檢人員、設備配置推薦表
??????? 日發車量（輛）?安全例檢人員數（人）?檢驗地溝（舉升裝置）數量（條、臺）?
??????? 1000以上?12?4?
??????? 800～1000?10?4?
??????? 600～800?8?3?
??????? 400～600?7?2?
??????? 200～400?4?1?
??????? 50～200?2?1?
??????? 50以下?1?1?