據(jù)報道,加拿大丘吉爾瀑布水電站,常年備有一輛緊急情況下使用的“逃生巴士”,每天24小時在控制室出口待命。盡管自1971年電站投運以來巴士從未用過,但40多年來工作人員仍然每天堅持檢修,只是為了在出現(xiàn)未知災難、電站防御系統(tǒng)失效等極端情況下啟用它。即使最壞的可能性微乎其微,也不遺余力去防范,這才有了電站的安全。“逃生巴士”體現(xiàn)的居安思危、防患未然,值得深思。
安全的風險與挑戰(zhàn)多是不速之客,根本不按套路出牌,沒有一葉知秋的預判,沒有未雨綢繆的謀劃,沒有從蝴蝶翅膀振動中感知風暴的敏銳,就會在驟至的安全風險面前手足無措、顧此失彼,導致生命和財產(chǎn)損失慘重。
所謂“任憑風浪起,穩(wěn)坐釣魚臺”,關鍵是對安全要有憂患意識的預警器、充分準備的壓艙石。寧可把影響安全的因素估計得足一些、對策想得周全些,寧可多下苦功夫搞好多發(fā)事態(tài)演練,把各種預案做得更充分到位些,把安全制度設計得更科學實用些,把檢查落實得更可行有效些,才能避免臨時抱佛腳,避免小隱患導致大事故,才能聚合安全發(fā)展和諧共進的正能量。
可以肯定,多年不發(fā)生安全責任事故的單位,往往因為能客觀分析安全帶來的穩(wěn)定風險,設身處地從治理安全隱患入手、從健全教育機制入手,從百姓利益著想,和風細雨地把安全監(jiān)督與教育融于日常工作之中;事故隱患不斷發(fā)生的單位,多是因為想當然、拍腦袋,不顧現(xiàn)實情況,不理安全機制,注重表面文章,視人民生命財產(chǎn)如兒戲,不聞群眾得失,結果可想而知。
實踐證明,安全工作沒有什么捷徑可走,唯有一個“實”字,科學有效的制度,務實的作風,實干的舉措,才能在安全方面取得實在的成效。
城市軌道交通安全管理體系研究與優(yōu)化
淺談水路運輸安全管理工作
重大交通事故處理方法
高速路易發(fā)事故小心應對
大貨車行車安全劃重點
設備設施管理制度
船舶電氣裝置操作安全的那些事
關于電動車的“文明出行,安全騎車,…
交通安全管理制度
道路運輸企業(yè)安全管理存在的問題與對策
淺談交通安全管理的重要性
淺談如何加強農村道路交通安全管理工作
道路運輸安全基礎知識
汽車維修工作安全知識
如何提高汽車駕駛員預防事故的能力
創(chuàng)新安全管理手段 提升安全管理水平