[摘要] 近年來由于路面施工工期較以前明顯縮短，因此為了更快地完成施工任務，許多大型機械設備如攤鋪機必須在較短的時間內投入到路面作業點中，進行攤鋪、維修等等，但在施工過程中總會有各種不安全事故發生。為了避免以后不再有類似事件發生，下面就本人幾年從事攤鋪機操作經驗，對施工安全及防范措施方面作以簡要介紹：
    關鍵詞：攤鋪機  轉場  組裝  維修  施工  安全
    攤鋪機作為路面施工中不可缺少的大型施工設備，在轉場、組裝、維修、施工中存在許多安全隱患，只有熟悉設備性能，了解施工特點，才能更好地預防安全事故的發全。
    1、攤鋪機的轉場安全
    在路面施工過程中，由于路基的不連續和工作需要，攤鋪機常常需要轉移至不同的工作場地進行作業。為了防止攤鋪機在轉場過程中出現不必要的故障和磨損，以后能更好的使用，根據轉場距離的遠近，超過四公里的距離最好用托板車托運轉場，不超過四公里時可自行轉場。
    1.1攤鋪機上下托車時應注意安全
    攤鋪機在上下托板車時一定要注意自身的安全，在上下托板車前應盡量將操作臺上雜物如黃油槍、工具箱、安全帽等清理，放到安全地方，將能轉動的操作臺及座椅最好固定好，防止上下托車時由于攤鋪機傾斜角度過大傷害操作人員和其它工作人員。如在安敦路面一標，上托車時攤鋪機向后仰翻，工具箱滑落砸在下面民工腳正前方，所幸沒有傷及人員，否則后果不堪設想。大多數情況下攤鋪機都在路基上和未成型路面上工作行駛，一般攤鋪機離地間隙在20㎝左右，由于道路不平整，寬度等因素的影響，上下托車非常困難，因此上下托車時盡量選擇開闊場地，最好用密實度高且平整的木料或石料預制塊堆筑上下車臺，必要時用裝載機堆筑廢料作為上下車臺，堆筑完成后來回碾壓數次，防止攤鋪機在行進過程中發生沉陷和側滑。如2004年在蘭海路面四標工地，SUPER2500攤鋪機在下托車時，當時沒有堆筑廢料，用尼龍袋裝少量土作為下車臺，由于尼龍袋較滑易破裂，結果在下托車時攤鋪機直接從托板車的搭板上側滑下來，幸好無其它事故。
    1.2攤鋪機的安全轉場
    用托車轉場主要用于中遠距離的轉場。若工期不太緊張，最好選擇在白天轉場。一般情況下，工地轉場距離不超過40㎞，但最好能拆卸熨平板加長段后再進行轉場，以防在轉場過程中由于寬度過長而影響交通。轉場距離較近、路面平整，無太多的交通車輛的路段，熨平板組裝的寬度也正好能夠在不影響交通時可不拆卸熨平板，但在托運過程中必須在熨平板兩側懸掛明顯的標志，以防托車在會車時發時擦掛。在嘉安路面二標，SUPER2100在夜間轉場時由于車速較快，社會車輛和施工車輛全部通過施工場地，出現意外擦掛事故，將熨平板大臂撞彎，熨平板一側儀器架及部分連接件損壞，造成不必要的經濟損失。在托運時最好每次有一輛交通車在前面開道，清理路面障礙物及提前觀察所行駛路線是否良好。在有條件的情況下最好封閉托車所行駛的整個路線，安全轉場。
    攤鋪機在自行轉場時，一定要有安全人員現場指揮疏導交通，打開攤鋪機自身的警示燈或其它安全裝置。熨平板能伸縮的盡量收縮，并在熨平板兩側懸掛明顯的警示標志，盡量按交通規則靠右行駛。攤鋪機自行轉場一般距離較近，最好每公里停機休息一次，檢查行走系統是否良好。轉場完成后，攤鋪機停放應盡量放在不影響交通的地方，攤鋪機前后方二三十米遠處豎立反光及警示裝置，如安全警示牌、燈、彩旗等。如果攤鋪機所占路面已無通車能力，應在攤鋪機前后車輛經過處提前設置交通攔截設施，提示其它社會車輛提前繞行，防止交通車輛速度過快撞上攤鋪機造成重大交通事故。
    2、攤鋪機的組裝與工地維修安全
    攤鋪機系統復雜，機電液大多構件在攤鋪機上幾乎全有，在組裝維修時比較麻煩，但在組裝維修過程中往入因安全意識不強，磕磕碰碰為常見現象，流血撞傷時有發生。為了防止更多不幸事件發生，我們必須從各個方面了解并認識組裝及維修攤鋪機時安全的重要性。
    2.1攤鋪機的組裝安全
    攤鋪機在施工前必須組裝，才能達到所攤鋪的寬度。攤鋪機在組裝時全部依靠手工安裝，一些大件必須吊裝，如熨平板、螺旋分料桿等，為了方便快捷，節省時間，工地上幾乎全部用裝載機作為吊裝設備，因此在吊裝前一定要檢查鋼絲繩是否可靠結實，裝載機性能是否良好。如在2001年天讒TCC標，ABG423熨平板由12.5m拼裝為6.5m，用裝載機吊拆卸下的4m長左右熨平板，剛吊起到半空，鋼絲繩突然斷裂，熨平板落下砸入地面5㎝，幸無人員傷亡。攤鋪機在組裝時還應注意其它構件對人體的傷害，工作人員一定要帶手套，穿工作服，避免砸、碰、撞等。如在2001年白蘭三標，SUPER2500攤鋪機熨平板托運至工地組裝，在運輸途中，由于車輛顛簸夯錘前擋板刃將一民腳趾全部切掉。
    2.2攤鋪機工地維修安全
