??????? 總之，風量過大或過小都會給鍋爐的安全經濟運行帶來不良的影響。
??????? 鍋爐的風量控制是通過送風機進口導向擋板調節的。經調節后送風機送出的風量，經過一、二次風的配合調節才能更好的滿足燃燒的需求。一、二次風的風量分配應根據它們所起的作用進行調節。一次風量應滿足進入爐膛風粉混合物揮發分燃燒及固體焦碳質點的氧化需要。二次風量不僅滿足燃燒的需要，而且補充一次風末段空氣量不足，更重要的是使二次風能與剛剛進入爐膛的可燃物混合，這需要有較高的二次風風速，以便在高溫火焰中起到攪拌混合的作用。混合得越好，則燃燒得越快越完全。一、二次風還可調節由于煤粉管道或噴燃器的阻力不同而造成的各噴燃器風量的偏差，以及由于煤粉管道或噴燃器中燃料濃度偏差所需求的風量。此外，爐膛內火焰的偏斜、煙氣溫度的偏差，火焰中心的位置等均需利用風量的調節加以調整。
??????? 一次風速過高會推遲著火的時間；過低則會燒損噴燃器出口管，并可能造成一次風管內煤粉沉積一直阻塞管道。二次風速過高或過低都可能破壞氣流與燃料的正常混合、攪拌，從而降低燃燒的穩定性和經濟性。噴燃器出口斷面的尺寸及流速決定了一、二、三次風量的百分率。風率的變化也將對燃燒工況有著很大的影響，當一次風率過大時，為達到風粉混合物著火溫度所需的吸熱量就要多，因而達到著火所需的時間就延長。判斷風速和風率是否適宜的標準，首先是燃燒的穩定性，爐膛溫度的合理性，以及對過熱汽溫的影響；其次是比較經濟指標。

??????? 3 爐膛負壓的控制

??????? 爐膛負壓維持過大，會增加爐膛和煙道的漏風，引起燃燒惡化，并導致滅火。反之，若爐膛風壓變正，則高溫火焰及煙灰就要向外冒，不但會影響衛生，燒壞設備，還會造成人身事故。
??????? 當爐內燃燒工況發生變化或爐內受熱面發生漏泄、爆破時必將立即引起爐膛風壓發生變化。運行實際表明，當鍋爐的燃燒系統發生異常情況或故障時，最先反映出來的就是爐膛風壓的變化。例如鍋爐滅火，從儀表盤上首先反映出的現象是爐膛風壓表的指示急劇波動并向負擺到底，然后才是水位、蒸氣流量等指示的變化。當爐膛受熱面發生爆破時，其負壓表指示向正擺到頭。
??????? 所以鍋爐運行中必須監視好爐膛負壓，并按照不同的變化情況做出正確的判斷，據此再及時地進行必要的調節和處理。
??????? 在鍋爐運行中，燃燒所產生的煙氣需經引風機及時的排入大氣中。如果排出爐膛的煙氣量等于燃燒產生的煙氣量，則進出爐膛的物質保持平衡，否則爐膛風壓就要發生變化。倒如，在吸風量未增加時，增時送風量，就會使爐膛出現正壓。
??????? 運行中即使在送、引風調節擋板開度保持不變的情況下，由于燃燒工況總有小量的變動，故爐膛風壓也總是脈動的，反映在爐膛風壓表上就是其指針經常在控制的左右輕微晃動。當燃燒不穩時，爐膛風壓將產生強列的脈動，爐膛風壓表的指針也相應作大幅度的劇烈晃動。此種現象的出現，往往是滅火的預兆。這時，必須加強監視表計變化和檢查爐內燃燒情況，分析原因，并及時地進行適當的調整和處理。
??????? 在煙氣流經煙道及各受熱面時，將會有各種阻力產生，這些阻力是由引風機的壓頭來克服的；同時，由于受熱面和煙道是處于引風機的進口側，因此，沿著煙氣流程煙道內的負壓是逐漸增大的。煙氣流動時產生的阻力大小與阻力系數、煙氣重度成正比，并與煙氣流速的平方成正比。因此，沿著煙氣流程煙道內的負壓是逐漸增大的。
??????? 煙氣流動時產生的阻力大小與阻力系數、煙氣重度成正比，并與煙氣流速的平方成正比。因此，當鍋爐負荷、燃料和風量發生改變時，隨著煙氣流速的改變，負壓也相應的改變。故在不同負荷下，鍋爐各部分煙道內的煙氣壓力是不相同的。鍋爐負荷增加，煙道各部分負壓也相應增大；反之，各部分負壓則相應減小。當受熱面管束發生結渣、積灰以至于局部堵塞時，由于通道減小，煙氣流速增加，使煙氣流經該部分管束產生的阻力較大，于是出口負壓值及其壓差就相應要增大。因此，監視煙道工況，不僅需對各處煙溫，而且還需對煙道各處的負壓變化情況，給予必要的注意。
??????? 在正常情況下，爐膛風壓和各部分煙道的負壓都有大致的變化范圍。因此，運行中如發現它們的指示值有不正常的變化時，即應進行分析，檢查原因，以便及時處理。