国产乱子伦片免费观看,国产免费AV片在线播放,亚州欧美国产在线人,欧美又大粗又爽又黄午夜视频,精品下部隐私100%无遮拦,黄色三级视频网站,亚洲欧美日韩视频一区,久久精品免费老鸭窝,精品国产黑色丝袜高跟鞋,手机看片自拍自拍日韩

安全管理網

城市燃氣輸配系統的安全管理

作者:周新頻 張乃方  來源:深圳市燃氣集團股份有限公司 中國市政工程華北設計研究總院 
評論:   ? 收藏本頁
??????I——實現該設備(管理單元)所節省費用的總投資,歐元
節省的費用和總投資需要根據資產統計信息和計算機模擬結果確定。
④節省的費用的計算
節省的費用(Avoided Costs,AC)體現了輸配設施安全管理的經濟收益,通過輸配系統現狀和采取相應安全管理措施后的情況(由計算機模擬得到)對比得到。
GrDF公司安全管理的中心任務是確保燃氣輸配系統的安全可靠性,因此在計算機模擬的過程中,計算模型的建立和參數的設定需要通過風險評價對燃氣輸配系統進行全面的定性分析和定量計算來完成,以此來確保模擬結果的準確性。CMMS系統采用的風險評價方法為事故樹法。計算機模擬結果自動錄入計算機模擬結果數據庫。
具體說來,節省的費用包括安全費用、不問斷供氣費用、運行費用和預留費用4類。在計算每個管理單元和設備的各項節省費用過程中,需要選擇相應的計算模型,根據安全管理方案實施效果反饋信息數據庫和財務數據庫的數據信息手動錄入模擬計算需要的數據信息,通過計算機模擬得到相應的節省的費用。
安全費用指的是存在問題的管道或設備一旦發生事故所造成的損失(折算為經濟指標)和修復費用。CMMS系統模擬過程中,計算安全費用時需要輸入的參數包括燃氣管道或設備發生事故的頻率、周圍的人口密度、住宅類型等。
不間斷供氣費用指的是由于燃氣事故導致用戶供氣中斷所造成的損失(折算為經濟指標)和修復費用。CMMS系統模擬過程中,計算不間斷供氣費用時需要輸入的參數包括中斷供氣頻率、用戶數量及類型、中斷供氣時間、供氣中斷期間未供應的燃氣總量等。
運行費用指的是燃氣管道或設備情況不斷惡化直至發生事故過程中增加的維護費用。CMMS系統模擬過程中,計算運行費用時需要輸入的參數包括燃氣事故發生的頻率和每條管道或每個設備的屬性參數。
預留費用指的是用于道路施工、其他運營單位或施工單位的地下施工所導致增加的費用以及其他未知的費用。此項費用估算后手動錄入。
②總投資的計算
總投資的計算可采用兩種方法:根據事故和安全管理信息估算每個管理單元的投資,進而得到總投資;根據用戶提供的信息計算總投資。
值得注意的是,在計算同一個管理區域的設備或管理單元GSI指標值時,采用的總投資計算方法應該一致。總投資需要手動錄入。
3.2.4區域分級
CMMS系統根據計算的GSI指標值將某一管理區域的管理單元或設備進行分級,并結合GrDF公司的GIS系統,通過GIS系統的地圖基本操作子系統,將分級結果可視化:以不同的顏色在衛星圖上標明每個管理單元的分級結果,并以圖形和文字相結合的方式顯示需要維護的每個管理單元中相關管道和設備的具體信息,如需要更換管道的位置、長度、管材、氣源、周圍建筑物的位置和類型等信息,并輸出區域分級的可視化結果。
3.2.5制定安全管理方案
GrDF公司根據可視化的區域分級結果(由地圖基本操作子系統輸出的文件),制定合理的城市燃氣輸配系統的安全管理方案。該方案包括輸配系統安全管理計劃時間表和相應預算兩部分內容,明確了未來一年內需要更換或修復的管道和設備、需要升級的管網(進一步提高供氣能力)和檢修周期。
3.2.6安全管理方案的實施
按照制定的安全管理方案,實施相應的安全管理活動。
3.2.7實施效果評價
對已實施的城市燃氣輸配系統的安全管理活動進行安全性和經濟性評價,CMMS系統根據輸入的參數和信息自動生成GSI驗收工作表。工作表包括需要更換、維護或升級的管網和設備的具體位置、安全管理工作實施前管網和設備的信息、實施后由工程部提供的施工信息及更換、維護或升級后管網和設備的信息、本次安全管理實施過程中的經驗和教訓總結等。
實施效果評價的目的在于將本次安全管理工作實施過程中失敗的教訓、成功的經驗以及方案實施后輸配系統的信息反饋至CMMS系統的反饋信息數據庫,用于下一階段GSI指標的計算,并指導下一階段安全管理方案的調整和改進。
3.3遠期目標
為了進一步完善CMMS系統對城市燃氣輸配系統的安全管理,GrDF公司制定了一系列的遠期目標。
①加強對三大數據庫的綜合利用
加強CMMS模擬結果數據庫、反饋信息數據庫和財務數據庫的改進和管理,不斷建立各個數據庫之間信息的聯系和相互折算關系,加強對三大數據庫的綜合利用。
②改進風險評價模型
