(4)加強工程防火設計，設置防火隔墻(隔煙水幕)及防火避難室。加強煙的監控與處理，對煙的來源進行預測，進行發煙量計算；合理安排煙的疏散，以合理的比例對煙進行排、吸、引處理；對煙流、空氣流向與人群疏散進行隔離，使其各行其道。設置足夠數量的防火避難室以備人員緊急避難。各防火分區之間設隱藏式防火隔墻，發生火險時可自動啟動或由控制中心啟動，隔離火險分區，配合隔煙水幕系統，防止煙火的擴散，并形成火罐效應滅火。
　　
　　(5)增強結構抗力，抵御戰時武器的威脅。隧道工程在構筑時應適當提高結構抗力，增加工程在戰時的生存能力。
　　
　　(6)加強消防措施和火險應急措施。應能在突發火情時，有相應的對付措施，制訂有相應
　　的預案，進行火災模擬演練。儲備足夠的應急設備與物資，保證滅火設備一直處于良好的工作
　　狀態，能及時控制火勢的蔓延。
　　
　　(7)加強火災監控，研究隧道工程火災自動預警—消防系統。

　　3．隧道工程火災自動預警—消防系統的研究
　　3．1“隧道工程火災自動預警—消防系統”研究的意義
　　火災自動預警—消防系統的研究不僅僅在于火災的預警和監測，更重要的是在火災預警的同時或接到預警信息后，能夠迅速啟動消防設施和應急系統進行滅火，能夠及時實施消防預案，并對火災現場及滅火過程實施有效控制。
　　
　　3．2“隧道工程火災自動預警消—防系統’包含的主要內容
　　
　　(1)火災預警監控系統
　　
　　火災預警監控系統目前已經比較成熟，國內公路隧道監控技術的研究和實踐也已經躋身國際先進行列，已經具備了一整套完善的隧道災害預警和交通引導系統，其中的綜合監控技術為國際領先。例如臺州高速公路，實施了綜合營運管理和災害預防系統，以確保隧道行駛安全。尤其是通風控制系統、照明控制系統、報警及消防系統、供配電系統、緊急電話標線等12個自動化監控系統的使用，隧道內發生的異常情況可以在30s時間內由中央控制室作出應急反應。
　　
　　(2)消防滅火系統
　　
　　消防滅火系統種類比較多，比如自動噴水滅火系統、高中低倍數泡沫滅火系統、二氧化碳滅火系統等等，對于隧道工程關鍵要選擇適合的滅火系統，不同的設施采用不同的滅火系統，才能有效地進行隧道滅火。
　　
　　(3)工程防火設備應急系統
　　
　　工程防火設備應急系統包括防火隔墻、防火門、防火防煙水幕、應急照明、應急通訊等應急設備系統。平時工程防火設備應急系統處于關閉狀態，在火險出現時，該系統應自動處于待啟動狀態，由中央控制系統集中控制或現場手動控制運轉。
　　
　　(4)火災應急方案系統
　　
　　火災應急方案系統是根據工程實際情況及以往同類工程可能出現的火災隱患，制訂多個火險火情應急預案，以便在發生火災時由系統迅速進行對比分析，由中央控制系統選擇合理預案進行滅火。
　　
　　(5)中央控制系統
　　
　　中央控制系統是工程火災自動預警消—防系統的核心，對整個預警、監測、消防、應急系統進行指揮控制，采用自動控制和人工控制相結合的控制思想，時時收集和分析火災現場及隧道整體情況，為指揮控制提供決策依據。
　　
　　3．3“隧道工程火災自動預警—消防系統”工作程序
　　
　　在隧道發生火險時，火災預警監控系統傳遞信息至中央控制系統，同時消防滅火系統自啟動滅火或由中央控制系統通過指令啟動消防滅火系統；中央控制系統根據預警信息作出判斷視情啟動火災應急方案系統和工程防火設備應急系統?；馂念A警監控系統隨時監測火情，實時數據由中央控制系統處理后決定是否關閉火災應急方案系統、工程防火設備應急系統和消防滅火系統。
　　
　　4．結語
　　
　　隨著隧道工程的日益廣泛應用，隧道的安全也變得尤為重要，隧道工程防火問題的解決也更加迫切，“隧道工程火災自動預警—消防系統”目前僅是一個設想，其中的許多實際問題還有待進一步解決。
　　
　　參考文獻
　　
　　1．李相然、岳同助．城市隧道工程實用技術．北京：中國建材工業出版社，2001
　　
　　2．龔延風、陳衛．建筑消防技術．北京：科學出版社，2002
　　
　　3．《火災自動報警系統設計規范》(cB50116—98)
　　
　　4．《人民防空工程設計防火規范》(cB50098—98)