高壓氧氣管道一般都采用鋼管。但是在閥門的操作過程中，屢次發生過管道本身的燃燒引起高壓氧氣噴出的事故。
    1、高壓氧氣管道的烯燒事故原因
    高壓氧氣管道一般都采用鋼管。但是在閥門的操作過程中，屢次發生過管道本身的燃燒引起高壓氧氣噴出的事故。這種事故不是單純的氣體噴出事故，而是輸送高壓氧氣的鋼管或閱兵式門，由于在里面的高壓氧介質中被點火烯燒，使管壁空孔，噴出高壓氣體的事故,其直接原因是基于鐵和氧之間的化學反應，是一種金屬火災，Fe+（3/4）Fe2O3+97.6kcal/mol每十克鐵的發熱量為1.74kcal/g，每克鐵所需要的氧氣量為0.3L/g。在氧氣介紹中，如果要烯燒金屬，先把金屬加熱到一定的燃點溫度以上。在常壓下，鋼的燃點為1290℃，約10g的鐵塊燃點為930℃，約200目的鐵粉是315℃。不管這樣，在常壓下氧氣中的鐵的烯點呈粉狀時比較低，呈塊狀時燃點高。如果把氧氣壓力提高到3MPa時，燃點溫度還要降低幾十度乃至100℃左右。鐵在氧氣中一旦被燃燒起來，它的烯燒熱是非常大的，需要的氧氣比鐵的體積多2360倍。在連續不斷地供給氧氣的條件下，可使燃燒持續下去。由于這個原因，在氧氣管上發生燃燒事故時，管路的燃燒方向是向著提供氧氣的方向燒去。也就是向著與氧氣流相反的方向傳播。因此只要關閉管路的總閥門，切斷氧氣的供應，就很容易消滅鐵的燃燒。

    2、防止措施
    為了防止氧氣管道的燃燒事故。必須考慮如下幾方面的措施：
    （1）在高壓氧氣管道的內壁、閥門、接頭等的表面，應平滑無突起部位，且對管內氣流不會造成死角。
    （2）襯墊（特別是纖維）嚴禁使用可燃物材料。
    （3）氧氣管道要盡量采用直管，少用彎頭，以便磨損。生成危險的鐵粒子，且因赤熱粒子的沖撞，有可能引起著火的危險。
    （4）管內無油或不許管內殘留洗滌劑。
    （5）要盡力排除管道內的銹垢和吸附劑粒子。氧氣中帶有水分能夠促進產生銹垢，因此還要除掉管內的水分。要求通過十分干燥的氧氣，此時不許通過潮濕氧氣，這是為了避免在通過潮濕氧氣后又通過干燥氧氣，會生成銹垢脫落，招來禍根。
    （6）管道采用不銹鋼或部分管道使用銅材，是可以抑制生產氧化的銹垢及磨損的鐵粒子。但是如果別的部位仍然產生這些粒子或別的可燃物，即使使用了不銹鋼或銅材，也不防止管道的燃燒事故。
    （7）管道內氧氣流速在3MPa內，限制在8m/s以下的速度，如果限制各方面的因素，并處理得當的話，管內流速可選用25m/s以下。
    （8）閥門的啟閉操作要緩慢，避免過急。