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海上交通安全評價法的選擇

作者:黃曙路  
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  3.評價方法本身

  安全評價方法多種多樣,各有其適用對象,各有其優缺點,各有其局限性。如,有些安全評價方法是利用過去發生的事故概率和危害程度做出推斷,而這些事件往往是重大、特大事故,這些事故通常發生的概率很小,概率值誤差很大。如果利用重大、特大事故概率和危險度,來預測小事故概率和危險度,很可能得出不符合實際的判斷。又如,在利用定量評價方法計算絕對危險度時,選取事故的發生概率和事故嚴重度的基礎標準不一,得出的結果可能會有數倍誤差。另外,方法的誤用,也會導致錯誤的評價結果。

  4.評價資料的客觀性、公正性和合理性

  選擇評價方法要考慮評價資料的占有情況。若評價對象的統計數據齊全,則可進行定性、定量評價,同時,選擇相應的定性、定量評價方法;若評價對象屬新領域,其性質、資料、數據不全,又缺乏可類比的技術資料和數據時,則只能選用預先危險性分析進行概略預評價;若有必須的各種因素,事件故障發生頻率、發生概率、評價標準、目標值的統計數據作為依據時,應視實際情況采用定量評價方法,否則就限制定量評價方法的應用。選擇評價資料時,一定要客觀、公正、合理。如不根據資料的實際情況選擇合適的評價方法,武斷地確定了評價方法后,又感覺到資料不充分、不齊全,難以繼續下去,然后就照搬、照抄其它相關的資料,甚至偽造資料,評價就缺乏真實性,結果自然是不合理的。

  5.評價對象的系統與局部

  評價工作要十分注意整體與單元的關系,各個元素的最優并不等于系統的最優。因為系統的整體安全度并不等于各個部分安全度的代數和。所以,選擇評價方法時,要注意被評價項目系統和局部的關系,既要能體現各個部分的安全狀況,又要能準確地反映出系統的安全狀況。

  結語

  現階段安全評價方法有幾十種之多,但各種評價方法都有它們的特點及適用范圍。由于安全評價工作的多樣性及復雜性,就不能用一種現成的、統一的評價方法,去完成不同內容的安全評價工作。應根據評價對象的實際情況、特征、具體條件、評價目的,進行分析、比較,慎重選擇評價方法,必要時,要選擇多種評價方法綜合評價,可以做到互相補充[5]、相互驗證、分析綜合,以提高安全評價結果的公正性、準確性。

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