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柴油發電機運行維護管理制度

  
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?四、柴油發電機定期維護檢查規定
維護部電氣專業每月25日對柴油發電機進行一次定期維護檢查。每兩年的11月1日,更換柴油發電機防凍液,具體檢查內容如下:
1、潤滑油油位檢查:
發動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。有的量油尺靜態(STC)標記在一面,油位應在油尺的標記范圍內,切記油位一定不能低于油尺標記范圍的最低線。
2、冷卻液液位檢查:
2.1冷卻液應加注至加水管最低邊緣或低于加水口 蓋密封邊緣約4一5MM。必須留有允許冷卻液膨脹的空氣空間。
2.2為了保證防腐蝕保護效果,發動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐蝕劑(指加防腐蝕劑的冷卻液)。
3、蓄電池的日常保護:
1)??? 蓄電池電線夾頭與電瓶連接樁柱應保持清潔。用毛刷小心清理電瓶接線樁柱與電線夾上的塵污和氧化物,電線端夾應擰緊,并涂上潤滑脂,在外加凡士林以防塵土與氧化而導致漏電或放電。
2)??? 測量蓄電池組輸出電壓正常,單瓶電壓正常并記錄。
4、潤滑油更換:
4.1更換潤滑油應在待機狀態進行,用泵或拆下油槽放油塞排出潤滑油,放出的潤滑油應用容器收集起來。
4.2注入新油,使潤滑油達到量游標記至高位線,起動發動機運轉5一10秒鐘停機,停置15分鐘,檢查潤滑油油位,注油使其達到H點。
4.3調整充電發電機皮帶松緊度:
松開充電發電機調整架調整螺栓,張緊發電機皮帶,當在皮帶輪之間可以壓下約10MM時,則得到了合適的張力。
4.4當皮帶被沾上油污或磨損時,則應成套更換。
5、空氣濾清器的清理與更換:根據定期檢查情況對空氣濾清器進行更換,但每年至少更換一次。
5.1拆下空氣濾清器紙濾芯,用低壓壓縮空氣清理芯子,清理時空氣皮管由濾芯向外吹,以清除塵土,壓縮器內不允許含有油污和水。清理后檢查濾芯,確保沒有洞眼。
5.2有洞眼或被堵塞的濾芯必須更換,否則會加速發動機磨損或功率下降。
5.3用干凈布把殼體擦干凈,檢查橡膠密封墊圈,更換失效或以損壞的橡膠圈。
5.4裝上新的或清理過的濾芯。按下調節按鈕,使警告指示器重撥至零位。
5.5檢查清理空氣冷卻器:
如果空氣冷卻器污染物較多,影響通風效果,則去除風扇罩,松開中冷卻器連接管,從水箱松開中冷卻器,用水小心沖洗。
?注意:為了防止散熱片不受損壞,請勿使用高壓水清洗。
6、交流發電機的應定期清潔、檢查
?交流發電機不需進行定期保養,但內外部應作定期檢查測試、定期清潔。
6.1交流發電機的定期清潔(每月進行一次):
清潔的頻率則要視機器所在的環境而定,清潔可按下列步驟進行。將所有電源斷開,把外表的塵、油污、油積、水及任何液體擦干,通風網也要清潔干凈,因為這些東西進入線圈,會使線圈過熱或破壞絕緣,塵和污物最好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來清潔。
6.2絕緣測試(每年進行一次):
斷開所有控制線路及自動穩壓器,用一個500V的搖表或相似的其它儀器測量線圈與大地的電阻。方法:拆開在中點和地之間的導線,測量終端至地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過5MΩ,但大于IMΩ ,就應該對線圈進行烘干。
6.3線圈烘干:
6.3.1用干燥熱氣烘十,可用熱吹風槍把熱氣吹向電球線圈,也可用相似的其他方法,把干燥熱氣吹向電球線圈。
6.3.1用一個三相調壓器,將三相調壓器與發電機定子線圈相連,將電壓調至24V,烘干2-3小時,按上述測試方法測量絕緣阻抗。
?注:經烘于后絕緣阻抗應大于5MΩ若低于5MΩ ,應重新烘于,若烘干后低于1MΩ ,說明絕緣已損壞,需要修理后才能使用。
6.3.3如果不具備烘于條件,應委托代理商到指定修理點烘干處理。
五、柴油發電機發生故障時應采取的措施:
1.在運行時故障出現,故障燈(紅)應自動亮起及警號響起,柴油發電機組應該立即自動停止運行。
2.如果發電機組未能自動停機,應立即把控制面板上的STOP緊急停止開關按下。
3.如果上述的做法仍未能把發電機組停止運行,可將燃油路截斷。
4.當發電機組停止運行后,應通知維護部電氣專業進行維修工作。
5.當故障消除后,首先把控制屏上的選擇開關扳至RESET復位的位置,然后才可以再把選擇開關扳至適當的位置如RUN手動或AUTO自動。
六、柴油發電機常見故障
1、超速:機組運轉超過60HZ
2、超次啟動:機組連續啟動45秒或循環啟動3次
3、低油壓:啟動后超過5秒機油壓力在11.5~18.5psi,機組自動停機,但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
4、高水溫:當發動機溫度達到225°F(107)時,機組自動停機,但第一次啟動30秒內保護功能不動作。
5、低水位:但感測低水位5秒機組自動停機,但第一次啟動30秒保護功能不動作。
6、過電壓:超過額定電壓15%約2秒,機組停機。
七、注意事項及要求
1、柴油機房內嚴禁明火。
2、柴油機房內若有動火工作,必須經有關領導簽發動火工作票,并作好一切防火的措施
3、機組在滿負荷運行時,潤滑油溫應在82 一107 度之間,如果油溫突然上升,原因不是負荷突升引起,則可能是機械故障,應立即匯報單元長,并進行檢查。
4、潤滑油溫在60 度的情況下,連續長時間運行,可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損
5、冷卻水溫在71 一90 度之間是最佳范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105 士5 %時保護動作
6、柴油發電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒致燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環,以及閥門的粘結。
7、在停機過程中,若有保護裝置動作,在恢復備用狀態時,應將保護復歸,查明原因,備用時禁止按下“停機”按鈕。
8、正常停機前應使柴油發電機在無負荷的情況下運轉5分鐘,以確保發動機足夠冷卻。
9、柴油發電機在30 秒內不能啟動時,應停止等待1 一2 分鐘后,再重新啟動,允許啟動三次。
10、若柴油發電機組長期停用(不作備用,應采取保養措施,如放水,排油,防腐等)。
11、每運行250 小時,更換一次機油和機油濾清器芯,燃油濾清器芯,更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續使用
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電氣專業
2008.4
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