根據我公司的特點，可能發生重特大安全事故地點及分類如下：

1、冒頂、垮落事故：隨著采空區的不斷增大，我公司采空區存在大面積冒落危險，井下大冒頂是發生重特大安全事故的根源。

2、水災事故：受斷層、鉆孔、相鄰礦影響及洪澇災害都可能引發水災事故，并嚴重威脅井下施工人員的安全。

3、立井提升事故：立井提升是我公司可能發生重特大安全事故的環節。

經分析將上述三點確定為我公司重大危險源，分別有針對性的提出防范措施如下：

1、嚴格貫徹執行《***********公司巷道頂板管理安全措施》及《***********公司頂底板補充管理安全措施》。

2、防水措施

①在斷層、鉆孔等處掘進時，必須堅持“有疑必探，先探后掘”的原則。

②在掘進過程中，遇到透水預兆，如淋水增大、空氣變冷等，必須立即停止作業，撤出人員，并立即向公司調度室報告。

③打眼時，如發現鉆眼淋水邊大或涌水時，不許拔釬子，必須立即停止作業，沿發生水災時的避災路線撤出人員，并立即向公司調度室報告。

3、嚴格執行我公司對大絞車及其保護裝置的安全檢查規定，具體如下：

①嚴格按每班一檢的制度對絞車安全保護裝置進行安全檢查。

②天輪要半月一檢，重點檢查軸瓦。

③鋼絲繩的檢查，主繩一日一目測，一星期一實測，穩繩一周一目測，一月一實測。使用前或使用6個月后應當由具有資質部門檢測合格后方可使用

④每日利用吃飯時間對過卷進度深度指示器兩處進行檢查，緊急制動一日一試驗，松繩報警、閘瓦磨損半月一檢查，確保安全使用。

⑤罐籠：主要是連接絲杠保護鏈和各焊接部位進行檢查，每班一檢。

⑥以上各項檢查均要求有檢查記錄，并有承檢人簽字，承檢人應仔細、認真的檢查，不得馬馬虎虎應付了事。

⑦為保證絞車司機上班時間精力充沛，特別規定絞車司機每班不少于2人，且不允許打連班。

各級管理人員必須時刻保持頭腦清醒，以高度的政治責任感，認真執行“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行安全生產責任制賦予的各自管理職責，加強管理，確保我公司安全生產。