摘??? 要：本文從燃氣工程建設的角度出發，圍繞供氣的安全可靠性，對燃氣工程建設的各個環節進行了分析。

關 鍵 詞：燃氣?? 安全、可靠??? 后備氣源?? 輸配系統?? 管網系統?? 客戶系統

??? 管道燃氣作為市政建設不可或缺的部分，早已走入了千家萬戶的生活。由于燃氣具有易燃、易爆的特性，注定了燃氣在為民造福的同時不可避免地存在著一定的安全風險。對燃氣人來說，確保供氣的安全、可靠是非常必需的，反映到工程建設上，安全、可靠也就成了工程建設的重點和命脈。本文的意圖是從燃氣工程建設的角度出發，分析工程建設方面獲得供氣“安全、可靠”的一些手段，若有不足，還望方家給予批評指正。

??? 一、建設多種后備及調峰氣源，確保氣源的供氣可靠性。
??? 保證氣源的足量供應，建立可靠的后備及調峰氣源，是燃氣經營企業的重要事情。可供選擇的后備氣源有LPG混空、CNG、LNG等。在城市建設中，應根據需求選用適合的方式。
??? 1、LPG混空：LPG混空具有投資少、運行成本低、建設周期短、規模彈性大的優點，由于露點降低，在寒冷地區也可以保證全年正常供氣，在天然氣到來之前可作為過渡氣源，天然氣到來之后可留作調峰及備用氣源^[1]。
??? 2、CNG調峰：壓縮天然氣供氣可作為管輸天然氣的一種補充手段^[2]。在CNG的供氣距離內，將CNG通過汽車運輸至卸氣站，根據用戶及城市管網的壓力機制要求，將鋼瓶內的CNG通過CNG釋放裝置調壓，經計量、加臭后送入城市管網。CNG在一定程度上可起到調峰的作用。
??? 3、LNG：液化天然氣可通過汽車、火車和輪船進行長距離運輸，在未來的一段時間里，我國液化天然氣的發展前景非常廣闊。因我國的天然氣資源不很豐富且分布不均，LNG能幫助實現能源供應的多元化，優化我國的能源結構，且世界LNG資源豐富且供過于求，這為我國進口LNG和發展利LNG提供了資源保障^[3]。隨著廣東、福建進口LNG項目的展開，我國的LNG利用正呈蓬勃副發展的趨勢。LNG運至氣化站后，經氣化、計量、加臭后進入城市管網。LNG可以用做調峰氣源、主氣源、應急備用氣源，此種方式調峰氣量比較大，可用于季節用氣差別很大的城市^[4]。
??? 二、增強輸配系統的安全可靠性。
??? 1、建設環狀輸配主干線：
??? 枝狀管網的供氣可靠性極低，一旦出現事故，將會造成大面積的停氣。因此，要保證供氣可靠性，主干線成環是非常必要的。環網中管徑的選擇要經過水力計算進行分析，當個別管段發生事故時，整個系統的通過能力的減少在許可的范圍內，則說明系統是可靠的；通常隨管網環數的增多，用戶的保證系數將增大^[5]。在計算機比較普及的今天，利用合適的軟件系統，可對多環網進行模擬事故狀態分析，通過對比選用合適的管徑和壓力級制等。
??? 2、選用可靠的調壓系統
??? 燃氣調壓站的作用，是供給下游穩定壓力，滿足下游管網流量。調壓站的設計理念應是為下游提供安全、可靠和不間斷的供氣^[6]。根據這種理念，燃氣調壓站的設計流程簡圖如下所示：
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??? 燃氣調壓站是降壓系統，如果調壓失靈，將導致出口壓力升高，對承壓較低的下游管網和用戶造成極大危害。因此，有效避免下游壓力超高是獲得穩定出口壓力、保證安全可靠供氣的必要條件。對一些規模較大的調壓站，因故停氣會造成比較大的影響，建議選用“N+2+微量放散”的調壓系統以求獲得穩定的出口壓力。所謂的“N+2+微量放散”，就是指工作調壓器串聯監控調壓器和超壓切斷閥，并加設1%的安全放散；工作原理是通過一系列的壓力設置使各裝置產生一個啟動順序：首先安全放散，其次啟動監控調壓器，最后啟動超壓切斷閥。如果下游用氣需求小，因調壓器關閉不嚴而造成出口壓力升高，通過1%的安全放散可泄放掉一定的壓力；若工作調壓器失靈，出口壓力持續升高到監控調壓器設置的出口啟動壓力時，監控調壓器啟動；若監控調壓器也失靈，則說明調壓已處于不可控制的狀態，為防止事故發生必須予以關閉，當壓力升高到超壓切斷閥設置的啟動壓力時，超壓切斷閥啟動，工作路調壓被完全關閉。因此通過“N+2+微量放散”，可使下游的壓力穩定在一定范圍之內，滿足了供氣壓力的安全可靠性。