為解決地鐵施工安全風險識別過程中，過多依賴專家參與、效率低、易出錯等不足，采用專家系統技術對領域顯性知識和隱性知識進行集成管理，通過風險及其致險機理分析辨識致險因子集，結合致險因子的屬性狀態經過知識結構化構建事實庫，根據風險識別過程中的因果關系構建擴展產生式規則庫，基于典型情況下風險結論可信度臨界值進行風險潛在性評價，研究并開發了地鐵施工安全風險自動識別專家系統，實現專家知識共享與風險識別自動化，具有推理準確、快捷、智能等優點。