    攤鋪機是一種大型機械，故障點多，故障率高，在工地維修時，一定要注意人身安全。準備停機維修時，應選好場地，最好選擇在平整堅實的開闊場地上。如需地溝，可用人工挖筑堆砌，確保結實后再將攤鋪機停在地溝上，熨平板掛在保險銷上，斗門落下，履帶鏈軌前后用枕木支撐好后再進行維修作業。大多數情況下，攤鋪機在作業時出現故障需在現場臨時維修，這時就應特別注意維修人員自身的保護，停止攤鋪機任何工作，關閉所有開關，熄滅發動機，關閉電源開關再檢查維修。尤其輸分料部分故障時，維修人員必須進入機身底部才能檢修，禁止維修人員在發動機怠速運轉時進行維修作業。如確需運轉時，在機身下部維修作業人員全部撤出后再進行運轉。如在2004年蘭海路面四標，WTU95D攤鋪機在輸料大鏈條斷裂后，兩名維修人員進入機身底部進行維修，維修好后試運轉，人員沒有及時撤出，操作人員起動發動機，熨平板鎖銷未掛在掛鉤上，熨平板突然下降，造成一人身體被熨平板壓上，熨平板提起后，維修人員的盆骨已被壓裂，造成終身殘疾。
    3、攤鋪機的施工安全
    攤鋪機是一種人工手動操作結合機械自動作業的大型攤鋪設備，其熨平板長，工作接觸面較廣。工作過程中常常需要勞務人員，運輸車輛等才能配合施工。因此在施工時一定要注意安全，防止由于人為麻痹大意發生安全事故。
    3.1施工人員安全
    攤鋪機雖大多為自動化作業，但不少操作點仍需勞務人員配合控制，如縱坡傳感器操作、前方料斗為防止溢料需人工清除才能保證攤鋪機平穩攤鋪行駛、在寬度不夠或出現局部小坑需人工用石料填補等等。由于目前操作手較少，大多為一人單班操作，發動機噪聲大，操作手視覺盲區也較大。因此在施工時一定要注意勞務人員的安全。開工前要對勞務人員進行安全講解，并由當班人員對隨機勞務人員進行安全技術交底，對勞務人員深入了解，嚴禁癡、聾等殘疾人員進入施工現場參與施工。操作手在發動機起動、攤鋪機起步、熨平板升降時一定要鳴喇叭，確認機身周圍無人、熨平板下無人無物時再進行作業。在攤鋪機進行攤鋪作業時，禁止無關人員上下攤鋪機，嚴格禁止儀器操作人員、其它閑雜人員坐、靠、站或躺在熨平板兩側，以防攤鋪機作業時手臂及腳滑落，進入螺旋布料器內攪傷。前方鏟料人員一定要配戴安全帽、安全袖標等防護用具，防止運料車輛在料斗升起時，大塊石料沿車槽滑落砸傷頭手臂，并隨時注意后退卸料車輛，以免后退車輛撞傷。后方施工人員若確需從攤鋪機分料槽內取料時，可隨時通知操作人員，停機后再取料，千萬不能盲目操作，防止鐵鍬衣物被正在旋轉分料桿卷入傷及身體。
    3.2現場施工車輛安全
    作為攤鋪機必備工具之一的運輸車輛，其司駕人員一定要注意自身安全及現場施工人員的安全。在停車等待卸料時，距攤鋪現場一定距離并做好卸料準備，拉好手剎等駐車工具，防止在坡道處車輛滑動撞傷工作人員。在倒車時，速度應緩慢，嚴防急加速撞傷攤鋪機前方鏟料人員。如在2006年嘉安路面二標，晚上七點多左右，料車倒退向后面攤鋪機送料時，由于光線太弱，車身撞在前面攤鋪機左側熨平板上，造成儀器架、外側控制儀器等全部損壞，跟機人員及時逃離才未受傷害。在彎道施工時，提前檢查料斗升降裝置及剎車，必要時進行防側翻保護，用繩子或鋼絲繩等牽引，如在2001年天饞TCC標段施工時，運料車在升斗卸料時，升降油管破裂，車輛側翻，司機受輕傷，車輛損壞嚴重。
    3.3攤鋪機夜間施工安全
    夜間施工時，尤其在凌晨時間，由于視線不好，施工人員已處于疲勞作業時期，嚴禁攤鋪機在停機待料時施工人員坐靠在攤鋪機發動機周圍，熨平板上，料斗處打瞌睡，防止攤鋪機在二次起動時對人員的傷害。夜間有時較冷，大多民工常靠近發動機取暖，操作人員在二次起動攤鋪機時應起身察看，確保機身周圍無人后再起動發動機。如2002年古永一標，夜間由于廠拌維修，全部施工人員及操作手在機械周圍休息，運輸車輛到達現場后，操作手沒有察看壓路機前面，只鳴喇叭后就起動作業，將一施工人員擠壓在壓路機前面，最終導致死亡。大多攤鋪機照明光線極弱，靠外接發電機電源供電，作為施工人員一定要注意安全用電，防止電擊。
    4.結束語
    攤鋪機操作人員只有熟練掌握攤鋪機使用過程中的具體操作方法，了解攤鋪機安全隱患產生的原因，才能更好地防止施工中的安全事故。學習攤鋪機安全操作知識，以“安全為了生產，生產必須安全”為宗旨，為更好地完成施工任務做保障。
   
   
   
    參考文獻
    [1]  GB 50870-2013建筑施工安全技術統一規范，北京：中國計劃出版社地址，2013.
    [2]  JTG Ｈ30-2004公路養護安全作業規程(05154),北京:人民交通出版社地址,2004.
    [3]  JTJ 076-95公路工程施工安全技術規范(0049),北京:人民交通出版社地址，1995.