火花塞的作用是講點火線圈產生的高壓電引進發動機的燃燒室，在氣電極間形成電火花，點燃混合氣，若火花塞絕緣體有裂痕，火花塞將不能點燃混合氣，其外在表現形式為該缸發動機“缺缸”.

　　鑒別方法：火花塞裝缸后不能點火而“缺缸”，拆下火花塞在發動機外做跳火試驗，火花塞正常。

　　這是由于火花塞絕緣體出現裂痕，使其絕緣體性能下降，但漏電不十分嚴重時在外界氣壓下，由于電機間電阻小于裂紋電阻，因此火花塞做跳火試驗時，可在電極間跳火，外面觀看好像正常。而一且降火花塞裝入汽缸內，它在高溫高壓急劇變化情況下工作，使電極間電阻增大，當電極間電阻大于裂紋電阻時，或者碳渣積聚于裂紋中，高壓電就要經裂紋搭鐵，是火花塞不能正常工作。另外，火花塞在發動機外跳火所需電壓比在發動機燃燒室跳火要低得多。

　　原因分析：火花塞絕緣體破裂時通常伴隨有爆震現象發生。點火提前角過度，使用低標號汽油混合氣稀，燃燒室的沉渣太多以及發電機因維修所引起的壓縮比增加等，都會產生爆震而使火花塞絕緣體出現裂痕甚至破裂。

　　處置方法：凡有裂紋的火花塞應立即更換新品。在汽車使用中應按要求加注適合標號的汽油，應定期清除燃燒室內的積炭。避免降點火提前角調整過早。