6、目前救助情況和進度；

　　7、船體材料、建造年代、噸位、馬力；

　　8、助航設備、通訊設備和救生設備和配置情況；

　　9、自救能力及事故后的基本情況；

　　五、海損事故發生后的處理工作

　　事故發生后，公司“海損事故處理領導小組”辦公室應立即作出如下反應：（1）接到事故報告后，應立即向總指揮匯報海損事故的時間、地點、種類、性質、事故概況和已造成或可能造成的損失，由領導小組辦公室負責人將出事船舶具體情況和有關救助方案上報相關交通、海事部門報告。

　?。?）盡快指令發生海損事故的船舶開展自救，密切關注海損事故的發展趨勢，即時將有關情況通報給有關部門。

　?。?）組織有關部門和人員到達事故現場，進一步做好搶險救災的后續工作，進一步收集事故的詳細情況，及時向有關部門報告。

　?。?）成立事故死傷者家屬接待組，由公司工會主席任組長，任務是在事故應急處置工作指揮部的領導下，妥善安排好傷亡人員家屬的接待和說服教育工作，及時化解予盾，以免造成群體性事件，影響社會安定。

　?。?）提出事故整改措施，確定整改責任人，有關管理部門還需定期檢查整改落實情況；避免同類事故繼續發生。

　　（6）對發生的海損事故按照“四不放過”的原則處理，即：（1）事故原因沒有查清不放過；（2）事故責任人沒有得到嚴肅處理不放過；（3）廣大船舶經營人、船工沒有受到教育不放過（4）整改措施沒有落實到位不放過。

　　六、搶險情助中應采取的緊急措施的遵循的原則

　?。ㄒ唬┖p事故一擔發生，各部門根據本預案的既定的部門崗位職責立即開展搶險救災工作。

　　（二）海損事故發生后，首要的任務是搶救受災群眾生命，保護國家財的集體財產。應遵循就地、就近開展自救救的原則。

　?。ㄈ┖p事故發生后，海損事故處理人員及船舶經營人、責任人要嚴格履行自已職責，避免災情進一步擴大或引發新的事故，必要時應犧牲財產保全人命，盡最大努力，減少災害損失。

　?。ㄋ模榇_保應急救助指揮無誤，參與事故處理人員要建立逐級上報制度。報告的內容為1、事故的船號；2、事故的時間、地點、3、船只噸位、馬力；4、船體財料、建造年代；5、船上人員情況；6、通訊設備的救設的配置情況；7、事故的性質和類別；8、事故船只的作業類別；9、自救能力及事故后的事態發展情況。

　　七、搶險救災的表彰

　　對在搶險救災中成績顯著的個人公司將給予獎勵。對未按要求參加搶險救災造成損失，或大損失的由有關部門對責任人員授予必要的行政處份。

　　八、有關聯系電話：