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高速公路交通安全分析及安全對策研究

作者:王鋒  
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??????? 【摘? 要】高速公路交通事故是人、車、路、環境和管理等要素相互作用的結果,是多因素聯合效應的產物。 從交通構成的“四要素”入手,結 合我國交通事故的特點,進行了深入分析;從主觀與客觀原因入手,進行高速公路交通安全對策研究。
??????? 【關鍵詞】高速公路;安全;對策

??????? 0.引言
??????? 20 世紀 90 年代以來 ,我國高速公路發展迅速 ,有力地促進了國 民經濟的飛速發展, 截止 2007 年底, 全國高速公路總里程己達 5.36 萬千米,居世界第二。 用短短十幾年的時間,完成了發達國家 40 年走 過的歷程。
??????? 與一般公路相比,高速公路排除了混合交通和非機動車、機動車、 行人的相互干擾,其路面寬闊、標志標線醒目,安全、服務設施日益完 善。 它所具有的高速性、安全性、舒適性和高效性是普通公路無法比擬 的。 高速公路與普通公路比較,具有交通事故少的特點[1]。
??????? 據統計,德國 1991 年在高速公路上每 10 億行車千米發生了 7 起 帶有人員傷亡的交通事故,而在其他一般公路上為 24 起類似事故。 日 本高速公路因交通事故而死亡和受傷的人數僅分別為普通公路的 1/40 和 1/62; 美國高速公路每年死于交通事故的人數占全部公路死亡 人數的 6.5%,每億車千米死亡率為1 人。 所以,高速公路在世界范圍 內被普遍認為是安全程度最高的公路[2,3]。
??????? 2001 年我國高速公路共發生交通事故 2.5 萬起, 造成 3150 人死 亡、9.9 萬人受傷、直接經濟損失 4.1 億元。 通車里程的增加、交通流量 的增大是導致事故上升的主要原因[4]。
??????? 1.高速公路交通安全現狀與成因分析
??????? 我國是目前世界上道路交通事故萬車死亡率最高的國家之一。 道 路交通事故引起人的傷亡和物資的損失,給國民經濟帶來了巨大的損
??????? 失。 同歐美國家相比,我國的道路交通狀況還存在巨大的差距。
??????? 高速公路交通是由人、車、路、環境和管理等要素構成的一個具有 特定功能的閉環系統。 高速公路交通事故是人、車、路、環境和管理等 要素相互作用的結果,是多因素聯合效應的產物。
??????? 1.1 高速公路交通事故的特點
??????? 同普通道路相比,高速公路交通事故主要有以下幾個特點:
??????? 1.1.1 重特大惡性事故多發
??????? 車輛在高速公路上行駛速度較快運動時動量大,沖擊力強,再加 上駕駛員反應時間不足,一旦發生事故,后果和危害性往往超過普通 公路上同類交通事故的幾倍乃至幾十倍。 我國高速公路百起交通事故
??????? 死亡人數基本維持在 13 人/百起事故,2004 年激增 75%, 達 25 人/百 起事故。
??????? 1.1.2 追尾碰撞、撞固定物是高速公路交通事故的主要形式
??????? 追尾碰撞、撞固定物成為我國高速公路交通事故的主要形式。 追 尾碰撞、撞固定物的主要原因是車速過高和車頭間距控制不好,未保?持安全間距。 根據公安部提供的數據顯示:2004 年全國高速公路因未 保持安全距離造成 968 人死亡,占高速公路死亡總數的 15.5%。
??????? 1.1.3 單車事故比例較大
??????? 單車事故主要是指因單方面的原因引起的事故,這些原因主要有 車輛機械故障、爆胎、失火、突然熄火、超速、超載、措施不當和駕駛員疏忽大意。 與一般道路相比,高速公路上單車事故的比例幾乎是普通公路的10 倍[1]。
??????? 1.1.4 通車初期和不良氣候條件下事故多發高速公路通車初期,長期習慣于混合交通條件下行駛的駕駛員不 適應高速行駛條件,對高速行駛以及在高速行駛中處理突發危險的情況顯得經驗不足、措施不力,往往會驚惶失措,錯過采取有效措施的時機,不能有效地避免險情,導致高速公路通車初期事故多發。
??????? 1.2 人的因素
??????? 1.2.1 駕駛員的心理生理與交通事故
??????? 駕駛員對任何一個交通信息的處理都要依次經過信息感知 ( 觀 察)、分析判斷(推斷)、操作(執行)3 階段,其中每個階段的錯誤都會造成整個信息處理過程遲緩甚至失敗,從而引發交通事故。 統計表明,由感知遲緩、判斷錯誤及操作不當引起的交通事故比例分別約為55% ,
??????? 40%和 5%[5]。
??????? 1)駕駛員的視力下降,視覺變差。
??????? 2)易于疲勞,催眠瞌睡。
??????? 高速公路行車比普通公路行車更容易疲勞和打瞌睡。 國外一項調 查試驗稱,高速公路上駕駛員打瞌睡的頻率大約是 1 次/45 千米,而且經常是在毫無察覺的情況下,睜著眼睛睡 1-4 秒[6]。
??????? 3)盲目追隨與模仿駕駛。
??????? 4)駕駛判斷失誤。
??????? 1.2.2 駕駛員的駕駛行為與交通事故
???????? 根據我國各地的高速公路交通事故統計,駕駛員責任事故就占到總數的 70%?0%。 2007 年河南省公安廳高速交警支隊共處理各類 交通違法行為 83761 起,罰款 15963087 元。
??????? 駕駛員不遵守高速公路法規,整體素質不高,駕駛技能差,安全意識不強是突出原因,主要表現在:
??????? 1)違法駕車,文通法規意識淡薄,忽視交通標志、標線的安全告示 作用。
??????? 2)疲勞駕駛。
??????? 3)超速、超載現象普遍。

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