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??????? 五、人員的人身安全：
???????? 1、在采棉頭下面工作時，必須使采棉頭完全升起并使用拉線降下油缸活塞桿支架上的安全支架。南疆有一起按列，駕駛員在采頭下面保養，因為采頭液壓管子突然泄露，將在采棉頭下保養的駕駛員頭部壓住，造成被壓得駕駛員現在嚴重受傷，最終造成殘疾。
??????? 2、當采棉機正在作業之中，嚴禁對其進行潤滑或調整。
??????? 3、對采棉頭進行清理堵塞前，必須先將發動機熄火并拔下鑰匙，手、腳和衣服應遠離運動零部件；只有在下列條件下方可清除堵塞物：采棉頭已經分離；機械變速桿處于空檔位置；無級變速手柄處于空檔位置；駐車制動器已結合；發動機已熄火；鑰匙開關已被拔下。09年149項目組124#采棉機駕駛員機采過程中發現采頭堵塞后，直接下車清理，車長沒有發現駕駛員在清理采頭，繼續開車采收，導致駕駛員左小腿腓骨骨折。
??????? 4、當棉箱處于舉升位置時，只有將棉箱鎖定閥扳到鎖定位置后，才能到棉箱底下去工作；當需降下棉箱時，要遠離機器，并將鎖定閥扳至解鎖位置，如果鎖定閥沒有解鎖，棉箱是不會降低的。
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??????? 六、采收作業安全?
??????? 1、 在副駕駛不熟練的情況下，要求不可以單獨駕駛采收，不可以天黑時一人駕駛采收作業；駕駛員之間不和往往會造成大事故，比如車長一個采季都沒有教會副駕駛，最后一塊地交給副駕駛采收，后果可想而知。
??????? 2、與服務單位共同協商條田安排采收計劃，地頭有障礙物的條田安排在白天采收，加大人工地頭撿拾長度 。
??????? 3、同時要求兩個人同時駕駛操作，06年新湖一場66號車 駕駛員在新湖一場七連進行機采作業，17：00左右地頭倒車對棉花行時，造成機車的后轉向燈支架與地頭高壓電線桿相撞，當時電線桿沒有傾倒，駕駛人員沒有意識到電線桿已經折斷，未作任何處理繼續采收作業，近1小時后發現撞擊過的電線桿傾斜嚴重才意識到已造成事故，即刻通知通知了電力部門。電力部門當時要求我們現場賠付損失才能實施搶修，在我出據了確實是我66號機車撞擊造成高壓電線桿折斷的字據后，才實施了搶修作業，此時已造成停電3小時的事實。供電部門隨后提出賠償要求直接損失2200元，間接損失7569.9元。要求我們賠付9769.9元。造成此次事故發生的原因：一、地頭沒有人工撿拾出足夠的安全距離，駕駛員為了全面采收干凈，在地頭轉彎倒車過程中忘記估計機車后部的安全距離，車尾示寬燈架不慎將一根高壓線電線桿撞斷；二、連隊過分追求采收效果，以是否簽字驗收單對我項目組提出很多的過分要求，條田的準備工作卻做的不夠充分。三、針對地頭有障礙物的采收方法的掌握，錯開障礙物進行采收作業。
??????? 七、機車停放安全：對服務連隊提出安全停放要求，對機車駕駛人員強調安全停放的注意事項，發生失竊事件將無法挽回損失，06年新湖二場項目組一連48號車駕駛員早上準備機采作業，當走近停放在新湖二場一連棉花曬場門口的48號采棉機跟前時，發現機車GPS放置在駕駛室的方向盤上，GPS線路懸掛在前擋風玻璃處，車門被撬，報案經現場偵破工作結束后上車進行檢查，機車所配發的工具全部丟失，機車完好。丟失的工具價值5000元。機車當時停放在新湖二場一連棉花場門口，駕駛員被安排居住在連部，距機車停放處比較遠，因為考慮到棉花場有三名值班人員，忽略了機車有被盜竊的可能。十五日因下雨沒有工作，停車一天一夜，同時也因為下雨天，連隊的棉花采收和拉運工作全部暫時停止。部分連隊領導回場部休息，造成了連隊放松了安全禁衛工作。這就要求機車下點之前，項目組首先與團領導連隊領導協商機車的停放安全問題，要求連隊負責起相關的責任，要求連隊確定機車停放地點安全，在駕駛員下點會議上也一并強調了機車停放的注意事項。連隊和駕駛人員一起負責，確保機采期間機車的停放安全。
