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車輪車間安全風險管理工作安排

  
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2012年是鐵路提出安全風險管理理念的第一年,為深入貫徹落實部、局、段“關于全面推行安全風險管理”的總體部署和部黨組提出的“全路要運用風險管理科學方法,全面推行鐵路安全風險管理,提升新形勢下鐵路安全工作水平”的要求。按照段****文件,車輪車間認真學習領會安全風險管理內涵、深入開展全員安全風險教育,多措并舉實施安全風險管理,努力構建安全風險識別、研判、規避、消除和防范的閉環管理模式。
一、健全風險管理機制,全面分析輪軸檢修工作,徹查風險源,明確風險控制要點。
四月份車間根據段安全風險“****”管理辦法,結合車間輪軸檢修作業實際情況,將車間現場4個班組共計35個崗位,采用全員過關的形式,通過崗位安全風險的辨識、崗位安全風險的分析研判、崗位安全風險的管理控制等一系列方法,對車間現場重點崗位和關鍵崗位的作業環節認真細化分析,明確了崗位安全風險源107項,針對風險源制定了189條相對應的卡控措施。并對影響安全的崗位風險點進行了排序,其中12個高風險崗位、20個中風險崗位、3個低風險崗位。
二、必須堅持綜合治理的工作思路,增強全員安全風險防范意識。
通過前期分析及制定崗位風險識別與控制表,總結出崗位的“人員、設備、管理”是推行安全風險管理的三大要素,體現了安全風險管理過程控制,車間必須堅持綜合治理的工作思路,增強全員安全風險防范意識。
1、首先要開展安全風險教育,培育安全風險文化,并結合“立標樹型”活動,創新安全管理理念,增強現場職工的風險意識、識別風險的能力、研判風險的水平。并根據不同的崗位特點,有針對性地提出規避風險、破解風險、控制風險,的新理念,并細化崗位“自控、互控、他控”措施,使職工在作業過程中能自覺的嚴格落實工作標準,執行檢修工藝,達到“風險一口清、標準一手精”的標準。
(1)、將崗位風險識別與控制表分解到班組,落實到崗位,并采用全員過關的形式進行學習。(時間:4月26日至5月4日)
(2)、將安全風險控制相關內容納入車間應知應會考試范圍,統一培訓考試,確保每名干部職工都清楚自己的風險點及卡控措施,人人熟知安全關鍵。(時間:5月7日至5月11日)
(3)、對崗位風險識別與控制表內容及崗位工作標準進行逐崗逐項現場抽問,保證現場高風險崗位作業人員必須達到“風險一口清、標準一手精” 的標準。(時間:5月14日至5月18日)
(4)、對輪軸檢修工藝線上重點崗位的作業人員和班組長、質檢員及車間管理人員進行現場匯報培訓,必須達到“現場會”的匯報標準。(時間:5月21日至5月25日)
(5)、要采取多種形式, 特別是以職工身邊的案例,對職工進行“安全第一”的警示教育。安全風險管理的核心是將應對風險的關口前移到落實標準化作業的過程中,采取有效措施進行應對處置和持續改進,最終達到消除風險的目的。教育培養干部職工樹立安全價值觀,并自覺地轉化為安全生產的內在動力,積極營造良好的安全文化氛圍。(時間:全年)
以上工作有車間書記主管,車間教育專職負責落實執行。
2、在設備管理上,首先要嚴格落實“養、用、修”的設備管理思路,努力提高設備保養維護,不斷加大新技術、新裝備的投入,用科技保安全,提升設備運行安全系數,保障設備使用效率,提高輪軸檢修質量。
(1)、對車間廠、段修作業片區所有設備進行一次全面的維護保養(特別是段修庫新安裝設備),必須達到設備表面、外漏油管、液壓站無油垢;設備地坑無雜物;油窗、油表、絲杠、傳動部位有潤滑油的“現場會”標準。(時間:5月14日至5月18日)
(2)、對車間廠、段修作業片區所有設備故障進行全面排查,對發現的設備故障及時上報設備車間進行維修,禁止設備帶病作業,必須使設備達到運轉正常狀態。(時間:5月7日至5月25日)
(3)、針對車間所有檢測設備及探傷設備開展專項整治活動。(時間:5月7日至5月25日)
(4)、針對段修庫新安裝設備在實際作業過程中,有問題的設備,及時向設備部門提出整改要求,請設備維修人員及時調整,以方便現場作業實際操作。(時間:5月2日至5月25日)
以上工作有車間副主任主管,車間設備專職負責落實執行。
3、在管理上,以推進規范管理為突破口,強化作業標準化,要嚴格落實安全風險管理過程控制,嚴查安全風險關鍵點、分析研判風險性質、識別風險等級、制定防范措施、消除風險點、監控風險變化,明確風險管控責任,將安全風險防范工作落實到各層級、各崗位,各作業環節,形成閉環管理。
(1)、緊盯現場作業環節,強化安全風險防范,結合107項安全風險源、189個安全風險控制要點,從強化現場盯控和管理人員包保責任入手,突出逐級負責、專業負責、系統負責、崗位負責標準的嚴格落實,按照全天候、全方位、全過程嚴密盯控現場作業,進一步加大對關鍵時刻、關鍵崗位、關鍵環節的檢查盯控。(時間:5月2日開始)
(2)、繼續加強對輪軸探傷、滾動軸承一般檢修、不退卸軸承檢查、新造軸承及大修軸承入段復驗、軸承壓裝、輪對組裝等關鍵崗位的安全風險進行反復研判,不斷強化安全風險過程控制,充實崗位風險控制措施,防止安全風險事故的發生。(時間:5月2日至5月25日)
(3)、以規范安全管理和落實作業標準為重點, 進一步界定權責關系,把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位,制定各崗位《安全風險控制流程圖》,重點解決班組崗位之間橫向結合性問題,形成權責明晰、運轉高效、落實 到位的安全風險管理體制。(時間:5月2日至5月25日)

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