，明顯偏高，且從火嘴出口處觀察著火情況，發現著火距離均在200 mm以上，著火距離偏大，這是造成著火及燃燒不穩定的一個重要因素。同時從表1還可以看出，各風管一次風速相差較大，也就是說各燃燒器出口的一次風還沒有調平，這對四角切圓燃燒的穩定性是極不利的。

3.2 缺角或缺邊燃燒

　　四角切圓燃燒的一個主要特點，就是一次風粉混合物射入爐內后，一方面卷吸爐內的高溫煙氣，同時受上游鄰角掃過來的高溫火焰的直接對沖，使著火條件優越，著火穩定性好，另外四角射流互相聯系，互相影響。一方面加強了一次風和二次風的混合，強化了燃燒，同時使燃燒中的煤粉顆粒外面包著的外殼互受撞擊，容易脫落，加快了煤粉粒內部燃燒，有利于煤粉的燃燼。

　　由于2號爐在運行過程中，經常出現給粉機頻繁跳閘，嚴重時達10臺次/班以上，有時一次聯跳2～3臺給粉機，這樣就造成了缺角或缺邊燃燒。從每次發生的爐膛負壓波動造成保護動作跳閘的情況來看，絕大多數均存在缺角或缺邊燃燒現象，特別是底層燃燒器的缺角或缺邊燃燒，是造成爐內燃燒不穩定的主要原因之一。

3.3 煤質方面的影響

　　2號鍋爐實際燃燒的煤質與設計煤種有較大差異，其煤質狀況見表2。

W^y(%)

W^f(%)

A^y(%)

V^r(%)

C^y(%)

Q_DW(kJ/kg)

設計煤質

7

1.43

21.5

15

57.74

24388

實際煤質

5.85

1.02

32.36

23.88

50.71

20710

表2 煤質狀況

　　由于實際燃燒的混合　煤混有部分無煙煤，雖然干燥無灰基揮發份較高，但灰分較多，發熱量偏低，加上混配不均勻，因此，對穩定著火和燃燒產生了一定的影響。

3.4 給粉量不均勻

　　適當提高煤粉濃度是提高穩燃能力的重要措施之一，這是因為煤粉的輸送濃度越大，一方面用來輸送介質的熱量就小，所需的著火熱降低。另一方面著火區域的煤粉揮發份濃度會相應提高，使著火溫度降低。

　　但在實際運行中發現，由于給粉機的實際轉速與BTG盤和CRT上顯示的轉速不一致，加上每個給粉機的插板開度也不一致，使得每個燃燒器出口的煤粉濃度也就不一致，因此各燃燒器的著火情況就不一樣，給粉量偏小的燃燒器，一次風速會增加，著火不穩定，嚴重時會造成局部滅火和爆燃，從而引起爐膛負壓波動，出現突發MFT。

3.5 高爐煤氣不能正常投運

　　為了充分利用武鋼高爐煤氣的富裕量，減少排放，降低成本，我廠鍋爐與同類型的670 t/h鍋爐相比，一個明顯的區別就是在鍋爐底部設計了兩層高爐煤氣燃燒器，最大摻燒量可達1.5×105 m3/h，整個爐膛比同類型鍋爐高4 m，而最下層煤粉燃燒器距冷灰斗的距離為4.5 m，這與不摻燒高爐煤氣的同類型鍋爐相比明顯偏大，因此在不投高爐煤氣的情況下，即在全燒煤的工況下，就會造成鍋爐底部溫度偏低，對底層煤粉火嘴的著火和穩定燃燒均會造成不利影響。我廠2號爐于1998年11月首次投入高爐煤氣運行，且斷斷續續，影響了鍋爐的燃燒穩定性。

3.6 燃燒調整不及時

　　燃燒調整的好壞，直接關系到爐內燃燒的穩定性，運行人員應根據不同的負荷要求及時調整燃料量，同時要相應地調整送、引風量，以保證燃燒所需的最佳空氣量；根據煤質的變化及著火情況，及時調整一、二次風配比及煤粉細度等，以保證爐內最佳燃燒工況。在實際運行中發現運行人員對燃燒調整不及時，主要體現在以下兩個方面：

(1) 由于負荷的變化而增減燃料量時，為了保證爐膛負壓一般只調整了引風量，而沒有及時調整送風量。

(2) 煤質變化時，不能及時調整一、二次風的配比及煤粉細度等，這主要是由于入爐煤質化驗的結果嚴重滯后，且只分析了揮發份，而沒有及時分析熱值等，不能及時指導運行人員的燃燒調整。

4 解決問題的對策

4.1 一次風速調平

　　通過冷態空氣動力場試驗和熱態調整試驗，對各個一次風出口風速進行標定與調平，同時為了加強日常運行監視與調整，對原采用的一次風監測靜壓表進行改造更換，新安裝了4套PT4-Ⅱ型一次風速在線監測裝置，使日常運行各一次風速均保持在30 m/s左右。

4.2 徹底解決給粉機頻繁跳閘問題

　　通過對給粉機解體清理，徹底解決給粉機卡、堵、跳等問題；對粉倉進行密封改造，防止粉倉進水及煤粉吸潮結塊；對木屑分離器和煤粉篩進行改造和完善，提高其使用效果，并要求運行人員加強清理，以減少煤粉中的木屑等雜物；適當提高磨煤機出口溫度，降低煤粉中的水分含量，使給粉機的工作狀況得到改善；將給粉機的轉速調節由滑差改為變頻調速，解決給粉機頻繁出現轉速同步和卡跳；在鍋爐運行中當多臺給粉機跳閘造成缺角或缺邊燃燒時，及時投油穩燃。

4.3 對給粉機轉速重新校對

　　調整各個給粉機的插板開度使其保持一致，同時對給粉機的轉速進行重新校對，使其實際轉速與BTG盤和CRT上顯示一致。

4.4 適當提高煤粉濃度，特別是底層煤粉濃度

　　保持下層給粉機轉速在500 r/min以上，同時對每層給粉機轉速限定最低不能低于300 r/min。

4.5 取消一次風壓自動調節

　　由于一次風總風壓是用改變二次風檔板開度來調節的，在運行中發現爐膛負壓與一、二次風壓有關并相互影響，當一次風壓投自動的情況下，爐膛負壓與一、二次風壓之間的波動存在相互疊加的可能，因此，取消一次風壓的自動調節，改為手動調節，避免二次風檔板隨爐膛負壓的波動而波動，對爐膛負壓的穩定有好處。

4.6 投入高爐煤氣正常運行

　　盡可能的多摻燒高爐煤氣，以提高鍋爐底部溫度，同時在沒有高爐煤氣的情況下，應嚴密關閉高爐煤氣層的二次風檔板，減少鍋爐底部漏風。

4.7 改善煤質狀況

　　由于混煤的著火和穩燃主要取決于活性較好的煤，因而混煤中無煙煤的比例不能太大。通過化驗分析，最后將無煙煤按20%進行混配。

4.8 提高運行人員燃燒調整的及時性

　　當爐內燃料改變時應相應地調整送、引風量，當煤質變化時，及時調