??????? 3.3空氣
??????? 相比較如水，空氣更加容易進入到液壓系統中，它在液壓系統主要以游離狀態、溶解狀態兩種方式存在。溶解狀態下的空氣對系統的影響一般不大，產生危害的主要是游離狀態的空氣。它會降低系統液壓油液的體積彈性模量與剛性；會產生氣蝕和氣阻等。
??????? 4液壓系統的污染控制
??????? 4.1 對過濾器進行科學的選擇與使用。
??????? 在機械的設計階段，綜合機械的工作環境，選用的過濾器精度需恰當。不要過高避免浪費，也不能過低達不到使用要求。若想液壓系統的工作效率高、穩定性好并切實可靠，就必須有一個良好的控制污染度的系統。
??????? （1）在設計的時候，對于一般的液壓系統，它的過濾器采用的過濾精度應為20μm。而電液伺服系統，過濾精度則是10μm ；
??????? （2）對于液壓系統，選用性能較高的過濾器是很有必要的，過濾的過程中，可以采取分級過濾。同時，為了防止過濾器因堵塞而變形，還需要進行定期的更換；
??????? （3）過濾器選好之后，接下來就是按照要求在機械上正確的安裝過濾器。把過濾器安裝在吸油回路上是最常規的方式。因為這樣可以較大程度地清除即將進入但還未進入到泵中的污染物。液壓系統如果有較高的精度要求，還可以采用在吸油回路預裝一個粗濾器并 在機械液壓管路上面再設置一個精濾器的方法來實現。
??????? （4）將液壓系統并聯使用效果更好。將液壓系統并聯后，經過每一個過濾器的液體流量就會變小，這樣，液壓系統的清潔程度就會得到提高。
??????? 4.2 液壓系統制造和安裝階段的污染控制
??????? （1）在現代液壓系統中，電液伺服絕大部分采用的材料都是不銹鋼材質的無縫式鋼管，它最獨特的一點就是鋼管之間的連接不能夠使用螺紋。為了除去管道內壁上的贓物，彎頭和鋼管等均要放在氫氟酸和硝酸的混合液中進行清洗。管道不用砂輪切割，而是采用鋸割的方式，目的是為了減少砂輪粉末的產生。在焊接的時候，最好可以使用氬弧旱接，這樣可以減少熔渣，還有要在不銹鋼管端處打好坡口，毛刺要去掉并且需處理干凈。
??????? （2）在液壓油管拆除時，接頭的開口必須保持朝上。同時還要用堵頭將接頭堵住，這樣可以有效地防止液壓系統中的油液流失。
??????? 4.3 加強對液壓系統使用的護理與保養
??????? （1）對新油液的污染加以控制。對新油的檢測表明，一般的污染度都會不會超過NAS10 級，而電液伺服系統的硬性要求則是不能低于NAS6 級。所以，在注加油液之前，首先要使用精細的過濾車對所用燃油進行三層過濾，使其標準能夠達到電液伺服閥NAS6 級。這不但可以最大程度的降低電液伺服閥清洗和更換的頻率，還能使設備穩定的運行。
??????? （2）控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高會加速其氧化變質產生各種生成物，導致金屬的磨損加劇，同時也會使密封件發生物理變化，產生變形以及老化，引起泄漏和污染，縮短它的使用期限。所以一般情況下油液的最高使用溫度不得以超過55℃。
??????? （3）在對系統進行清洗的時候，可以采用離線循環沖洗的方式。在循環沖洗離線的時候，首先要斷開電液伺服閥等部件，直接連通硬管和軟管。再打開泵，對新油進行過濾。大概運行24h~72h 后，將液壓油的溫度控制在50℃ ～60℃左右，將壓力控制在2MPa左右。與此同時，可以采用橡膠錘等工具，通過敲打接頭和焊接縫隙等部位來清除污染物。
??????? 結束語
??????? 冶金機械液壓系統的污染與控制過程復雜，任務龐大，技術難度大。為了使冶金機械液壓系統正常運行，提高設備運行的可靠性，減少系統故障。對于系統的設計和安裝要做到合理，要加大對各個環節的檢測力度，減少污染物，提高系統的使用壽命，降低設備的維護成本，進而提高效益。
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