一、概況
根據我礦采掘銜接計劃的安排,我礦生產會議研究決定將41003運輸巷口處的160掘進機轉運至下8軌道巷。掘進機型號為EBZ-160A,外形規格:長為9.9m,寬為3m,高為1.6米,重為45t,總功率為261kw,供電電壓為AC1140V,決定采取整體自行通過方式,為確保施工安全,特制定本安全技術措施,所有參加施工人員務必認真遵照執行。
二、 編制依據
1、《煤礦安全規程》
3、《160掘進機使用說明》
三、施工組織
1、現場總指揮:
2、運輸負責人:
3、供電負責人:
4、要求:供電可靠,負荷調配合理,嚴格執行專人停送電制度。
四、工作量
1、轉運EBZ160A掘進機一臺 ;
2、安裝30T回柱絞車2臺;
3、安裝配套供電系統及操控系統。
五、轉運前的準備工作
1、轉運前的準備:掘進機行走的電源線50mm2(500米),接線盒一個, KBZ-80N的可逆開關兩臺,安裝JH-30型回柱絞車2臺;一臺安裝在下7第二回風上山上部車場,一臺安裝在下7回風上山巷口處;
2、掘進機的供電電源引自下7采區變電所KBZ-400/1140(660V)的饋電開關1140V;30T回柱絞車電源引自下7采區變電所KBZ-400/660V的饋電開關660V.
3、安裝好兩臺絞車的信號裝置;
4、3米長的圓木16根,12米長的舊皮帶4條,作為掘進機行走時的墊木材料,30T的滑輪一只。
5、檢查運輸路線巷道情況,保證設備通過所需要的寬度和高度;
6、提前編制好兩根Ф26mm,長為6m的繩套,4個10T的D型卸扣,繩套必須采用無銹蝕的新鋼絲繩編制。
六、 運輸路線與絞車運輸能力校驗
(一)設備轉運路線:
41003運輸巷--出架子道--第二回風上山--下7回風上山--下8軌道巷
(二)絞車運輸能力校驗
1、絞車的型號、鋼絲繩、絞車提升量的計算
一)、提升技術參數
提升坡度:21°
2、提升長度:180m,
3、提升最大物件重量:45T;(160掘進機的自重)
4、提升方式:正提升;
二)、絞車技術參數
1、提升絞車電機功率:45KW;
2、絞車最大牽引力:300KN;
3、鋼絲繩規格:6×19+FC-?26mm,
關于掘進機運輸鋼絲繩安全系數測算:
Φ26mm鋼絲繩拉斷力總和,經檢驗F=486KN
掘進機在斜井中的作用力為:
F1=WG(Sin21°+f1Cos21°)/1000
=10000×9.8N/kg×(Sin21°+f1Cos21°)/1000
=10000 kg×9.8N/kg×(Sin21°+0.5Cos21°)/1000
=35.165KN
W--鋼絲繩終端重量kg,
G--重力加速度9.8N/kg,
f1--履帶與巷道摩擦系數0.5,
下7第二回風巷巷道角度為21°。
鋼絲繩在巷道中的作用力為:
F2=mlg(Sin21°+f2Cos21°)/1000
=24.66N×180m×9.8N/kg×(Sin21°+f2Cos21°)/1000
=15.609KN
m--鋼絲繩單位質量24.66N,
l--鋼絲繩在斜井中的長度m,
g--重力加速度9.8N/kg,
f2--鋼絲繩與巷道的摩擦系數0. 5。
鋼絲繩安全系數k=F/F1+F2
=486KN/35.165KN+15.609KN
=9.72>6.5
故,在21°斜巷中運輸時,回柱絞車的鋼絲繩滿足要求。
七、安全技術措施
(一)總則部分
1、凡參加本次施工的人員,必須認真學習本措施,牢固樹立“安全第一”、“遵章作業”的安全意識。
2、凡參加施工人員,嚴格遵守相關安全技術規定,嚴格遵守“六不準”制度,按章作業,杜絕“三違”。
3、不論何時、何地、何人工作,必須首先對工作地點的安全狀況和工作條件進行安全隱患排除,嚴禁任何人在隱患未排除的情況下擅自施工作業。
4、區隊值班人員安排工作的同時應交待清楚相關安全注意事項,跟班人員和班組長應做好現場指揮和監督工作,并對當班的施工安全負責。
