人的生命是寶貴的。雖然生老病死是人無法抗拒的自然規律，但我們每個人的生命都只有一次，沒有人不珍惜自己的生命。誰都不希望出現意外，誰都希望能平平安安度過一生。從幼兒學步的小心謹慎，我們就可以得到啟示：人類的安全意識是與生俱來的，并且伴隨人的一生。這就是人類用安全來維護生命的主觀能動性。

　　在煤礦長大的我，耳聞目睹了很多事故，知道那些事故所造成的人間悲劇。是那些安全事故的犧牲者不珍惜自己的生命嗎？不，他們也是有血有肉、有感情有理智的人啊！是他們沒有意識到安全對于自己的重要性嗎？也不是，原因是多方面的。有人說，那是因為煤礦是井下作業，本來就是危險的工作，發生事故是難免的。我想，這有一定的道理，但也不全是這樣。任何事物都有它的規律性，如果違反了它的規律，就會產生相反的結果。從宏觀的角度分析，事故的發生分為兩種：一種是自然事故，是人防不勝防的，人們把它歸結為天意。比如：汽車在公路上奔跑，跑到大樹下的時候，正好在這時大樹被風刮倒砸在車上造成事故。另一種是違反了事物的規律而出現的事故，也就是責任事故。比如違章造成的事故。因此人們就根據事物的規律，規定該怎么做，不該怎么做，就形成了規章制度。既然后者都是有規律可循的，那么事故的發生率一定比前者少得多。其實不然，在現實生活中，責任事故的發生要比自然事故的發生多得多。

　　每一個生產企業，在投產初期都會隨之而出臺相應的安全規程，配以安全措施，用以規范人們的安全行為，從而使生產可持續發展。但是，生產中的安全措施不一定與生產配套，往往出現“死角”，造成安全事故，當安全事故出現以后，又在規章制度上加上這一條，以此健全規章制度，這就是“用血寫成的規章制度”。有了較健全的規章制度，為什么還會發生事故呢？

　　一、安全意識淡薄。認為自己所在的崗位沒有什么不安全因素，或者認為自己對自己的工作已經輕車熟路，閉著眼睛也摸得著，忽視了安全隱患的存在，結果就在放松的時候，事故也就趁虛而入。

　　二、工人文化素質偏低，對安全規章制度理解不透，多數時間只憑經驗去做，殊不知有時候自己的“經驗”也就是違章操作，違章連自己都不知道。“經驗”的積累也就是事故的開始。

　　三、盲目追求工作進度。有人說，不違章就干不了工作。在這種心理的驅使下，懷有僥幸心理，嫌安全規程礙手礙腳，于是就違章蠻干。當違章操作一次次得逞時，多么心安理得。不過如此，我不按規程辦還是照樣沒事，這樣不是既快又好嗎？也許，一次沒事，十次沒事，一百次沒事，在一百零一次的時候出了事，到那時也就追悔莫及了。

　　四、片面追求經濟效益。有少數的領導為了追求經濟效益，把安全擺在了次要的位置。像廣西南丹縣錫礦（2001）7?27特大透水事故，就是一起典型的例子。這次特大事故，就是為了追求效益，在井下嚴重違章放炮，造成透水事故，81名礦工死于非命，直接經濟損失8000多萬元。而事故出現以后，縣里沒有積極采取補救措施，還隱瞞實情，在事故報告里說沒有人員傷亡。那位副縣長還對企業負責人說：“上面我去擺平，下面你去擺平。”像這種以生命為代價換來的效益又有什么意義，那81位亡靈的陰魂又怎能安息，悲痛欲絕的死難者家屬又如何去面對？事情最后雖然得到解決，但留給了我們深深的思考。只有保障了安全，保全了生命，那樣的效益才是實實在在的效益。

　　事故原因是多方面的，但無論什么原因造成的事故，都嚴重威脅著人們的身心健康，安全已和人的生命息息相關。一旦發生安全事故，輕則傷殘，重則死亡，給家庭、社會帶來沉重的負擔和災難。也許是看過的事故和聽到的事故太多的緣故，我就在那種“害怕”中逐漸長大的，“安全”這個字眼也在我心里打下了很深的烙印。