2.2 客觀因素

2.2.1 輸送管道腐蝕老化。地下管道的很重要的一個防護措施就是其表面的防腐層，而由于很多燃氣管理的使用年限都是很長的了，管道維修人員并不重視對其的維修和養護的工作，這就可能會導致防腐層因老化而失去保護作用，管道就也會受到腐蝕，從而為安全事故埋下隱患。導致管道受到腐蝕的因素眾多，燃氣本身就含有腐蝕性的氣體，這些氣體就會腐蝕管道內壁，從而堵塞管道。而埋于地下的管道也容器受到其周圍土壤以及雜散電流的影響，從而導致化學腐蝕和細菌腐蝕的現象出現。這些現象就會降低管道的壁厚，從而導致管道的腐蝕開裂，從而出現燃氣漏氣的事故。

2.2.2 暴雨、地震等自然災害。地震、暴雨等自然災害對燃氣管道主要有兩種破壞形式：①直接破壞：主要指因這些自然現象導致底層被壓縮或是被拉伸，管道就會出現扭曲或是斷裂的現象，而管道的薄弱部位就會出現漏氣的現象。②當地震出現時，建筑物倒塌就會對管道造成破壞，另外土壤的液化現象也可能會導致管道主體出現斷裂或是上浮的現象。而當暴雨來臨時，會引起山體滑坡，從而導致燃氣管道受到破壞。

3.1 制定切實可行的燃氣發展計劃

違章建筑不但對燃氣設備的正常的維修和養護工作有著重要的影響，同時也會為出現燃氣安全事故埋下隱患。所以，我國燃氣相關管理部門以及燃氣企業應共同努力，從而解決燃氣占壓等安全問題。對于有違章占壓的現象時，應立即上報管理部門，管理部門應制定的嚴格的整治措施命令其限期整改。

3.2 完善燃氣設備，提高處理突發安全事故的能力

對于隨時可能出現的暴雨、地震等自然災害，燃氣企業應制定詳細的燃氣事故救援應急方案。這樣一旦自然災害以及突發狀況出現時，搶險救援隊伍就不會手足無措，他們可以根據已經制定好的應急救援方案做出有針對性的決策，從而大大的降低因突發安全事故而帶來的損失。

3.3 做好風險評估以及安全性評價的工作

對于燃氣企業的安全管理工作，一定要遵循“事前預防、事中控制、事后整改”的原則，從而做到對安全生產超前管理工作。要規范好燃氣燃料的供應商市場，對于沒有認證的生產廠家和銷售企業，必須堅決的予以抵制，消除一切的安全事故的隱患。另外，還應做好對燃氣行業從業人員的培訓和教育工作，真正的提高從人員的業務素質和綜合素質，任何一個從業人員上崗都應具備相應的資格證。燃氣企業應設置專人負責對使用用戶家中的燃氣管道和設備養護、管理和維修的工作，從而將一切安全事故隱患消滅在萌芽之中。

3.4 在管道工程的設計階段，就應提高管道的防腐質量

在燃氣管道工程的設計階段，應嚴格的遵守相關的防腐要求和規范進行設計工作，為保證防腐質量，施工階段也必須嚴格的執行設計文件和設計圖紙進行施工。另外，還應盡可能的降低燃氣中存在的雜志，這樣就能減少燃氣中的腐蝕成分。對于一些已經達到使用壽命和處于老化階段的管道設施以及燃氣設施，應定期的對其進行檢查，如發現問題，應立即對其維修或更換，而其他情況，就應該根據管道損失的輕重情況對其進行有計劃的整改工作。為了盡量的減慢管道的腐蝕速度，從而降低燃氣事故發生的概率，對于燃氣管道的保護應采用電保護法。

通過以上的論述，我們對燃氣的定義及其特性、燃氣企業安全事故的原因分析以及燃氣企業安全管理工作的改善對策三個方面的內容進行了詳細的分析和探討。燃氣企業的安全管理工作是一項長期并且十分艱巨的任務，企業的領導者應高度的重視安全管理工作，將安全管理工作作為企業發展和壯大的頭等要素，在企業日常的管理工作中就應納入安全管理工作，使企業的安全理念從原來的“要我安全”真正的轉變為“我要安全”，向企業的所有人員灌輸安全管理的工作意識，降低一切燃氣安全事故的發生概率，從而真正的提高企業的經濟效率和社會效益，促進燃氣行業的健康發展。

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