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??????? 八、管理人員日常行車安全：項目管理期間，各類事件的發生要求項目管理人員及時解決，我們項目管理人員就需要時刻謹慎駕駛服務車輛，團場的道路情況復雜，路口多，特別是路口行車，要注意突然出現的緊急情況，車輛的剎車喇叭要正常，不要開故障隱患車，平時注意約束自身行為，不要酒后駕車，同時還要具備緊急情況的應對方法，安全駕駛文明駕駛。駕駛車輛要經常檢驗方向機的性能，自有間隙突然變大要到專業的修理部檢查，以免發生方向失靈的事故。高速行駛中突然爆胎的情況，采取斷續駐車的方式停車，不能打方向盤，以免造成滑移翻車的危險。
??????? 九、生產安全事故預防措施
??????? 機采作業在我們一年的工作中是個關鍵，在這段時間里減少事故的發生，提高機車的使用率減少事故的發生尤為重要。在機采作業期間三個客觀事實是我們要面對的：1，我們的采棉機車車身大通過性差；2、農場的道路情況和作業的條田環境復雜；3、對采棉機的駕駛人員的不了解。針對以上三種薄弱點，我們在項目的管理過程中首先解決的就是加強對駕駛人員的安全教育，防范于未然，減少和降低事故的發生，保證項目的安全運作。在項目組進點后要求服務區域由專人協助我們的機采工作，同時協助我們共同一手抓安全的同時，保證機采作業有序進行。教育工作始終要貫穿在工作的時時刻刻，項目管理人員每個人都要擔負起教育的責任，一旦事故發生誰也不能說這和我們沒有關系，這是一個人的責任問題，發生了事故就是項目組工作沒有做到，經過五年的機采工作，安全事故時有發生，這就需要我們來及時地去總結去防范，杜絕事故隱患降低事故率。通過我們及時地總結和學習，用豐富的知識來完善我們自己的同時 ,把我們和作業期間面對的駕駛人員培養成為心理素質、職業道德、駕駛技術都合格的服務人員，以保證我們項目運作的安全。技術對策、教育對策、管理對策，這是事故預防的三個主要方面，發揮這三方面的作用，對事故預防就可能取得較好的效果。針對作業區域環境條件的不利因素，我們要做到作業現場管理有序；工作目標明確；信息傳遞通暢及時；明確責任；加強培訓教育；防護措施到位。各項目組項目經理為本項目組安全生產責任人，負責本部門的安全生產和安全教育工作，貫徹落實安全生產制度，組織實施機采期間的安全生產工作實施細則，同時督促檢查，確保安全生產工作的順利開展。提高項目組人員的安全保護意識，做到“三不傷害”（不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害）。項目經理要引導項目成員駕駛人員積極參與安全生產工作，發現隱患及時整改，多提有助于安全生產的合理化建議。
??????? 1、項目組協調服務單位做好機車的停放安全工作，駕駛人員在服務期間始終保持負責的態度，管理看護好自己的機車機具。
??????? 2、機車進點前和各服務單位做到充分有效的溝通做到心中有數。
??????? 3、充分了解駕駛員的技術能力，合理駕駛員的配對編組，就駕駛員的綜合能力安排作業片區。
??????? 4、對于不適合機采的條田，拒絕農場的采凈率要求。
??????? 5、對于前期合同約定的服務機車，在運作時盡可能不再重新做機車調配計劃，保證項目的有計劃運作。
??????? 6、駕駛員的考核工作進點前做充分，作業期間及時做出駕駛人員的適時調整，不合要求的駕駛員不可勉強，及時辭退。
??????? 7、堅決服從公司的各項管理制度，項目經理不能解決的問題及時匯報，尋求有效的解決方案。
??????? 8、在項目實施期間駕駛人員要絕對服從項目的管理指揮，不得含糊，消除駕駛人員的浮躁心理，安心從事服務工作。
??????? 十、安全事故的處理??
