三、工作環境的檢查
　　
　　(1)雇員在操作中必須遠離即將吊起或正在吊起的裝載物。
　　
　　(2)在起重機上部旋轉部分尾部，無論它們是永久性還是臨時|生安裝上去的，其旋轉半徑以內人可以進入的部分，都應用路障將其擋住，以免雇員被起重機碰撞或碾傷。雇員在執行日常操作中可能接觸到的排氣管，都應施加防護或絕緣裝置。內燃機驅動設備在密閉場所排氣時，必須進行測試并作好記錄，以確保雇員免遭毒氣或缺氧所造的影響。操作室內應配置安全玻璃或相關設施，保證不會造成視覺變形，從而影響機器的安全操作。
　　
　　(3)如需對設備進行裝配或維修時，應提供一部梯子以便爬上操作室的頂棚。根據美國國家標準學會B30．5規定，為了能方便進入機艙和操作室，起重機上應配備護欄、手柄及梯子。
　　
　　(4)平臺或通道必須是防滑地面。應正確放置和保護燃油箱的輸油管，以防止燃油因溢出而流到正在加注燃料的發動機、排氣裝置或電氣設備上。在司機的工作場所或操作室都需配備額定值為5BC(或更高)的滅火器以供隨時使用。所有燃料的運輸、儲存和使用都必須遵照防火滅火條例附件F的規定。如車輛在高速公路上運輸燃料時，應遵循49CFR中第177和393部分運輸部門關于車輛運輸的規定。
　　
　　(5)為防止人員接觸電力線路，除非該場所的電氣分布和傳輸線路已被切斷電源和能明顯看出工作場所已經接地，或已安裝隔離障礙物(不是指機器設備的一個部分或其附加設備)，才能在此場所操作。否則，只有在以下情況下才能在接近電源線的場所操作。
　　
　　a．對于50kV或更低的線路，線路與起重機的任何一部分或裝載物之間的最小間隙為10英尺。
　　
　　b．大于50kV的線路，線路與起重機任何一部分或裝載物之間的最小間隙為10英尺的基礎上，每增加1kV，增加0．4英寸，或為線路絕緣子長度的2倍，間隙決不得小于10英尺。
　　
　　C．在沒有裝載物和吊臂降落的行走途中，低于50kV電壓的最小間隙為4英尺，50kV～345kV的最小間隙為10英尺，高達750kV的最小間隙為16英尺。
　　
　　d．必須指定一人監測設備間隙，當司機難以靠目測保持應有的設備間隙時，監測員應及時給予警告。
　　
　　e．起重機上可以配有籠型吊臂保護裝置，隔離吊臂或近位警報裝置，即使根據法律規定這些裝置是必須的，其使用也不能影響其他規定要求。
　　
　　f．任何高架電線都應被視為帶電線路，除非經線路業主或電力設備權威部門明確表示它不帶電并明顯接地。
　　
　　g．在無線電傳送塔附近工作之前，由于設備或正在裝卸的材料容易感應到其中的電荷，必須切斷發送器電源，或進行相關測試以確定起重機內未感應電荷。要消除感應的電壓，需采取以下預防措施：
　　
　　——在起重機上部，托住吊臂的旋轉部分，必須安裝接地線。
　　
　　——在帶電的發送器附近工作時，如果設備內感應電荷，必須在起重的物料上安裝接地線。工作人員必須帶上裝有鱷魚夾的非導電電極或其他類似的防護品將接地電纜接到裝載物上。
　　
　　——作業前必須轉移易燃品。