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礦井軌道提升運輸安全技術管理規范

  
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??????????? ④發現不符合強度要求的連接裝置,必須停止使用立即更換。
??????????? (7)認真執行原煤炭部頒布的《煤礦窄軌車輛連接器管理細則》
??????? 4、連接器檢驗辦法
??????????? (1)根據《煤礦安全規程》 規定,傾斜井巷使用的連接器初次使用前和使用后每年,必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力做試驗。并根據《煤礦安全規程》規定,每年進行抽檢試驗。
??????????? (2)送檢范圍
??????????? ①斜巷提升使用的連接器,包括礦車用三環鏈、多環鏈、連接插銷及“馬蹬”連接器;斜巷人車連接器,斜井用鋼絲繩連接器等。
??????????? ②新購連接器準備投入使用的;
??????????? ③使用時間達到1年的連接器。
??????????? (3)檢驗標準:各礦要向檢驗機構提出本礦提升的最大靜荷重的數據,檢驗站據此進行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗。對于試驗不合格的應有特殊標志,各礦不得繼續在斜巷中使用。
??????? (4)報廢:對超過下列規定的連接器必須報廢
??????? ① 外形尺寸磨損量:斜巷人車連接器達到10%,其余的達15%;
??????? ② 彎曲、變形量達原尺寸的10%;
??????? ③ 有開焊、裂紋、嚴重銹蝕的。
??????? ④ 拉力試驗不合格的。
??????? 七、擋車設施
??????????? 1、加工制造
???????????? 擋車設施的制造應經設計(有強度驗算)后統一加工制造。嚴禁粗制濫造。所有擋車設施應具有煤安標志。
??????????? 2、訂貨及驗收
??????????? (1)運輸管理部門負責提供選型和技術要求。
??????????? (2)公司外訂購時必須是通過正式鑒定的產品。
??????????? (3)外購和自行加工制造的擋車設施,由運輸管理部門負責驗收,驗收合格方準投入使用。
??????????? 3、使用與管理
??????????? (1)由礦運輸部門統一管理和考核,責任到人。
??????????? (2)運輸管理部門負責確定主要斜巷和主要軌道上下山擋車設施的安裝位置和型式等,并進行安裝技術指導;其他地點由施工單位自行確定安裝位置和型式,運輸管理部門負責技術指導。擋車設施的安裝實行誰使用誰安裝的原則。
??????????? (3)擋車設施安裝后,要由礦運輸副總組織驗收,合格后方可投入使用,并填寫驗收單。
??????????? (4)擋車設施的維護執行誰使用誰維護的原則。運輸工區要建立安全設施專業維護隊伍,各掘進工區使用的擋車設施由分管運輸付區長具體負責,落實到人。
??????????? (5)礦運輸部門要制定設施維護標準,建立全礦的擋車設施臺帳和管理牌板,明確使用地點、型式、安裝日期、使用單位和維修負責人等,各有關工區要相應建立本工區管轄的擋車設施臺帳和管理牌板,建立擋車設施日檢制度和檢查記錄,落實檢查人員和責任。現場掛擋車設施管理牌板。
??????? (6)礦要制定礦井軌道運輸安全設施管理辦法,全面落實安全設施的制作、安裝、驗收、使用、維護、檢查、考核及責任。凡裝備不齊全或裝備型式不符合要求的追究分管礦長、分管副總的責任,凡維修不及時、不靈敏可靠追究使用單位分管負責人的責任。凡不按規定使用是使用者的責任。
??????? (7)斜井上部和采區軌道上、下山擋車設施的動力電源必須取自提升絞車房,斜井下車場擋車設施的動力電源必須可靠。
??????? (8)斜井禁止使用單吊梁式擋車器。
??????????? 4、試驗
??????????? (1)雷達捕車器安裝投用前必須進行模擬跑車試驗,使用中每十天進行一次模擬跑車試驗。每月進行一次帶載試驗。
??????????? (2)各礦根據不同的擋車設施的性能和特點,制定試驗方法和安全措施,試驗要有記錄,存檔備查。
??????? 八、其它規定
??????? 1、上山掘進盡量避免使用小絞車倒拉提升,確實需要需制定專門措施經礦總工程師審查,礦長批準。
??????? 2、下山掘進在扒裝機以上10m內或無扒裝機迎頭以上20m內設一道常閉式擋車門,只有在礦車通過時方準打開。擋車門應牢固可靠。
