1  隧道內使用的電機車必須經過企業設備部門和項目設備管理人員和安全管理人員的驗收后，并經監理確認備案方可使用。
        2  電機車司機必須經過培訓合格，持有操作證，并經過專項安全教育后上崗。如由企業內部發證的，培訓內容和崗前安全教育必須留下書面記錄。
        3  電機車軌道軌枕平整、壓板固定牢固、軌距達到標準，電機軌道間距誤差不得大于8mm，端頭間距不得大于5mm，兩軌接頭處必須錯開1500mm以上，軌道末端設置限位裝置，定期檢查加固。
        4  電機車運行前應檢查車閘（氣剎、電氣制動和手制動）是否正常，嚴禁帶病運行。
        5 平板車與前后連接應可靠，除了正規連接外，還應在左右兩側安裝鏈條作保險連接。
        6  電機車運行時，各類物件（土箱、管片、散件）必須放置平穩，捆綁牢固，嚴禁超長超寬，嚴禁滿載泥土的電機車向盾構作業面方向行駛。
        7  電機車嚴禁違章搭乘人員。大于2000m的長距離隧道可制作專門加工載人機車，但設計和制作、運輸方案必須經過企業技術負責人批復，經專業監督站備案，得到現場監理批復。
        8 電機車正常行駛限速10km/h，轉彎時必須放慢速度，接近叉道后限速3km/h；下坡時要帶制動，在靠近車架工作面100m距離時限速5km/h，并打鈴警示，減慢速度。嚴禁超速運行。
        9 在啟動和運行時，必須啟動警鈴、電喇叭等警示裝置，同時，應運用監視器，密切注意機車行駛前方的動態。
        10  司機不得擅自離開崗位，運行中嚴禁手頭腳伸出車外。司機在離開崗位時（或停留在隧道中央時），必須排檔為零，切斷電源，扳緊車閘，并采取固定措施。
        11 在同一根軌道上，電機車間隔前后行駛。
        12司機必須及時做好交接班記錄，做好對機車的保潔工作。
        13 隧道開口環區域，機車司機必須離開駕駛室，進入隧道，嚴禁站在重物的下方。
        14  盾構施工工作面必須制作防止電機車沖擊裝置，該裝置宜采用槽鋼焊接，強度必須滿足要求。一旦電機車在行駛過程中，有失控加速的現象，電機車內必須有通訊手段和提醒裝置，提前告知作業面施工人員，避免工傷事故的發生。
        15 采用汽車在隧道內水平運輸時，在隧道內的車速必須控制在30公里/小時以下，隧道內應當設置限速標志和減速標志，隧道內倒車必須有語音提示。施工人員集中處，應當設置路障、停車標志以及警示燈，路面上應當劃分上/下行車道。