1目的

　　為了確保船舶及海工(以下簡稱船舶)建造港作船舶作業安全，防止海損、污染及人身事故的發生，保證公司港作船舶的安全環境管理，特制定本規定。

　　2適用范圍

　　本規定適用于企業船舶建造港作船舶安全管理。

　　3船舶拖輪駕駛員

　　3.1駕駛員（船長）接到任務后，應向全體船員交待和布置任務，做好港作準備工作。凡多艘船舶共同作業，要開會研究港作中的有關問題和聯絡信號，統一方案，統一指揮、統一行動，嚴禁無證駕駛。

　　3.2開船前應認真檢查舵機、羅經、汽笛、車鐘及信號燈等設備的靈敏可靠性。同時應檢查船與船之間，船與碼頭之間所拖拉的電纜、風管、水管、跳板、安全網是否收妥，然后查看周圍船舶停靠及外檔船只航行情況，確認一切正常后，方可鳴笛解纜開船。

　　3.3應對被拖的船只類型、噸位、受風影響及當時的風力潮水流速有充分的了解，做到心中有數，指揮要及時。同時要隨時與被拖船只的有關人員取得密切聯系，以便應急準備。

　　3.4進出塢工作時，除與被拖船只加強聯系外，還必須與船塢密切聯系和配合。

　　3.5港作時，駕駛室內不準進入無關人員。駕駛員必須集中思想，加強嘹望，嚴格遵守作業規程。如遇交會船要主動鳴笛和避讓，嚴禁搶道。

　　3.6夜間作業時，應保證信號燈處于良好情況。

　　3.7停靠碼頭，應注意停靠的泊位是否適當和漲落水位情況。

　　4船舶輪機人員

　　4.1主、輔機啟動前，首先要檢查盤車梗及主、輔機上的工具等物件是否拿掉，并要認真檢查各閥件、管道、壓力表、油位等情況，確認一切正常才能啟動。

　　4.2主、輔機啟動后，必須檢查各泵的運轉情況，各輔機必須保持其正常運行。各泵運轉時，一旦發現水、油、氣滲漏現象，應及時通知駕駛員（船長）決定是否停止主、輔機后，安排相關人員進行排除。

　　4.3船舶作業時，主機的啟動、停車、前進、倒退、車速，必須服從駕駛室傳令進行操作，并及時回令。

　　4.4下班時，必須關閉海水進出閥，按規定切斷電源，并做好交接班工作。

　　4.5寒冬季節，還應根據有關規定，將停航的船舶主輔機內的存水放光，以防凍裂。