文檔作者：
張頂立
文檔來源：
北京交通大學隧道及地下工程教育部工程研究中心 |
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城市地下工程建設是一個極其復雜的系統工程，存在較大的不確定性和安全風險。在對地層變形及安全事故機理系統分析的基礎上，提出并建立了基于技術主導的5階段安全風險控制體系，明確提出了分類、分級管理的技術方案，實現了建設管理的規范化；基于地層變形與結構穩定性的分析，將地表沉降控制標準由30mm調整為60mm，實現了突破；   |
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