墊石表面的處理:灌漿前必須保證墊石表面已鑿毛，并且用水潤濕，用以保證灌漿時砂漿流動性和灌漿后的粘合性，在冬季施工時要保證錨栓孔內不能結冰。
　　灌漿模板的安裝:灌漿模板一般根據支座底板尺寸確定，在模板下側粘上4mm―5mm左右的防漏膠條，另一側刷油，防止漏漿及拆模時砂漿層破損。
　　砂漿攪拌:先將稱量好的干砂漿放入攪拌機攪拌一分鐘，然后加入稱量好的水(在冬季水溫加熱到30℃-35℃為宜)，加水量一定要在現場試驗技術人員的監督下進行, 防止出現料漿泌水和離析, 影響灌漿料的強度。
　　支座灌漿:支座灌漿采用重力式灌漿，灌漿時要將灌漿管深入到支座與墊石間隙處的中心位置，從支座中心向四周注漿，排除氣泡，直至從支座底板周圍間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。
　　2.3.2 砂漿養護
　　砂漿養護分為冬季養護和夏季養護。
　　冬季養護:在冬季養護時，要保證砂漿在2小時內不能出現結冰現象，采用蒸養鍋爐進行養護，自制長方體養護架(長、寬、高為750mm×750mm×150mm)緊貼灌漿模板放置，并用棉巖被包裹，蒸養管伸入其中，對準支座進行砂漿養護(蒸養管不能直接對準砂漿)。此養護方法可以加快砂漿在冬季的凝固，防止砂漿凝固時出現收縮、裂紋現象。
　　夏季養護:在高溫下進行灌漿料施工，水分蒸發快，易降低灌漿料的和易性、抗滲和耐久性。由于夏季溫度高，水化反應加快，灌漿料初凝時間較短，施工操作時間變短，如脫模后不能及時澆水養護，灌漿料水分蒸發過快將影響水化反應的正常進行，不僅降低強度，而且加大灌漿料收縮，易出現干縮裂縫。待灌漿料初凝后灑水，并以濕潤棉氈墊覆蓋墊層表面，并間歇灑水保持濕潤，防止水分快速流失。
　　三 、常見的質量問題及解決辦法
　　3.1 箱梁交接
　　3.1.1 常見問題
　　梁長、梁高超標。
　　3.1.2 產生后果
　　梁長超標將會使箱梁架設后梁體伸縮縫超標;梁高超標將直接導致箱梁架設后梁面錯臺及梁面標高超標。
解決辦法
　　梁長超標解決辦法：一是制梁時嚴格控制箱梁梁長在允許誤差范圍內；二是對箱梁梁長進行統計，并進行匹配計算，根據箱梁梁長再通過架設過程中調整支座縱向允許偏差來使全線梁縫均勻分布。
　　梁高超標解決辦法：對不符合要求的梁高進行打磨處理。然后對箱梁梁高、墊石標高進行匹配計算，算出理論錯臺量，再通過控制砂漿層厚度來控制錯臺量。
　　3.2 墊石交接
　　3.2.1 常見問題
　　墊石高度不足；錨栓孔深度不夠。
　　3.2.2 產生后果
　　墊石高度主要是由于墩身高度控制的，一般允許最低高度為320mm=470（千斤頂高度）+60（千斤頂頂出高度）+20（橡膠墊）-210（支座高度）-20（砂漿層厚度），若墊石高度不足會導致千斤頂不能正常支立。
　　孔深一般控制在400mm，孔深不夠或偏移將導致無法落梁就位。
　　3.2.3 解決辦法
　　墊石高度要提前檢查，對于墊石高度不足的，要對墩帽進行提前鑿除處理。對于錨栓孔深度不夠或錨栓孔偏移的情況，要提前處理。
　　3.3 箱梁架設
　　3.3.1 常見問題
　　箱梁架設后梁縫不合格、產生錯臺；砂漿層厚度不合格以及砂漿層出現裂紋。
　　3.3.2 產生后果
　　箱梁梁縫不合格、錯臺會影響下步施工，可能對后期運營產生影響(運營過程中由于熱脹冷縮導致箱梁不能自由活動)。
　　砂漿層是連接墩臺與箱梁的最主要結構，砂漿層厚度不合格以及砂漿層裂紋會影響砂漿層的承重。
　　3.3.3 解決辦法
　　箱梁架設后梁縫不合格、產生錯臺；砂漿層厚度不合格以及砂漿層出現裂紋，主要是因為前期墊石交接，箱梁交接時產生的，要嚴格履行架梁前驗收交接工作。砂漿層出現裂紋主要原因是由于灌漿料的養護不到位，需要進行保濕養護。
　　結束語
　　900噸箱梁采用梁場集中預制、提梁機移提箱梁、運梁車運輸、架橋機架設箱梁的施工工藝，機械化作業水平高，前期投入較大。施工關鍵是選擇合理的施工工藝和施工裝備，以及各個質量安全環節的程序銜接和重點監控，從而較好地控制質量和安全，并有效降低成本，縮短工期。
參考文獻：
[1]《客運專線鐵路橋涵工程質量驗收暫行辦法》
[2]《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》
[3]《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》
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