GrDF公司將不斷地加強對城市燃氣輸配系統風險評價方法和過程的優化分析,不斷地改進和完善CMMS系統現有的城市燃氣輸配系統風險評價模型,提高風險評價的量化程度。GrDF公司還將建立綜合考慮管網事故發生概率、事故后果影響、維護費用和停氣損失等因素的動態風險評價模型,目的在于更加準確地預測分析GSI指標計算所需的節省的費用。
③開發新的決策工具
從更多的角度(如在維護費用恒定的前提下如何最大限度地降低城市燃氣輸配系統的風險)分析和制定更加合理的安全管理策略和方案,開發新的決策工具,進一步推動安全管理活動由事后響應型向事前預防型轉變,更好地尋求城市燃氣輸配系統正常運行過程中安全性和經濟性的平衡點。
4結語
我國應針對城市燃氣輸配系統的現狀,參考國外先進的管理經驗,制定合理的安全管理流程,開發相應的安全管理系統,加強城市燃氣輸配系統的智能化管理和燃氣企業的信息化建設,提高城市燃氣輸配系統運行的安全可靠性,降低安全管理的成本。
?
參考文獻:
[1] XING J. Industrial accident:challenges for China’s economic and social development [J]. Safety Science,2005(53):503-522.
[2] 王兆法.城市管道燃氣的運營管理[J].煤氣與熱力,2010,30(4):B34-B36.
[3] 鄭力宇,林善秋,陳壯志.燃氣管網綜合管理系統的應用[J].煤氣與熱力,2009,29(11):Bl5-Bl8.
[4] 羅自治,何仁洋,王德國,等.城市燃氣管道完整性管理研究[J].煤氣與熱力,2009,29(11):Bl9-B22.
[5] 陳肖陽.智能燃氣管網的探討[J].煤氣與熱力,2012,32(6):B25-B29.
[6] 李樹旺,馮偉程,焦崗,等.基于綜合評價法的燃氣輸配設施投資決策管理[J].煤氣與熱力,2012,32(1):B25-B27.
[7] 于京春,宋海寧,王湘寧,等.城鎮燃氣管道風險評價方法的選擇[J].煤氣與熱力,2010,30(9):A22-A25.
[8] 陳云玉,王運閣.量化風險評價在城鎮燃氣安全管理的應用[J].煤氣與熱力,2012,32(7):B36-B39.
[9] 石偉軍.燃氣企業信息系統的整合[J].煤氣與熱力,2012,32(1):Bl6-B21.
[10] 王星.燃氣企業信息化建設的緊迫性[J].煤氣與熱力,2010,30(3):B28-B31.
[11] 陳飛.城鎮燃氣管道完整性管理數據采集研究[J].煤氣與熱力,2012,32(5):B26-B28.
[12] 馮偉程,梁金鳳,焦崗,等.燃氣管網分析系統的開發[J].煤氣與熱力,2011,31(5):A40-A42.
[13] 彭濤,侯紅,鄭琪.地理信息系統在城市燃氣行業中的應用[J].煤氣與熱力,2002,22(8):333-334.
[14] 姚安林,劉艷華,李又綠,等.國內外油氣管道完整性管理技術比對研究[J].石油工業技術監督,2008(3):5-12.
[15] THOMAS R. Risk-prioritised distribution asset maintenance [C]//International Gas Union.23 rd World Gas Conference. Amsterdam(Netherlands):International Gas Union,2006:12-15.
[16] MINAGATA H. Prioritization of repair/replacement of aged gray east iron pipelines based Ol3 risk assessment[C]//International Gas Union.23rd World Gas Conference. Amsterdam(Netherlands):International Gas Union,2006:80-84.
[17] JEANYVES P.PHILIPPE R.YANN B. GrDF asset management strategy new tools for risk,investment and maintenance management[C]//International Gas Union.24th World Gas Conference. Buenos Aires(Argentina):International Gas Union,2009:360-381.
網友評論 more
創想安科網站簡介會員服務廣告服務業務合作提交需求會員中心在線投稿版權聲明友情鏈接聯系我們