M2軌道下山原為錨網噴支護，現在M2軌道下山中段巷道左幫漿皮脫落嚴重，直接影響通風、行人和運輸，為此需要對此地點進行維修，為了維修期間的安全，特制定此安全技術措施。
        一、工程名稱
            M2軌道下山維修。
        二、巷道用途
            運輸、通風、行人等。
        三、工程量
            維修長度約為30米
        四、支護方式
        采用錨桿+錨網支護，錨桿采用Φ20mm，L2400mm的高強樹脂錨桿，錨桿間排距為700mm×700mm，金屬網為Φ6.5mm，2000mm×1000mm，網孔為100mm×100mm的鋼筋網。
        五、施工方法
           此地點施工時不需要將離層的漿皮敲下，直接在離層處掛網打錨桿支護，施工順序為先支護頂部再支護下部。
        六、安全技術措施
        1、此地點施工時必須要經過調度室通知后方可施工，調度室要合理的安排好開拓隊的施工時間，開拓隊維修巷道時M2軌道下山嚴禁提升和下料。
        2、施工前，首先由施工單位班組長，對行走路線及施工地點頂幫實施敲幫問頂，確認無安全隱患后，方可作業。
        3、該施工地點作業前必須通知施工點作業人員，發現問題及異常情況，施工點里作業人員立即撤離作業地點至安全場所。
        4、此地點作業時必須由經驗豐富的老工人現場監護安全狀況，發現問題立即處理。
        5、施工時如果有掉落的矸石要及時裝車運出，每班施工完畢后必須及時清理現場雜物，搞好現場文明生產。
        6、此地點作業時每組人員不少于4人，作業要防止離層的漿皮脫落傷人。
        7、施工作業時必須有跟班隊長現場指揮，發現問題停止作業，撤出人員，匯報調度進行處理。
        8、本地點施工時作業人員要搞好自主保安，作業過程中敲幫問頂
        制度貫穿整個作業過程始終。
        9、班組長必須攜帶瓦斯便攜儀，施工時瓦斯超過0.8%時要立即停止作業進行處理。