(12)透水。

　　(13)爆破。指爆破作業中發生的傷亡事故。

　　(14)火藥爆炸。指火藥、炸藥及其制品在生產、加工、運輸、貯存中發生的爆炸事故。

　　(15)瓦斯爆炸。

　　(16)鍋爐爆炸。

　　(17)容器爆炸。

　　(18)其他爆炸。

　　(19)中毒和窒息。

　　(20)其他傷害。

　　此種分類方法所列的危險、有害因素與企業職工傷亡事故處理(調查、分析、統計)和職工安全教育的口徑基本一致，為安全生產監督管理部門、行業主管部門職業安全衛生管理人員和企業廣大職工、安全管理人員所熟悉，易于接受和理解，便于實際應用。但缺少全國統一規定，尚待在應用中進一步提高其系統性和科學性。

　　二、危險、有害因素辨識方法

　　選用哪種辨識方法要根據分析對象的性質、特點、壽命的不同階段和分析人員的知識、經驗和習慣來定。常用的危險、有害因素辨識方法有直觀經驗分析方法和系統安全分析方法。

　　(一)直觀經驗分析方法

　　直觀經驗分析方法適用于有可供參考先例、有以往經驗可以借鑒的系統，不能應用在沒有可供參考先例的新開發系統。

　　1．對照、經驗法

　　對照、經驗法是對照有關標準、法規、檢查表或依靠分析人員的觀察分析能力，借助于經驗和判斷能力對評價對象的危險、有害因素進行分析的方法。

　　2．類比方法

　　類比方法是利用相同或相似工程系統或作業條件的經驗和勞動安全衛生的統計資料來類推、分析評價對象的危險、有害因素。

　　(二)系統安全分析方法

　　系統安全分析方法是應用系統安全工程評價方法中的某些方法進行危險、有害因素的辨識。系統安全分析方法常用于復雜、沒有事故經驗的新開發系統。常用的系統安全分析方法有事件樹、事故樹等。

　　三、危險、有害因素的識別

　　盡管現代企業千差萬別，但如果能夠通過事先對危險、有害因素的識別，找出可能存在的危險、危害，就能夠對所存在的危險、危害采取相應的措施(如修改設計，增加安全設施等)，從而大大提高系統的安全性。

　　在進行危險、有害因素的識別時，要全面、有序地進行，防止出現漏項，宜從廠址、總平面布置、道路運輸、建構筑物、生產工藝、物流、主要設備裝置、作業環境、安全措施管理等幾方面進行。識別的過程實際上就是系統安全分析的過程。

　　(一)廠址

　　從廠址的工程地質、地形地貌、水文、氣象條件、周圍環境、交通運輸條件、自然災害、消防支持等方面分析、識別。

　　(二)總平面布置

　　從功能分區、防火間距和安全間距、風向、建筑物朝向、危險有害物質設施、動力設施(氧氣站、乙炔氣站、壓縮空氣站、鍋爐房、液化石油氣站等)、道路、貯運設施等方面進行分析、識別。

　　(三)道路及運輸

　　從運輸、裝卸、消防、疏散、人流、物流、平面交叉運輸和豎向交叉運輸等幾方面進行分析、識別。

　　(四)建構筑物

　　從廠房的生產火災危險性分類、耐火等級、結構、層數、占地面積、防火間距、安全疏散等方面進行分析識別。

　　從庫房儲存物品的火災危險性分類、耐火等級、結構、層數、占地面積、安全疏散、防火間距等方面進行分析識別。

　　(五)工藝過程

　　1．對新建、改建、擴建項目設計階段危險、有害因素的識別

　　(1)對設計階段是否通過合理的設計進行考查，盡可能從根本上消除危險、有害因素。

　　(2)當消除危險、有害因素有困難時，對是否采取了預防性技術措施進行考查。

　　(3)在無法消除危險或危險難以預防的情況下，對是否采取了減少危險、危害的措施進行考查。

　　(4)在無法消除、預防、減弱的情況下，對是否將人員與危險、有害因素隔離等進行考查。

　　(5)當操作者失誤或設備運行一旦達到危險狀態時，對是否能通過聯鎖裝置來終止危險、危害的發生進行考查。

　　(6)在易發生故障和危險性較大的地方，對是否設置了醒目的安全色、安全標志和聲、光警示裝置等進行考查。

　　2．對安全現狀綜合評價可針對行業和專業的特點及行業和專業制定的安全標準、規程進行分析、識別