A 施工負責人應使用音響信號進行指揮。

B 分段卸砟時，應防止卸車后車輛偏載脫線。

C 裝卸道砟時，人員不應站、坐在兩車之間。

D裝卸道砟時，人員應站、坐在兩車之間

6、小型機械搗固應符合下列( ABCD)規定：

A 不得超速運行。

B 每臺搗固機應有專人負責，備有起鎬搖把，并有應急下道措施。

C 搗固機不得載人或超載工具。

D 搗固機配屬的輕型車輛下道后，應穩妥地停放在限界以外，并加鎖。

7、( C )

A 釘道工序不應錯亂，各工序應同時進行

B 釘道應使用掄錘

C 壓撬人員所處位置應與打捶人員成直角方向

D在軌頂敲打整直彎曲道釘

8、組裝道岔應符合下列規定(ABCD)

A 安裝滑床板、墊板時，嚴禁直接用手調試就位

B 安裝尖軌時，嚴禁將手、腳放在基本軌和尖軌之間

C 安裝軌撐時，不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙

D 道岔鋪設后，當連接曲線未鋪前，在轍叉后面必須加鋪一節臨時短軌，以免轍叉被機車附件掛上

9、軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于（C），裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移

A?4層??????? B 5層??????? C 6層?????? D 7層

10、軌料吊裝遇有（ D?）及以上大風時，應停止操作。

A?3級??????? B 4級?????? C 5級?????? D 6級

1、開挖施工人工作業的作業位置：多人間距離嚴禁在松動危石下方作業。多人相鄰挖土時，相互距離不得小于5m，禁止面對面開挖作業。（Ⅹ）

2、在陡坡、高坡、坑邊處卸料時，應設專人指揮。停卸地面必須平整堅實，與邊緣保持一定的安全距離。（√）

3、硫磺倉庫和錨固間設置軌節場內的硫磺倉庫和錨固車間距木枕堆放區不得小于20m，并應有防火措施。（Ⅹ）

4、裝卸道砟時，施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上，嚴禁站、坐在兩車之間（√）

5、裝卸完的道砟列車應將車門關牢，插好插銷，清理好軌面和輪緣槽。經施工負責人檢查確認符合要求后，可將列車拉出裝卸道砟地點停車，確認無脫線后，方可開車。（√）

6、吊裝作業機械司機必須服從指揮，吊裝前仔細檢查鋼絲繩，并確認綁扎牢固后方可起吊，起吊時下層作業人員必須保持在安全距離以外。（√）

7、吊裝作業時，要經常檢查鋼絲繩、吊鉤、夾具、吊架等的安全狀況，吊臂下可站人指揮。（Ⅹ）

8、落錘試驗機周圍應安設安全防護網進行隔離，落錘試驗機卷揚機鋼絲繩應經常檢查避免錘頭意外跌落傷人。落錘試驗過程中人員應站在安全線以外。（√）

9、橫越道岔時，不得足踏岔尖和道岔轉動部分，可以從集中聯動的道岔處通過。（Ⅹ）

10、在線路上和接近線路作業人員，要堅持同去同歸，有指定安全線路的要走指定線路。（√）

1、專項施工方案包括哪幾個方面的？

（1）軟弱路基、陡坡路基和危及既有建（構）筑物及交通的填筑等工程

（2）高邊坡、不良地質、周邊環境復雜等路塹工程及爆破施工

（3）錨桿（索）、樁板墻、抗滑樁、不良地段支護等工程

（4）風沙地區、滑坡崩塌地段、高原地區等路基施工，營業線施工

（5）編制、審批程序符合要求

2、換填施工時，應符合那些規定？

（1）清淤作業應防止人員陷入，軟土地段機械作業應考慮地基承載力能否滿足機械作業要求，不能滿足應采取必要的安全措施。

（2）重錘夯實時⑴作業場地及行走范圍應保持平整并滿足相應的承載力等要求⑵大型機械作業或多機配合作業時，應設專人統一協調指揮。

（3）接觸灰土的作業人員，應佩戴口罩和手套等防護用品并在上風口作業。

3、施工防護應符合那些規定？

（1）施工現場應封閉管理并按規定設置安全警示標志，由專人負責統一指揮。

（2）當強夯施工產生的振動對臨近建（構）筑物和設備產生影響時，應設置相應的監測點，必要時應挖設防振溝。