5、各施工班組進入施工現場,由班組長帶頭首先對施工現場的頂、幫支護情況,運輸路線的巷道高度、寬度及巷道內上下山各車場的安全設施進行仔細檢查,發現問題及時匯報、及時解決。
(二)掘進機轉運安全措施
1、設專人專職掘進機司機的操作,指派一名專職電工負責本班的電源接線和電纜的保護工作,接線時必須使開關閉鎖,執行電業規程作業,電纜確保無擠壓;
2、帶電電纜必須安全可靠、完好,嚴禁有漏電現象。工作人員要穿好膠靴,戴好安全帽,絕緣手套,以防意外事故發生。
3、執行當班任務時,提前和安全科、運輸隊、礦調度聯系監督掘進機轉運期間的安全工作;
4、在行走時遇見下坡時,掘進司機要事先觀察地形,掌握好情況,慢速行走,防止滑坡,掘進機行走時下方嚴禁有人工作;
(三) 絞車運輸安全注意事項
一般規定
1、司機必須經過安全技術培訓,考試合格后持證上崗;
2、必須熟悉設備的結構、性能、技術特征、制動原理并能熟練操作;
3、熟練掌握并嚴格遵守本規程及《煤礦安全規程》的有關規定;
4、上班前不準喝酒,必須穿工作服,扎緊袖口,工作中精神集中,不從事與本職工作無關的事情;
操作前的準備
1、在操作前應檢查各部位緊固螺栓、連接件是否齊全、完整、牢固;
2、護繩板是否完好;
3、剎車、離合裝置是否完好、可靠;
4、信號、行車警示燈等是否正常;
5、綱絲繩、保險繩磨損、銹飾、斷絲、連接等是否超限、完好;
6、地腳螺栓是否松動;
在檢查中發現的問題要立即向有關領導匯報,并安排人員進行處理,對直接影響人身和設備運行安全的問題在沒有得到解決之前,不準使用絞車;
操作安全
提升時,回柱絞車由專人操作,其他人不得隨意開動絞車。跟車工觀測巷道內管路、信號線路情況,出現故障及時停車并與信號工取得聯系,及時打點停車;
1、司機應熟悉各種信號,在操作時必須按信號進行作業;
2、司機不準無信號開車;
3、當司機收到的信號不清或有疑問時,不準開車。應再次與信號工進行聯系,查明情況后,重發信號再進行操作;
4、當司機接到的信號因故未能執行時,應再次與信號工聯系。重發信號后操作;
5、司機不準擅自動車,因故確需要動車時,應與信號工聯系,按信號進行操作;
6、絞車在運行過程中,應隨時注意觀察綱絲繩的擺動、松弛、各轉動部位的聲音等情況,發現問題要立即停車檢查;
7、在絞車運行期間,司機應堅守崗位,嚴禁脫崗;
8、放車的速度不準過快,防止發生斷繩、亂繩、咬繩現象發生;
9、停車時將閘抱死,剎緊滾筒;
10、開車時不準將兩個閘把同時抱死,防止將機械損壞;
事故停車后的處理
1、在故障原因沒有查清前,不準動車;
2、故障原因查清后尚未得到全部解決,但能暫時恢復運行,經主管領導同意后可以恢復運行;
3、在處理事故其間、司機不得擅自離開崗位;
信號工:
1、不得隨意脫離工作崗位;
2、信號工傳發信號必須聽清傳準,及時無誤,連續傳發兩次時,兩次間隔5-10秒。應堅持四不發:聽不清吊退車信號不發;有故障不發;未經把鉤工同意不發;
3、信號規定:一停、二上、三下、亂鈴為跑車或事故信號、必須嚴格遵守。必須嚴格執行絞車運行期間,嚴禁行人。做到:“行車不行人,行人不行車”的規定。信號工必須時刻堅守工作崗位,愛崗敬業,踏踏實實,注意力要高度集中,不能存在僥幸心理,麻痹大意的思想;
4、在沒有特殊情況下,嚴禁隨意發放停車信號。
5、堅持統一部署,統一指揮,嚴禁亂指揮,盲目工作。
6、掘進機運行時,掘進機后方、左右兩側嚴禁站人,運行時電纜隨時跟進,把自身電纜整齊纏繞在機身頂部,捆綁牢固,確保安全運行寬度,嚴禁超寬超高運行。安全開到工作面指定地點,進行調試工作。
7、在設備入井運行整個工作過程中,所有參加此項工作的職工,都必須嚴格遵守本安全技術措施、《煤礦安全規程》及各工種操作規程中的有關規定。
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