??????? 發生人身、設備安全事故必須按規定的處理原則進行處理。事故處理要堅持“三不放過”的原則（事故原因沒有查清的不放過；事故發生后沒有整改措施的不放過；責任者沒有受到教育的不放過。），
??????? 十一、檢修維護工作中的安全注意事項
??????? 修理農機要注意安全，防止壓傷、燙傷、中毒、爆炸等意外事故的發生。
??????????? 1、防壓傷、撞頭。修理中的農機車輛，必須用三角木塞牢車輪胎。使用千斤頂頂起車輛后，還應加用支撐工具撐牢，放松千斤頂前，注意旁邊是否有人和障礙物，檢修液壓棉箱的管路，要在升起的棉箱采頭支撐牢靠后才可進行。
?????????? 2、防燙傷。修理運轉中的發動機，應防止被高溫氣體，特別是排氣管排出的氣體燙傷。水箱水溫很高時，不要急于用手開水箱蓋，以防被沸水沖出燙傷。
??????????? 3、防腐蝕。配制蓄電池電解液，應使用陶瓷或玻璃容器，檢查電解液高度和密度時，不要讓電解液濺到衣服或皮膚上。
??????????? 4、 防中毒。修理期間需要經常啟動發動機，有時頻繁進行氣焊、電焊作業，室內往往充斥大量廢氣。因此，必須保持修理環境中空氣流通，以免慢性中毒。修理操作結束后，把手臉清洗干凈方可飲食 。
??????????? 5、防爆炸。油箱、油桶焊補前徹底清洗干凈，確認內腔無油氣后才能施焊。此外，電瓶間應杜絕火星，防止蓄電池溢出的氫氣和氧氣積聚，遇上火花發生爆炸。
??????????? 6、 防火災。修理汽油機時不可出現明火。砂輪機附近不得擱置汽油盆。沾有廢油的棉紗、破布等應及時妥善處理，不得亂丟。
??????????? 7、防觸電。電氣設備要可靠接地，開關設備要高過人頭。電線老化或損壞應及時更換，以防觸電或引發火災，打磨、切割時的落料不要對著電線、防止傷人。
??????? 8、防傷人。工具的使用要注意安全可靠，選擇合適的扳手工具，防止工具打滑傷人。穿著合適的工裝、手套、鞋子，防止在機車農具上滑倒，我們有些駕駛員在貝松犁上滑落，割爛了屁股，手臂。
??????? 安全事故預防管理，突出的是管理，預防事故的管理工作是一項經常性、綜合性的工作，貫穿在我們檢修和項目管理以及日常生活的方方面面，但是安全工作又不是說一次，或者進行一次教育工作就能夠完成的，有的事故隱患可能我們還沒有認識到，所以我們要有防范意識、提高警惕留心事故的苗頭隱患，發生了事故就要總結原因，進行通報學習，在項目管理期間的安全管理要從下點之前的駕駛員會議開始，貫穿項目管理始終，不斷強化安全生產無事故的管理理念，防止在生產工作中管理人員和駕駛員淡化了安全生產意識，安全管理工作要不間斷地開展，時時講、事事講，以嚴肅認真態度把安全生產管理工作抓實抓好。
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??????? 二、發生安全事故后的解決方法
??????? 1、火災事故發生后的應急處理辦法
??????? ○1、禁止在刮風時逆風卸棉，防止棉花或雜物被吹送到發動機艙中引發火災。
??????? ○2、機采作業中，一旦發現焦糊味、異常聲音、冒煙等火災苗頭時，應立即斷開風機、分離采棉頭，將發動機熄火，首先從采棉頭開始，然后是發動機和車架，逐一檢查否存在發熱點，消除火災隱患；發現并確定著火苗頭，立即用滅火器從采棉頭開始，然后是發動機和底盤，對著火苗的基部噴淋。
??????? ○3、如經判斷確實發現明火而且棉箱也已著火時，在緊急分離風機后，應立即將采棉頭升起再分離采棉頭，并將采棉機迅速開往開闊地帶或已收獲完的地方，遠離棉垛、枯草或其它設備，判明風向，順風卸掉棉花，然后再將采棉機開到安全地帶，發動機熄火并結合駐車制動器，迅速對采棉機滅火。