??????? 3、兼作行人軌道上、下山一般不得安設局部扇風機,確需臨時安設局部扇風機時,局部扇風機必須裝有合格的消音器,距車輛突出部分人行道側不得小于0、8m,非人行道側不小于0、3m。
??????? 4、主要和輔助上、下山的托繩輪(地滑子)間距分別不大于10m和20m,承載點要增設托繩輪。托繩輪直徑不小于150mm,寬度不小于250mm,安裝要齊全靈活有效。甩車場要安設站滑輪;巷道坡度變化大時,要設頂滑子。
??????? 5、凡使用滾筒直徑在1、2m及以上絞車的斜巷,中、下部各車場的第一組道岔必須使用標準道岔。
??????? 6、上、下山安全設施每班由把鉤工檢查一次,把鉤工掛好車后要先檢查滑頭、保安繩、連接裝置、防脫裝置等是否可靠,無問題后進入信號躲避洞內打點開車。
??????? 7、上、下山整修巷道、信號、通訊、軌道時,必須由施工單位負責人簽發施工單,經調度室批準并通知有關部門后方可施工。施工完畢后,匯報調度室,施工單由調度室存檔。
??????? 8、運輸機(皮帶或刮板輸送機)與軌道共用一條巷道時,即機軌巷道合一時,其安全間隙必須符合《煤礦安全規程》第21、22、23條之規定,并在運輸機頭處設司機操作硐室,禁止在軌道側操作運輸機。在機軌合一巷軌道運輸時,事先必須通知運輸機司機,嚴格執行行車不行人制度,并在上、下車場設專人站崗。
??????? 9、在傾斜巷道中,吊鉤裝卸車時,司機嚴禁離開崗位,并握緊手閘。必須遵守下列規定:
??????? (1)、絞車司機必須精力集中,按信號開車,聽不清信號不準開車,停車時閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
??????? (2)、清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時,礦車下方(下山方向)嚴禁有人。
??????? (3)、上提或下松車輛時,必須有可靠的信號聯系,不得用口令傳遞信號,待人員全部躲到附近安全地點后,方可發出開車信號。
??????? 10、平巷車輛發生掉道時,嚴禁用機車或絞車硬拉復位,必須采用復軌設施和其他復軌措施就地復軌。要在大巷和絞車滾筒直徑在1、2m及以上的斜巷配齊復軌器。復軌時人員不少于兩人,人工拿道復軌時,礦車兩邊不準有人,并互相叫應好,確保人身安全。
??????? 11、超過100kg重的鋼軌,嚴禁人員直接用肩扛法抬運,必須采取吊抬法抬運鋼軌。
??????? 12、所有的物料、設備裝車運輸(包括罐籠提升),必須封綁牢固不偏載。
??????? 13、在有架線的軌道裝卸車時,必須先切斷電源,掛好停電牌。
??????? 14、軌道、道岔不得打撐棒。
??????? 15、嚴禁人員及肩扛物件人員,在有架空線的兩車之間跨過。
??????? 16、凡現有600mm軌距的雙軌運輸大巷彎道處,兩條鐵路中心線的距離達不到1、6m時,要在彎道兩端設置明顯標志和安設行車自動聲光報警裝置,并嚴禁兩對開列車在此彎道處錯車。
??????? 九、翻車機和清車機
??????? 1、地面矸石翻車機,要采用推車機進行填車。否則,在進車線距翻籠2-3m處必須安設一組復式阻車器;井下煤車翻籠應采用機械填車,進車線距翻籠2-3m處安設一組單式阻車器;人力填車時,操作人員必須在礦車兩側推車作業,翻車機司機必須持證上崗操作。
??????? 2、本規定所有的單式或復式阻車器均為標準的正規阻車器,按廠家出廠說明書的要求安裝,做到開合操作靈活,抱閘阻車可靠。
??????? 3、要積極裝備使用礦車清車機械設備。
??????? 4、礦車液壓清車機安裝后,抓斗在全部張開時,其下端距軌面的最低高度應保持在280-300mm。凡不符合要求的,要采用落軌道或機械、電氣限位的方法解決。為便于掌握清挖位置,需在醒目處用紅漆標出限位線。
??????? 5、液壓站壓力的整定不得超過說明書的要求,泵站壓力表、溢流閥和調壓閥齊全有效,根據本礦的實際情況,可比額定工作壓力下降2-4MPa。
??????? 6、嚴禁用液壓清車機清挖硬度較大的水泥車底。
??????? 7、對清車機要加強維修,定期檢查,抓斗要經常找正,使礦車在清挖中受力均勻。
??????? 8、各礦要自行制定礦車液壓清車機操作規程,并懸掛在作業地點,操作人員要保持固定,并要熟練掌握本崗位的操作要領,嚴格按操作規程操作。
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