二、安全防護系統內的分工與協作

　　1、駐站聯絡員與站前單位工程調度保持密切的聯系，提前掌握站前單位近期工作計劃安排，并及時報告電化局指揮部總調度，以便安排站后工作計劃。對于架梁鋪軌單位臨時變更情況，確認后，立即向電化局指揮部總調度或軌道車司機發出預報、確報或變更通知。

　　2、電化局指揮部總調度與電氣化調度保持密切聯系。工作上電氣化調度接受電化局指揮部總調度的指導，認真接受總調度下達的指令，并將調度命令及時記錄在冊。不折不扣地向電氣化現場防護員或電氣化施工現場負責人傳達電化局指揮部總調度的命令。

　　3、現場防護員也必須及時、準確地接受電氣化調度發出的架梁鋪軌車運行信息、各項施工命令，及時、準確地將架梁鋪軌車運行信息、各項施工命令傳達給電氣化施工現場負責人與施工作業人員。現場防護員切實做好命令的上轉下達，切實擔當起電氣化施工現場的“千里眼順風耳”。

　　4、電氣化調度與電氣化施工現場負責人在新線鐵路接觸網上道作業的安全防護上，電氣化調度起到中間防護的監督作用，電氣化施工現場負責人是安全防護全程落實人和執行人。加強電氣化調度與電氣化施工現場負責人通力協作，是新線鐵路接觸網上道作業的安全防護重要工作之一。

　　5、駐站聯絡員、軌道車司機和電氣化施工現場負責人三者要密切聯系，軌道車司機要及時把駐站聯絡員提供的信息反饋給電氣化施工現場負責人，使電氣化現場施工現場安全萬無一失。

　　為確保現場作業人員的人身安全，無論是駐站聯絡員、現場防護員、還是其他環節上的工作人員都要嚴格執行有關安全制度，依規辦事。在工作上做到既明確分工又協調配合，既履行職責又要加強合作。只有安全防護系統內分工并協作，才能筑起新線鐵路接觸網上道作業安全防護的“銅墻鐵壁”。