（3）應在吊錘機械駕駛室前不影響司機視線的情況下設防護網，司機應佩戴防護鏡，防止彈石。

4、強夯施工時應符合那些規定？

（1）夯機的作業場地應平整，門架底座與夯機觸地部位應保持水平，當下沉超過100mm時，應重新墊高并保持穩定。

（2） 施工前應檢查機械各部位的狀態、鋼絲繩的完好情況并試夯。

（3）起吊夯錘速度應均勻，夯錘或掛鉤不得碰吊臂，并在適當位置掛輪胎等進行防護。嚴禁錘上站人隨錘提升。

（4）夯錘下落后，應在吊鉤降至夯錘吊環附近時，操作人員方可下坑掛鉤。

（5 ）在夯錘起吊及下落過程中，填筑及清土人員，應撤離至安全地點。

（6）作業完成后，夯錘應放實在地面。

5、鉆機成孔作業時應符合那些規定？

（1）作業前，應檢查各部位情況，確認一切正常后方可啟動。

（2） 鉆進中，應隨時觀察鉆機的運轉情況，當發生異響、鉆機搖晃異常等情況時，應立即停機檢查，排除故障后方可繼續施鉆。

（3）提鉆、下鉆時，應輕提輕放，嚴禁鉆桿在旋轉時提升。

（4） 高壓膠管下，禁止站人。

（5）改變鉆桿回轉方向時，應先停鉆后改變鉆向。

6、人工鋪砟應符合那些規定？

（1）運砟汽車及施工機械在防護人員發出來車警告信號時，應立即停止作業，待汽車及施工機械通過后，方能繼續施工

（2）橋頭備砟時，其厚度應使砟面高出橋頭擋砟墻頂不小于5cm，并做好順坡

（3）在立交橋上鋪砟應作好防護，并注意橋下行車情況

（4）施工中使用的四齒耙、拉耙子等工具應妥善保管，不使用時應尖部朝下集中放置

（5）道砟整平、壓實施工過程中使用的機械設備應統一指揮

（6）人工鋪砟應平整，不得出現反超高

7、鋼軌預打磨應符合那些規定？

（1）打磨列車的使用和管理應按打磨列車操作手冊及維修保養手冊的相關規定執行。

（2）人工操作的鋼軌波紋研磨機在使用時，除應按其操作手冊相關規定執行外，還應符合下列規定：

①作業中應經常檢查砂輪緊固情況，如有松動應及時緊固，如有崩裂應及時更換。緊固或更換砂輪時必須停機操作。

②在自動閉塞或軌道電路地段打磨時，要經常檢查打磨機走行輪的絕緣是否良好，以免造成短路。

③用汽油機作為動力的打磨機，由于噪音大，應有專人防護。惡劣氣候或了望困難地段，應派專人在車站用對講機向工地預報列車運行情況，確保行車安全。

8、吊散枕、翻枕作業應符合那些規定？

（1）臺車未停穩前不準掛鉤起吊，軌枕離地后掛鉤人員應立即離開站到安全地點。

（2）臺車未停穩前，人工翻枕作業人員不準上車，翻枕前要站穩，按次序逐根進行翻轉。在任何情況下不準臺車邊走動邊作業。

（3）用撬棍撥正軌枕應注意防止擠傷手指。

（4）手工粗放軌枕要戴手套，兩端要同時用力。

9、在線路上施工作業，要執行什么制度？

在線路上和接近線路作業人員，要堅持（同去同歸），有指定安全線路的要走指定線路，禁止走道心、枕木頭和侵入（線路限界）；通過橋梁隧道時必須走（人行道）；無人行道要由轉人了望，冬季要戴有耳孔帽，以免影響視聽；風、雪、雨、霧天作業時要有專人了望列車，否則要停止線路上作業。

10、模板、支（拱）架施工應考慮下列主要危險源、危害因素？

（1 ）地基承載力不足和不均勻沉降。????

（2 ）模板、支（拱）架的強度、剛度和穩定性不足。

（3） 模板安裝時支撐不牢固造成傾倒傷害。???

（4 ）模板、支（拱）架拆除時混凝土強度不足。??

（5 ）模板、支（拱）架安裝、拆除時高處墜落。

11、鋼筋施工應考慮下列主要危險源、危害因素：

（1）鋼筋加工機械引起機械傷害和觸電。

（2）鋼筋冷拉作業時鋼筋末端甩動和彈起傷人。

（3）焊接作業時引燃可燃物。

（4）閃光焊時強光傷眼。

（5）高處作業時攀爬鋼筋骨架。

12、預應力施工應考慮下列主要危險源、危害因素？???

（1） 預應力張拉高處、懸空作業時發生墜落。

（2）施加預應力時混凝土強度不足。

（3）預應力筋、錨具、夾具和連接器性能損傷引發夾片或預應力筋飛出傷人。

（4）油泵管路爆裂引起噴濺傷人。

13、砌體施工應考慮下列主要危險源、危害因素？

（1） 碎石作業時石塊飛濺傷人

（2） 高處墜落。

（3）落石打擊。

（4） 基坑坍塌。