運用列車脫軌能量隨機分析理論計算5座橫向振幅超限橋梁列車走行安全性。基于脫軌分析理論,提出新的鐵路橋梁橫向振幅行車安全限值分析方法。具體步驟為:建立考慮一定誤差系數的預防脫軌條件,確定橋梁橫向剛度行車安全判別參數,確定預防脫軌的臨界梁墩系統,計算梁墩系統橫向振幅行車安全限值。運用此方法,計算提速線預應力混凝土T形梁橋橫向振幅行車安全限值。