?　這里我們提出了“代管”這一模式。
　　所謂代管，顧名思義就是代理管理，與體育界的經紀人公司負責運動員的轉會、工資談判等模式差不多。那么實施代管的機構應具備什么條件，代管有哪些方式，是否可行呢？我們來作進一步的闡述。

　　一．綜合上述塔吊存在的問題，很明顯代管機構應具備下列條件：
　　１．具備完善的設備管理制度、有效的監督檢查機制。
　　２．擁有專業的管理人員、專業的維護保養人員和操作人員。
　　３．具有有效的塔吊拆裝資質。
　　４．具有可靠、可行的員工培訓制度。
　　二．代管有兩種基本方式：
　　１．塔吊業主將塔吊完全交于代管機構使用、管理，每年向代管機構收取協定的費用。
　　２．塔吊業主不將塔吊交于代管機構，只在使用時請代管機構管理，每項工程由代管機構向塔吊業主收取協定的費用。

　　三．代管的可行性分析：
　　以本集團公司下屬租賃公司為例。租賃公司目前狀況是：
　　1．塔吊擁有量嚴重不足：僅有３臺QT80塔吊，１臺QT40塔吊。而本地區建設工程中廣泛使用的是規格為400KN?M極其以下的小型塔吊，因此不僅無法滿足集團公司所建工程對塔吊的需求，更不用說對外拓展業務了。

　　2．資金匱乏，無力購置所需設備，從而阻滯了企業的發展，并逐漸在市場競爭中失去競爭力。

　　3．有一整套設備管理制度，有專業的管理部門、管理人員、維護保養人員及操作人員，有本市最高級的拆裝資質，完全具備代管的條件。但由于塔吊擁有量不足，存在“巧婦難為無米之炊”的狀況。

　　如果以租賃公司為代管機構，按代管的兩種基本方式代管部分塔吊，不僅塔吊的機械狀況與技術性能得到了充分的保障，塔吊業主也無需為塔吊是否會發生事故擔憂，政府職能部門對塔吊的監管也集多點于一點，更能行之有效的實施了。而對于租賃公司而言，也擺脫了資金不足、設備不足的困境，擁有了參與市場競爭的資本與能力。
　　因此，我們認為對塔吊實施代管，無論在安全上，還是在經濟上，完全能產生一個“雙贏”的效果。