摘要：論述了建設低碳安置區的必要性和安置區設計的環保節能要求，分別針對國內外低碳社區的設計理念及環保技術進行了介紹，指出目前國內安置區節能建設應從初期選址及合理分配投資方面入手，循序漸進，逐步實現低碳、節能、減排目標。
　　關鍵詞：安置區，環保節能，低碳社區
　　近年來，隨著國家經濟的不斷發展，大量工業規劃區和大型廠礦企業相繼增多，因規劃和項目建設涉及環保搬遷的村鎮需要集中安置，在具體的搬遷工作中不僅需要解決經濟適用、功能完備等問題，如何做到環保節能與低碳減排也是集中安置區設計目前面臨的一個突出的問題。

　　1建設低碳安置區的必要性
　　低碳經濟的實質是經濟發展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次新變革。據統計，國外低碳城市能源消費38％來源于居住用能，33％是各種商用建筑和公共建筑用能，交通用能占到22％，而即便是在倫敦這樣的大都市，工業用能也僅僅占到城市能源消耗的7％…。因此可以看出，居住社區用能在城市的能源消耗占到了比較大的比重，而搬遷安置區的建設往往在當地特色、環境良好、功能完備、經濟適用方面考慮較多，將低碳理念注入到安置區的社區規劃、建筑設計、社區管理中。

　　2安置區設計的環保節能
　　安置區的設計要提倡節能、節地、節材，并建立起資源和能源可持續再利用的住宅體系。安置區的生活污水要采取經濟適宜的生化處理方式，處理后的出水可考慮盡量循環使用，盡量少排放，綠化、道路清洗及其他沖洗用水采用二次處理后的污水，以節約水資源和減少對環境的污染。大型的安置區可形成區域內的小社區，該社區應具備生活、交通、環保等綜合功能。

　　3國內外低碳社區案例
　　3．1弗班——德國可持續社區的標桿
　　德國弗萊堡市郊的弗班區被譽為德國可持續社區的標桿，弗萊堡享有“歐洲太陽能之都”及“歐洲環境之都”的美譽，也是全球率先實現可持續發展理念的城市之一。
　　弗班社區在節能減排、減少交通、社會整治及創造可持續鄰里方面都取得了相當的成功經驗，例如：1)使用80％木屑及20％天然氣的高效熱電聯產再生能源裝置提供弗班區的供暖系統，通過好的隔熱及有效的暖氣供應大約可減少60％的CO，排放；2)提倡“生活不須有車”的交通概念，減少了35％的車輛。與此同時，社區提供各種替代的運輸方式(例如共乘、便利的大眾運輸)；3)通過弗班論壇負責的社會工作，居民可參與更多的社區活動，例如創造合作社商店、農民市場及鄰里中心等。
　　3．2上海崇明東灘生態社區
　　上海崇明東灘生態社區項目涵蓋社區總體規劃、生態發展、可持續能源、廢棄物管理、綠色建筑、交通規劃設計和建筑等方面的內容，主要的規劃理念包括：
　1)碳中和(CO零排放)：熱能和電力通過風能、生物能、垃圾和城市建筑物上的太陽能光伏板直接獲得，建立全國第一個氫能電網；2)綠色建筑：最高建筑僅有8層，采用環保技術，屋頂草坪和植物為天然隔熱層，可儲存雨水用于灌溉；3)綠色交通：人們的主要出行方式為步行、自行車、清潔能源公交車(燃料電池)、水上出租車，市內建有不受機動車干擾的獨立的人行步道和自行車道網絡，任何地方到附近公交車站步行不超過7min；4)綠色基礎設施：社區建立了集水、水處理與再利用系統，社區內80％的固體廢棄物實現了循環使用。