??????? ○4、一旦發生火災，不要驚慌，果斷采取應急措施，采用消防水車噴淋滅火，控制火勢后，不要急于翻動車體上堆積的棉花，容易造成復燃，再一次檢查、確認采棉機上火患完全消除，才可以進行清理，同時清理的棉絮雜物遠離采棉機和易燃物品，并將清理后的雜物掩埋。
??????? ○5、在撲滅棉花火災的時候，一定要很好地、正確的使用滅火器，將滅火劑噴灑在火焰的底部；禁止用腳去踩踏滅火，任何火情都只能用滅火器進行滅火。
??????? 2、其他安全事故的處理方法
??????? ○1、發動機故障? 機采作業過程中，機車如果發生故障，發動機能夠正常運轉的前提下，在停車時應將采棉機保持在道路行走狀態。如果需要將采棉機拖拉出作業區域，可以采取斷開最終傳動聯軸節，將后輪抬起進行拖拉。
??????? ○2、發生陷車事故吊采棉機? 在驅動論上安裝吊裝鐵板，駕駛臺和車體和吊裝鋼絲繩接觸部位用墊木進行保護。駛出陷車區域時需要專人指揮，防止猛打方向，損壞后輪轉向機構。
??????? ○3、人身傷害事故的緊急施救? 05采季機采作業中，132團駕駛員張小利，不慎被電擊，當場休克，車長具備急救常識知識，及時地進行人工呼吸，避免了傷亡事故的發生；148團采棉機掛了高壓線，后輪擊穿著火，駕駛員走出駕駛室取滅火器，從駕駛臺上被打下來，這類事故要先斷電，用沙土滅火；油路泄露發生的火災不可用水滅火。
??????? 三、明確賠償責任，及時索賠，減少損失
??????? 按照工程技術部規定，工程技術服務人員在機車檢修及片區服務時，因粗心大意，野蠻操作等致使車輛、工具損壞、丟失等情節，應負相關賠償責任：經濟損失在1000以下，賠償50%-80%；經濟損失在1000元以上，賠償所造成損失的30%-60%。責任賠償就高不就低。
?????????? 我們在團場作農機服務，很有可能發生一些事故，發生了事故首先就是給保險公司打電話，詢問解決辦法：
??????? 1、案件情況要描述清楚。
??????? 48號車丟失情況保險拒賠問題。整車丟失在包賠的范圍，車輛的工具，部件丟失不在包賠范圍實際賠付費用：描述事故原因，是否在索賠范圍。
??????? 2、造成損壞設施的，要及時通知有關方及時施救。
??????? 66號車撞斷電線桿事故：66號車，電量損失，罰款損失，延誤搶修施工問題。
??????? 3、造成人員受傷的要及時對人實施救治。
??????? 4、 道路行駛中的交通事故，要報交警部門；連隊的設施損壞，要報當地的派出所。
??????? 就39號車掛斷通訊光纜的賠付處理，直接或間接損失問題。（對于間接損失拒絕交涉，如果對方提出間接損失問題，就讓他走法律程序。）
??????? 5、保險公司來到現場勘查時，我們要做一個事故的描述，要把每一件事受損的事件描述清楚，三方當時拿出一個大致的賠償方案。05年機耕，三場撞斷電線桿，是變壓器安裝架子，事故不明確，實際損失7000，第一次賠了2800，經過再次和保險公司交涉賠了5000
??????? 6、在實施理賠過程中，要及時和保險公司協商，該如何賠償，以何種名義進行賠償。傷人事故關于租車搶救費用500不賠，要寫成施救費，人的后期整容費，要寫成后期治療費
??????? 7、在賠償過程中，善于交涉，達成一致意見，形成書面協議，進行賠付。錢不要急著付，在手里拿著，讓人家來找你，錢只要付掉了，就難辦了。
??????? 今天關于安全事故的預防，結合我工作中的管理方法，講解的不夠全面，但是有一點，我們關于安全的管理要有方法，在項目管理中，如何落實到具體工作中，我們可以繼續探討。謝謝大家
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