提升范圍內，巷道起伏不平、變化較大應使用對拉絞車。絞車構成對拉系統時，因其絞車容繩位置不一致，其速度也不一致，必須人為控制，采用嚙合傳動和行星輪傳動構造設計的內絞絞車如各類調度絞車、運輸絞車。因其速度可人為控制，所以采用嚙合傳動和行星輪傳動構造設計的內絞絞車如各類調度絞車、運輸絞車可以構成對拉絞車系統。但必須嚴格執行對拉絞車操作專項措施，為了認真做好安全工作，特制定以下操作流程安全技術措施，望有關人員認真貫徹執行。
        (1)構成對拉系統的絞車必須包含采用嚙合傳動和行星輪傳動構造設計的各類內絞絞車
        (2)構成對拉系統的各個絞車必須滿足各自在最大載荷最大坡度上的提升要求。
        (3)兩部絞車的運行速度須一致，不得超過動態容繩少的絞車的最大繩速。
        (4)提升車數應按主提升絞車的提升車數運輸。
        (5)信號操作：把鉤工必須認真檢查聲光信號。聲光信號必須完好。信號規定為，一聲停，兩聲起三聲松，四聲慢起，五聲要電工。起鉤時，負責起鉤的把鉤工對起鉤絞車司機和對方把鉤工打起鉤點（兩聲），另一部絞車的把鉤工聽到對方絞車要起鉤的信號后，同時對自己負責的絞車司機和對方把鉤工回松車點（三聲）。絞車司機聽到把鉤工要的點和回的點后，開始起鉤或松車。
        (6)絞車司機的配合：絞車司機要摸清提升范圍內巷道的起伏變化情況，可在絞車滾筒上做出明顯標記，以主要受力絞車為主，另一部絞車配合，絞車司機使用安全閘、離合閘準確控制。起鉤時，起鉤絞車牽拉為主，松車絞車松繩隨從配合。主車提升件車上坡時，松車絞車以保證不留余繩為原則，進行隨從操作。主車提升的件車下坡時，主車以拉緊鋼絲繩為原則，進行操作。平巷內以起鉤絞車牽拉為主，另一部絞車隨從操作。工作時，嚴禁兩部絞車同時牽拉或同時松車。絞車鋼絲繩排繩亂嚴禁開車。聽到一聲停車信號后，兩部絞車司機都必須停車并剎緊安全閘同時松開離合閘。
        (7)嚴禁提升運輸超載、偏載、超寬、超長、超高車輛。
        (8)連鉤：連接車輛→連接鉤頭。摘鉤：摘鉤頭→摘掉車輛連接。
        (9)嚴格按要求封車、連車、提升車數和重量。
        (10)必須帶電松車,松車時不余繩,絞車不得爬垛子。
        (11) 如絞車在斜巷使用中，如斜巷整體為一順坡但局部有6度及以下緩度或平巷無法靠件車自重松下，可在下坡方向采用輔助隨牽絞車，隨牽絞車可選擇不同型號但必須采用嚙合傳動和行星輪傳動構造設計的內絞絞車，作業時兩部絞車的運行速度須保持一致，主車運輸速度不得超過輔助隨牽絞車運輸速度。其余方面按正常對拉規定執行。
        (12)現場懸掛對拉絞車操作流程措施。其他方面嚴格執行作業規程和小絞車司機安全操作技術措施。